Stożek jak już wiemy jest ciekawą opcją tuningu optycznego, szczególnie dla silników Piaggio/Gilera gdzie seryjny jest w postaci czarnej puszki nad przekładnią. Demontując to uzyskujemy ładny wygląd całego koła i nasz skuter nabiera "basowego" dźwięku, pisząc basowy mam na myśli grubszy dźwięk, który przy wyższych obrotach zamienia się w wycie.
Większość ludzi posiadających 50ccm wybiera stożki, żeby ich skuter nabrał basowego dźwięku i lepszego wyglądu, niestety jest to błędne myślenie, bo jak wiemy przepuszcza on więcej powietrza, przez co musimy zwiększyć dyszę w skutek czego zwiększa się nam także spalanie. Nowicjusz nigdy idealnie nie wyreguluje skutera, co prowadzi do zatarcia cylindra.
Co do mechaniki zdania są podzielone, a mianowicie:
Przy cylindrach o pojemności 50cm³, uzyskujemy coś kosztem czegoś, ponieważ dla naszego cylindra nie jest on zdrowym przedsięwzięciem. Pamiętajcie, w cylindrach o 50cm³ stożek nie podnosi osiągów, co najwyżej spalanie. Jeżeli chodzi o 70cm³ i wzwyż, sprawa nabiera całkowicie innych "obrotów". Mamy większy gaźnik i cylinder, zatem potrzebujemy więcej powietrza i dawki paliwa, więc na owym filtrze moc może wzrosnąć nam nawet o 20%.
Jak z wytrzymałością? Jeżeli będziemy dbali i regularnie czyścili filtr, co jest niezbędne nawet przy seryjnym, odwdzięczy się nam tym samym. Niestety owe filtry ze względu na cieńką grubość gąbki/siatki nie zatrzymają 100% syfu z naszych polskich ulic, więc zawsze istnieje ryzyko, że coś tam się dostanie. Tak samo nie polecana jest jazda w deszczu, a w błocie to już samobójstwo.
Ogółem mówiąc uzyskujemy coś kosztem czegoś, stożek jest fajny na letnie dni, gdzie na ulicach jest sucho i grzeje słoneczko, bo w deszczu czy w błocie maszyna zacznie się nam dławić poprzez dostanie się wody do cylindra, lub zapchaniem dyszy głównej. Nie radzę słuchać się głupich chwytów reklamowych na różnych stronach, lub aukcjach na allegro, bo często są to po prostu 'farmazony'.
Krótkie obalenie mitów:
"Dzięki stożkowi uzyskujemy większą moc" - Tak, ale tylko przy cylindrach o pojemności 70cm³ wzwyż, przy pięćdziesiątce nie odczujemy żadnej różnicy, prócz większego spalania.
"Skuter dostaje basowego pomruku" - Prawda, dźwięk jest głębszy taki "buczący".
"Trzeba czyścić codziennie gaźnik!" - Jeżeli kupisz stożek bez osłonki, który nadaje się tylko na wyścigi i orzesz nim w polu/deszczu/błocie to się nie dziw.
mam nadzieje, że się nie obrażą.
lebu94
zrób sobie wygładzone nadkole i daj wtedy rejke na filtr to może zmniejszy jego widoczność;p
