Siemanko.
Jestem szczęśliwym posiadaczem silnika Morini z tarczą (tarcza znajduje się od strony wydechu). Mój problem polega na tym, że tarcza ciągle trze, najprawdopodobniej tarła od nowości ale nie zwracałem na to uwagi (skuter kupiłem jako nowy, zablokowany i nie dawało się to tak we znaki), tarcie nasila się przy 70km.h<. W tym sezonie wymieniałem klocki hamulcowe (mimo że poprzednie były w dobrym stanie). Zacisk ciężko wchodzi na tarcze (zacisk 1 tłoczkowy, działa w 100%). Moje pytanie brzmi: Jak mogę zniwelowac tarcie tej tarczy?
Ps. Mój wujek twierdzi, że w sportowych motorach klocki w pewnym stopniu są styczne z tarczą i to jest normalne, ale jednak to jest skuter

Tarcza trze o klocki ? Dobrze zrozumiałem?

Jeśli tak to zacznijmy od tego że tłoczek pewnie słabo odbija. Trzeba rozebrać i wyczyścić z syfu. Nasmarować i powinien ładnie odbijać.

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

Baton, próbowałem i nic.
Układ również odpowietrzony

Wyjmowałeś tłoczek z zacisku i nasmarowałeś go

mateusz24, tak, rozbierałem cały zacisk, czyściłem powietrzem z kompresora, benzyna i nasmarowałem jakimś tam preparatem (chwilowo nie pamiętam nazwy)
Chodzi o to że chyba tarcza jest za gruba, znam człowieka który mógłby mi tę tarczę trochę "odchudzic" o jakiś 1mm. Czy to zda egzamin?
Nie zapominajmy że tu chodzi o bezpieczeństwo.

Lepiej dotrzeć klocek a nie szlifować tarczę...

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

Baton, Osobiście wychodzę z założenia że jednak lepiej zeszlifowac tę tarczę. Klocki musiałbym wymieniac co moment

najlepiej to posmaruj tarczę olejem


a tak na serio to z dwóch stron ci trze czy z jednej?

A tak na serio kolego to się nie martw
Ja mam tgb, 3kolegów i w każdy jest to samo.Ten typ tak ma

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

bartek4334, a ja chce miec jedynego swojego typka, i za zadanie upatrzyłem sobie, żeby zniwelowac te bicia na tarczy.
capekpl1, Z 2 stron, ledwo zacisk wchodzi na tarczę.
Przypomniał mi się 1 fakt, jak jadę więcej jak 75km/h to mi mięknie hebel (bez skojarzeń proszę )

PlastusR50X, to jak masz człowieka co ci odchudzi tarczę to zrób tak, ale ciekawe jak będzie przy hamowaniu.Żebyś zębów nie pogubil

_________________

Zapraszam na serwer Cs Games-center.pl

Wariator: Polini Speed Control
Sprzęgło: Staeg6 Pro
Dzwon: Naraku R-Vent
Pasek: Polini Kevlar
Rolki: 4.5g
Sprężyna centralna: Naraku żółta
Sprężynki sprzęgła: czerwone Stage6

bartek4334, W akcje rozpaczy przerobię na benben . Obadam na dniach .
Jeśli mógłby ktoś mi powiedziec, czy tarcza po takim zabiegu nie straci swoich właściwości itp.?

nie powinna

chyba że sie nagrzeje mocno i rozhartuje

ale tu baaaardzo by sie musiała nagrzać

ja mam z przodu tak

nowe klocki, odpowietrzony zacisk, wyczyszczone tłoczki bo sa 2

i hamulec raz że trzyma

to dwa że jest bardzo słaby

klamkę wduszę tak do połowy a powyżej 50 to praktycznie 3/4

podpinam sie więc pod temat

Przetocz tarcze jeżeli masz taką możliwość, bo może być po prostu krzywa. Wiadomo, że w skuterze nawet po przetoczeniu tarcza się nie skończy.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345