Dźwięku jak cbr to Ty nie uzyskasz . Jutro wrzucę filmik jak będzie mój chodził niegdyś :}

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

No wiadomo że nie CBR ale mi chodzi o to że czy dźwięk będzie taki w miarę czy taki wiesz jak to nazwać jakby się kamienie o metal obijały kolega ma w Derbi GPR wspawany silencer od czegoś większego to chodzi tak że aż wstyd

_________________

Kubar, zależy to od tłumika ,jeżeli jest przelotowy to wiadomo co i jak będzie chodzić ,jeżeli pełny to pewnie basowo ,ale ja bym kupił le vince osobiście ,wspaniały ma dźwięk .Lub przerobić z seryjnego tłumika ,też da rady .

_________________

Romet 777 SPORT
+cylinder- 72cm \ROLKI MALLOSI 5.2
+sprężynki- sprzęgła HEBO 1500+
+wał WM
+wałek - rozrządu
+sprężyna dociskowa +7 MALOSSI
+świeca irydowa
+opona AVINA
+Pasek ATHENA
+Polerka gaźnika +dysza 85
+pierścienie Wm
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=657071#657071

Mnie najbardziej odpowiada opcja kupienia tylko silencera nawet od wydechu do 2t i dospawanie do kolanka od serii i chyba wlaśnie tak zrobię bo fajnie to wygląda

_________________

Fajnie wygląda , gorzej brzmi :} Dziś właśnie mi się tłumik odłamał i powiem że o 22 godzinie jadąc z górki jest taki brzdęk tego że masakra. Na wolnych i po dodaniu lekko gazu brzmi jak KTM

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

To mówisz że na kolanku z silencerem nie brzmiał by zbyt fajnie ?

_________________

a da się do tłumika leo hm tytan założyć kolanko odblokowane

_________________

~ Sprężyna Centralna: Naraku +2000rpm V.2
~ Sprężynki Sprzęgła: Hebo Czerwone
~ Pas napędowy: Wilmat Belt Kewlar

Sprzedam Wariator Naraku HS V.2 + Rolki 5.3g.
Przebieg to niecale 100km! 120zł za calość! Pisac na PW

Taka moja rada bierz Tecno chłopie o wiele lepiej poprawia osiągi i jest tańsze jedyny minus to wygląd

_________________

Tecno lepsze bo co? bo na stronie jakiegoś sklepu tak napisali? Naraku według RP też idealne a robią tak lipnej jakości części że żal a ten ich wynalazek z przełożeniami +10% to już w ogóle bo w realu są krótsze od seryjnych. Tak jak autor postu w 4T im szybciej spaliny opuszczą komorę spalania tym lepiej LeoVince jest w 100% lepszym wydechem od Tecno pod względem mechanicznym bo jest przelotowy a Tecno nie. Silnik przy cylu minimum 47mm odetchnie przy leo a przy techno będzie się męczył spaliny będą hamować silnik mogą paść łożyska lup zatrze się z przegrzania tak więc przelot przy 4T jest jak najbardziej potrzebny.

Znając życie to masz leo vince i dlatego tak zachwalasz... tak jak ze skuterami jaki ktoś ma taki zachwala... Przelotowy jest tak samo leo vince jak i tecno załóż sobie przelot od sporta to wtedy zgoda z tym że wtedy skuter będzie chodził jak traktor. A co do tecno tu nie chodzi o sklepy tylko zawsze na forach polecają tecno leo jest tylko ładniejsze i to tyle. A no właśnie i po czym sądzisz że leoś jest bardziej przelotowy.... Rozcinałeś czy ufasz tylko instrukcji napisanej stronniczo przez firme leo vince ( bo wiadomo że zawsze firma zachwala tylko swoje produkty)??

_________________

Nie trzeba rozcinać wystarczy popatrzeć ten wydech jest rozbieralny wszystko widać pełen przelot. W Tecno masz nawet kolanko średnicy serii to też zaniża osiągi. Zachwalam bo miałem do czynienia z jednym i z drugim. Z drugiej strony radzę samemu zrobić sobie przelot bo efekt ten sam chyba że komuś zależy na optyce.

Ja za czasów tuningu chinola myslałem nad zrobieniem kolanka z nierdzewki u kolegi.
Normalnie robi on bramy,jakeś rzeżby z metalu wiec ma pojęcie.Do tego koncóka z jakiegos sportowego wydechu 2t i gitara .
Jezeli chcecie żeby Wasze 4t lepiej jechało bez wymiany cylka i małym nakładem kosztów to podregulujcie napęd pod siebie.Lzejsze rolki inne spręzynki i u mnie skiuerek lepiej sie zbierał.

Pełnego przelotu nigdy nie uzyskasz, bo są to wydechy z homologacją więc muszą mieć katalizator który także zaniża osiągi. Ale może i masz racje jeśli oba wydechy widziałeś z tym że ja będę chyba robił tak jak ktoś tu napisał silencer z 2t zamocowany do seryjnego kolanka lub może jakieś szersze kolanko sie załatwi

_________________

Nie ma katalizatora Oba mają homologacje bo mają zwężkę po zdjęciu zwężki homologacja zostaje tylko wybita na wydechu tak aby panowie mundurowi się nie przyczepili i leo to wtedy pełny przelot.

W to to nie uwierzę jak nie dostanę jakiegoś źródła bo kato musi mieć bo inaczej będzie wył jak czołg

_________________

Wata go wycisza.

Panowie zaciekawiliście mnie tym .Teraz myślę nad wybebeszeniem swojego tłumika pod 72 cm + szersze kolanko .Ma ktoś zdjęcia przeciętego tłumika (puszki oczywiście ) .Ale jest dylemat ,bo w tej beczce (tłumik) są tam siatki czy coś w tym stylu ,gdy wybębeszymy go całkiem ,mowa tu o przelotowym to będzie mega głośny .A przydała by się koncepcja aby przerobić tłumi seryjny na przelotowo podobny ,taki jak le vince HM np .

_________________

Romet 777 SPORT
+cylinder- 72cm \ROLKI MALLOSI 5.2
+sprężynki- sprzęgła HEBO 1500+
+wał WM
+wałek - rozrządu
+sprężyna dociskowa +7 MALOSSI
+świeca irydowa
+opona AVINA
+Pasek ATHENA
+Polerka gaźnika +dysza 85
+pierścienie Wm
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=657071#657071

Rozcinałem i robiłem taki patent w serii. Jak będę miał czas poszukam w garażu. Za 20zł mogę Ci to sprzedać. Przez środek idzie rurka o średnicy takiej jak w leo i wytłumienie hałasu z waty budowlanej bo tak wyszło najtaniej tylko kolektor seryjny. Nawet bym na nim smigał ale został leo bo moim zdaniem lepiej wygląda.

To teraz moje pytanie : niby do 4t wydech lepszy to przelot niż takie a`la 2t no ale jednak to mnie zastanawia, bo co jak co ale naraku robi rzeczy głównie do 4t i się znają na tym więc jak jest z tym wydechem:http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wydech-naraku-crossover-czarnycarbon-p-4756-1.html?cPath=10992_26582_26583&sessID=8cdbe10ca91bae8bb8c5cf6f5613cd46 ??

_________________

oni chcą zarobić na głupich ludziach co myślą, że taki wydech zwiększy im osiągi tak jak w 2T