Dzisiaj kupiłem yamaszkę xt600z
Rocznik to 85, ale stan jest idealny, nie jest porysowana opony bdb, nie bierze oleju, pali od strzała..
Ma 50km - wystarczająco

Ciężka krowa tato miał tą najnowszą xt moc ma ale waga jest masakra w terenie ciężko w poruwnaniu do ktm sx 125

_________________

Monster nr.3

Fajne Moto ale tak jak kolega wyżej waga mój starszy ma KTM sx125 i tez nie jest idealnie Wpadnij do mnie :)

_________________

Dominiczeq22
<Moje Kymco>

Kliknij i zobacz moją ślicznotkę KLIK

No owszem, troszkę ciężka (150kg) ale nie jest źle
W jakimś ekstremalnym terenie nie zamierzam jej używać, więc mi to nie przeszkadza

fajne moto. można takim wszędzie pośmigać. I pewnie jest wygodna

_________________


nie no spoko.

Ciężka? moja cagiva waży koło 135 kg, już nie mówię jak ją zatankuje ;D

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

Dobrze myślę, czy oznaczenie "xt600z" ma w sobie pojemność silnika?? Tylko pogratulować zakupu, fajnie sobie teraz popatrzeć, jak "nasi" koledzy z forum przesiadają się na coś większego, tylko w tym problem, że my dalej zostajemy na pierdziawkach... Ale w końcu to już tylko kwestia czasu.

_________________

Nie ma NRG. Na Roxanę przyszedł czas!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=220618 - projekt mojego Roxidła

Tak, oznaczenie ma w sobie pojemność
Co do przesiadania, ja troszkę za wcześnie się przesiadłem, ale nie żałuję

Korciło na coś wiekszego przejść
Ja mam 15 lat i już mi sie Gsx-r marzy
A tu jeszcze tzry lata

Cieżka..
Ile wyciaga >?

No korciło, korciło
Mi też się marzyło jakieś większe moto, trochę części posprzedawałem, trochę pożyczyłem, i yamaszka jest
Ile leci dokładnie nie wiem (śniegu pełno, to nie jeździłem dużo) ale powinna pójść 150-160

Dzisiaj troszkę pośmigałem:


Było cholernie ślisko, ale yamaszka dzielnie dawała rady

UP
Śniegi stopniały, więc trzeba przygotować yamaszkę do śmigania


Kupiłem:
-Kierownicę (stara troszkę się zepsuła przez zimę )
- Handbary z aluminiowym rdzeniem
- Tarcze sprzęgła EBC Heavy Duty
- Sprężyny sprzęgła wzmocnione \
- Olej motul 3000 20w50 \
- Filtr oleju / - Nie ma na fotkach
- Oponę tył mitas c18 120/90/18 /


Jutro kończę ją skłądać (czekam na uszczelkę pokrywy sprzęgła) i wyruszam w teren.
Musze poszukać jakiegoś ogarniętego operatora sprzętu fotograficznego, bo nie ma mi kto robić zdjęć

Idzie koło 170... ale na oponach turystycznych (tak, tak własnoręcznie sprawdzone), tylko że to ciężka krowa jest.. nie ma szans jej w zakręcie na nodze podtrzymać ... Raczej moto do średniego/lekkiego enduro

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html

Na początku moto owszem wydaje się strasznie lochowate, ciężkie, nieporęczne itd. ale jak się wjeździsz to praktycznie tego nie czuć
W zakręcie na nodze da się podtrzymać
Najgorzej jest jak trzeba ją przepchnąć, wypchać z błota czy coś.
Wiadomo, że nie poszaleje się tym jak jakąś crossową setą czy ćwiarą, ale daje radę w trudniejszym terenie

Jeździłem tym rok mniej więcej codziennie, także wiem co można z tym zrobić i jak to jeździ

_________________





Sprzedam: http://otomoto.pl/yamaha-yz-125-zarejes ... 93269.html