Ile docierać ?

Sprawa dość prosta, wystarczy tylko wiedzieć, jaką techniką mamy wykonany cylinder. Wyróżniamy dwa typy cylindrów, aluminiowe z gładzią nikasil, oraz żeliwne.
Pierwsze z nich dociera się dość krótko, bo zaledwie 100-300km. Cylindry żeliwne należy docierać do około 800km (+/-) !

Jak docierać ?

Docieranie najlepiej zacząć od pracy silnika na wolnych obrotach ( około 10-15 minut ). Po wystygnięciu silnika, można czynność powtórzyć jeszcze raz (w przypadku obu cylindrów). Pierwsza jazda nie powinna być dość długa (nie przegrzewać !), prędkość nie powinna przekraczać 30km/h, a obroty silnika max. 5000obr/min. W celu zwiększania smarowania podczas docierania, należy dolać do baku olej wysokiej jakości (ten co do dozownika). Mieszanka powinna być około 3% (1:40). Ważne również jest to, aby przed jazdą silnik był rozgrzany. Docierając należy unikać dłuższej jazdy z tą samą prędkością obrotową silnika - po prostu wachlować manetką gazu, raz takie, raz takie obroty. Należy też unikać przeciążeń silnika, typu, jazda we dwie osoby, strome podjazdy ... Po przejechaniu pierwszych 50km stopniowo zaczynamy zwiększać prędkość pojazdu. Ma się to mniej więcej tak :

Pierwsze 30km-50km - 25-30km/h
50km-100km - 30/35km/h
co 50km zwiększać prędkość o następne 5km/h.

Gdy już mamy za sobą docieranie ... nie tak od razu na sprawdzenie v-max (np. przejchalem/am 250km, dotarty, jadę sprawdzić v-max). Wszystko stopniowo.


Najważniejsze podczas docierania :

- nie przegrzewać,
- nie przeciążać,
- zmienne obroty silnika,
- dobrej jakości paliwo, oraz olej.