Korek masz oryginalny? Prawidlowo złapał gwint? Chodzi mi o to czy nie jest np. krzywo wkrecony. A mocniej probowales dokręcać?

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

EnzO_CK, orygnalny korek. prosto złapany i dokręcony na maksa

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

skuter16, powiem Ci, że mam podobnie, płyn wybija spod korka, ale nie są to jakieś wielkie ilości, zwykle parę kropel. Jedynie niefajnie to wygląda. Mój kumpel ma to samo w swoim nrg power, więc nie wiem czy to nie przypadłość wszystkich tych skuterów. Niech jeszcze inni użytkownicy się wypowiedzą

hardlook, wiem ze kilka kropel ale po 10 minutach jazdy jest "kreska" aż do samego dołu. A na czarnym tak jak mówisz brzydko to wygląda

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Próbowałes jakoś uszczelniać dodatkowo ten korek? W GPR ce mialem podobnie. Tez sie lało przez korek, ale zawsze do konca sie nie rozlewało.

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD

Próbowałem dać podkładkę z tworzywa. Ale nic to nie dało

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

uszczelki! miałem to samo

W Powerze nie ma uszczelki. Jest korek z gumową wkładką zatopioną w plastikowym korku

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Panowie rzecz polega na tym że macie za dużo płynu chłodzącego . Prawidłowo powinno się znajdować na środku pomiędzy MIN a MAX. Jeżeli jest więcej to wywala ten płyn też miałem tak w Runnerce i było za dużo płynu .

Jak wiemy ( niektórzy ) zbiornik płynu chłodzącego jest ułożony po skosie... Co wpływa między innym na wyrzucanie tego płynu . Spuśćcie trochę tego płynu zobaczycie . Ewentualnie odpowietrzcie układ chłodniczy

skuter16, uszczelki pod głowica

Runner1993, kolega ma racje tylko ten wskaźnik jest ciężko zauważyć musiał byś wtedy zdiąć ten plastik trujkąt po lewej (jak nie masz chwytaków powietrza jak je masz to musisz zdjąć czaszę) i zobaczysz wskaźniki min-max . Miałem to samo jak nalałem ponownie płynu ale sużo wiecej weszło . W niemczech gdzieś wyczytałem że powinno chyba 1.1litra nowego płynu wejść jeśli mamy na 0 , nie mam do tego pewności bo pisało po niemiecku

_________________

Monster nr.3

Runner1993, sęk w tym że wywala każdą ilość

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Bo masz go za dużo zobaczysz też tak miałem zobacz tą miarę

_________________

Monster nr.3

skuter16, omg mówię Ci, że uszczelki zmień. ja miałem u siebie na prawde minimum bo na samym dnie zbiorniczka a i tak wywalało, zmieniłem uszczelki zalałem do połowy i nie ciekło nic!

NRG-power, ale tłumacze Ci że nie za dużo. Bo nawet jak było dwa kileiszki płynu w środku to i tak go wywalało pod korkiem
mass95, spokojnie , rozumiem

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

skuter16 sprawdź faktycznie te uszczelki pod głowicą i zalej nowy płyn. Ewentualnie jeszcze przed tym zabiegiem odpowietrz jeszcze raz układ....

Runner1993, wiem. Trzeba będzie zainwestować w uszczelki

_________________

http://olx.pl/oferty/uzytkownik/4qYN/

Sprzedam strój motocyklowy

Runner1993 według mnie ma rację te korki tak mają ,że puszczają nadmiar ciśnienia w układzie .. tak samo mam w swojej , wypluje sobie sama nadmiar a potem już spokój ;] Spróbujcie przy rozgrzanym silniku odkręcić ten korek ,żeby ciśnienie uciekło na odpalonym silniku ,a potem zakręćcie (też na odpalonym silniku) za pierwszy razem jak nie wiedziałem dlaczego wywala to tak zrobiłem i na jakiś czas pomogło ,a potem zaczaiłem ,że to od stanu płynu zależy ;D

_________________

-Najlepszy zapach??!!!
-Zapach spalonej mieszanki!!!! ;D

Kupiłem dzisiaj uszczelki, więc jutro zamontuję i zobaczę czy to rozwiąże mój problem. Przy okazji sprawdzi się też z tym wypluwaniem płynu. Nowe uszczelki + właściwa ilość w zbiorniczku.