Ja mam chrom i powiem tak myc trzeba często (ja tam lubie czysty skuter) jak sie ubrudzi to szmatka mokra go... przy wiekszym myciu zawsze poleruje go pastą TEMPO i jest luksus błysk aż miło popatrzec a takie lustro ze sie przegladac mozna co do filmiku... dlaczego nie v-max słaby troche

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

To nie był v-max liczniki w apkach mają jakąś blokadę, której nikt nie ogarnął gdzie się znajduje. Wątpie,żeby komuś licznik analogowy w apce pokazał więcej niż 80 km/h. San tak mam jakbym jechałłz przepaści to i tak 80 i koniec ;) Pewnie kupię ZXa. A bez polerkiiiiiistajesię matowy czy rdzwieje?Bo ja też lubię mieć czysty,ale na polerke czasu nie ma za bardzo ;/

Nic nie Trzeba robic ;) mowie pasta tempo szmatka i w minutę masz lustro

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

To po każdym myciu go polerujesz? Czy co jakiś czas. A jak co jakiś przedziałczasowy to co ile mniej więcej,zeby był ładny xD Dzięki.

Jak jest jakies błoto to przetre szmatka na mokro tylko... A myje raz na miesiac, czasami dwa i wtedy poleruje tez ;)

_________________


Moja maszyna:

SpEeDfIgHt 2 Led R-CUP Full-Sport DR 70ccm EVO

Zobacz go !!!

Tu ZX wypadł średnio... znalazłem to tylko,że z minarellim... Bo zetka wypadłą dużo lepiej nawet laser dużo lepiej

Yasuni Z - 8,9 KM przy 7196 obr/min
Laser XPro - 9,8 KM przy 8087 obr/min
Hebo Performer NG - 9,7 KM przy 8364 obr/min
Doppler S3R Model 2004 - 9,6 KM przy 7585 obr/min
Polini Funky - 8,5 KM przy 7495 obr/min
Metrakit Handmade - 8,7 KM przy 7119 obr/min
TNT One - 9,1 KM przy 7796 obr/min
Tecnigas Next - 9,1 KM przy 7877 obr/min
Tecnigas TEK - 9,0 KM przy 7745 obr/min
LeoVince RR - 8,7 KM przy 7332 obr/min
LeoVinci ZX - 8,4 KM przy 6692 obr/min
LeoVinci S - 8,7 KM przy 7203 obr/min
Polini NoSmoking - 9,2 KM przy 7607 obr/min
Stage6 Street - 9,0 KM przy 8022 obr/min
Top Performances Powered - 8,5 KM przy 7137 obr/min
LeoVinci SP3 - 8,2 KM przy 7786 obr/min
Tecnigas Silent Pro - 8,2 KM przy 7185 obr/min
LeoVince Touring - 8,2 KM przy 6993 obr/min
Sito Plus - 8,1 KM przy 6819 obr/min

.. Tylko,że to jest minarelli to przy P/G na ZX może być dużo lepiej.. Sam juz nwm... Chyba wezme ZXa ale nei jestem do końca przekonany...

Szymexosw, z cen nie zejdą bo vat idzie w góre. Ja bym wziął tecnigasa next-r za niecałe 500 ---->http://allegro.pl/wydech-tecnigas-next-r-chrom-piaggio-gilera-derbi-i1374792098.html#gallery

1% idzie w górę TO będzie piorunująca różnica. Poza tym za 30zł więcej mam jaśka TO chyba nie kupiłbym tecnigasa chyba...?

Ja bym szukał używek w bdb stanie można jeszcze więcej zaoszczędzić.

Pod względem osiągów z filmików wynika, że yasuni Z jest najmocniejszy ;A powiedźcie mi jak z dźwiękiem, bo nie chce mieć metalicznego dźwięku pierdzenia jak w simsonie. W serii mam fajny basowy dźwięki i boje się,że Z trochę pierdzi.. a ZX ma chyba ładniejszy dźwięki...?


Użytkownik otrzymał ostrzeżenie.
Booyaka

Powiem tak, kolega ma w Gilera Runner Yasuni Z (kiedys mial S6 Pro Replica kijowa;/) i chodzic chodzi dobrze bo jeszcze nie wyregulowany do konca, a dzwiek jest moze troche bardziej basowy niz w simsonie:) ale tylko troche:)), z kolei drugi kolega tez ma Gilera runner kupil ZX-a i objezdzal tego co mial ta replice(oprucz replici mial jeszcze wario S6 pro sport gaznik 17,5 i tez nie byl do konca wyregulowany) wracajac jeszcze powiem, jak sie przejechalem na tej Runerce z tym ZX to kopyto to ma .. naprawde idzie bardzo dobrze:) w porownaniu do tej replici to jest ogien ta Z-tke musi kumpel jeszcze wyregulowac bo ten tym zx nadal go bierze .. ale on tego zx ma wyregulowanego w serwisie...

_________________

Piaggio TPH by Sewo

Chodzi mi o to,zeby w ogóle nie pierdział, nie chce zmienić tłumika jak będzie miał głoś mniej basowy niż w oryginale ;/ no bez jaj... A ZX jak chodzi? Basowo czy simsonowo?

Mam w swoim Piaggio ZX i dźwięk jest zajebisty:) Szczerze jak się wkręca na obroty to jak jakiś F1:) Nie no na serio bierz tłumiczek b.ładny dźwięk i dobre osiągi daje.

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

Dzięki :p A jak z regulacją? Rusza się gaźnik czy tylko wymiana rolek, sprężynek?

_________________

W niczym kobiecie nie jest tak ładnie jak w niczym

Wszystko możesz zobaczysz jak się będzie sprawował i dopiero będziesz kombinował

Mam jeszcze troche czasu i się dalej zastanwaim czy ZX czy S6 sport pro... S6 chyba wysokoobrotowy,a ZX nisko, któy byście wybrali?

_________________

W niczym kobiecie nie jest tak ładnie jak w niczym