Dzisiaj jest 01 mar 2025, 6:21



Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.





Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline FiliPrO
Post: 04 gru 2010, 13:13 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
Siemka,
Sorka że zawracam głowy znowu ale napaliłem się na cylek.. Mam pytanie czy dobry jest ? Bo jak jakiś najniższej klasy chinol to dorzucę te parę stówek ;). Mam jeszcze jedno pytanie co jeszcze bym musiał dokupić aby ładnie było te 10 koni i ile razem to wyniesie , jakie będzie spalanie ( na razie na seri pali mi 3.5 - 4 l .) Aha i proszę nie odpowiadać w stylu : E tam kup airsala i będzie git . Bo za resztę bym dokupił jeszcze parę rzeczy do moto ;) http://allegro.pl/spa-8834-r4racing-cylinder-75cc-do-minarelli-am6-i1329657706.html




_________________

Nie ma Lipy


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline szevaRSS
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:22 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:
Troche lepszy od tych za 200zl, seryjne am6 ma 9-10KM to na tym bedzie okolo 12KM daj mu wiekszą dysze no i bedzie palic okolo 4,5-5l




_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926






YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline capekpl1
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:23 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 paź 2010, 16:24
Posty: 3001
Lokalizacja: Słopnice
Pojazd: nissan
od razu ci mówię to jest chinol i tłok 49mm jak się zatrze to ciężko taki dokupić
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FiliPrO
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:25 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
Seryjny ma 10 km ? Ja mam chinola mam 6 a co wy na to żeby kupić orginalny am6 ? ;)




_________________

Nie ma Lipy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline capekpl1
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:28 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 paź 2010, 16:24
Posty: 3001
Lokalizacja: Słopnice
Pojazd: nissan
FiliPrO pisze:
Seryjny ma 10 km ? Ja mam chinola mam 6 a co wy na to żeby kupić orginalny am6 ? ;)


czyli chcesz swapa zrobić na AM6?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FiliPrO
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:32 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
swapa ? co to ? no wiecie orginalny i 50cc przy przeglądzie ;) xd




_________________

Nie ma Lipy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline capekpl1
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:33 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 paź 2010, 16:24
Posty: 3001
Lokalizacja: Słopnice
Pojazd: nissan
czyli zmiana silnika w twoim przypadku na AM6
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FiliPrO
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:35 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
no tak ale jak na razie sam cylinder ( jestem zielony w te sprawy sorka ) ;pp , miał by wtedy więcej mocy ? A i mógł byś mi podać link do orginała jakiegoś ?




_________________

Nie ma Lipy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:50 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Jak na zablokowanym ma 2.5 - 3km z tego co podaje producent a po zdjęciu blokad jest 2 razy mocniejszy to masz góra 6km. I do tego cylka wystarczy ci sam gaźnik większy i wydech. Łożyska jak nie mają luzów to możesz zostawić.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline FiliPrO
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 13:54 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 paź 2010, 18:22
Posty: 335
Lokalizacja: Gdańsk
Pojazd:
hmm.. To się wtedy opłaca skoro mam 6 w zwykłym . lepiej kupie tłumik i gaźnik i jazda ;pp




_________________

Nie ma Lipy
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 17:01 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Według mnie się w ogóle nie opłaca inwestować w tuning bo zwiększysz moc 2 razy a i tak będzie po tygodniu za słabe bo mocy nigdy nie uzyskasz z tego silnika.

Nie ma czegoś takiego jak "wo gule", jest w ogóle./Sadi




_________________

Pozdrawiam


Ostatnio zmieniony 05 gru 2010, 12:15 przez Konrad324, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline przemo1110pl9
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 21:56 
**

Rejestracja: 04 kwie 2010, 13:22
Posty: 344
Lokalizacja: Lbn
Pojazd:
tamten cylek to china. Lepiej juz doluz troche i bierz cos takiego http://allegro.pl/cylinder-power-force- ... 82646.html
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 04 gru 2010, 22:15 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Power Force też z jakości nie słynie a możesz dołożyć 130 zł i mieć Airsala 70ccm.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline wisnia1995
 Tytuł:
Post: 05 gru 2010, 10:06 
****

Rejestracja: 19 lut 2010, 19:05
Posty: 1468
Lokalizacja: Radom
Pojazd:
Konrad324, a miałes go co tak mówisz bo chyba nie znałem kolesia co miał go w xr6 i przejechął na nim 7k i nic mu nie było tłok nie puchł nic sie nie działo i to sa takie bajki ze te cylki to gów... tak samo jak mówiono o sprezynkach firmy Top Racing a co przejechałem moim dawnym sqt 2k i sprezynki sie trzymały jak nowe




_________________

RS'ka na Full Sporcie Airsal 70cc Zapraszam!!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89475
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline szevaRSS
 Tytuł:
Post: 05 gru 2010, 11:17 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:
Ten Power force to bardzo dobry cylinder, jeden koles mial go w xr6 i przejechał 10tys i walnął mu wal a cylek bym w stanie idealnym, jak pojechał na hamownie wykazało mu 14,3KM i miał vmax około 115km/h




_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926






YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 05 gru 2010, 13:22 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Nie napisałem że jest lipny tylko że nie jest jakiś super porównując do firmowych cylindrów.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline szevaRSS
 Tytuł:
Post: 05 gru 2010, 13:42 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:
Power Force to nawet dobry cylinder i osiągi ładne.




_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926






YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Forum zablokowane Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 17 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy