Nowy cyl = nowe pierścienie ;) Po wymianie bedzie ok!

No mam taką nadzieję

Czytając twój temat przypomniał mi się mój problem, który miałem zaraz po kupieniu szuszarki... otóż tak jak Twój...miał problemy z odpaleniem, czasami strzelało z rury, czasami palił od kopa, kranik zawsze mokry... Pare razy czyściłem gaźnik i zaraz po przeczyszczeniu było jako tako, a później znowu problem powracał. Otóż rozwiązaniem był syf w zbiorniku. Po każdym przeczyszczeniu gaźnika brudne paliwko wpływało sobie do komory z pływakiem i zatykało dysze. Zamontowałem filtr paliwa na wężyku od paliwa i już pewnie...hmmm...ponad rok śmigam bez problemu Druga opcja to cylek.
Pozdrawiam

Dzięki za radę

Filtr paliwa zamontuje na pewno ale cylinder z tłokiem to porażka. Wczoraj rozebrałem i zobaczyłem co jest z nim.. Tłok wygląda tak jakby ktoś na nim grawerował po prostu wcięcia na tłoku i na pierścieniach.

Cylinder nie lepszy... Łożysko igiełkowe to po prostu grzechotka