Witam wszystkich.
Kupiłem ostatnio Katanę AY50 WR, niby ma zdjęte blokady, ale jedzie niestety tylko ustawowe około 50 km/h. Ostatnio jak trochę sobie w niej dłubałem to znalazłem 2 czarne kostki na kablach, wyglądające jak jakieś czujniki, lub coś w tym stylu. Jedną w okolicach zbiornika na olej, drugą w okolicach zegarów. Nie wie ktoś co to może być i do czego służy? Szukałem schematów elektrycznych ale niestety nie mogę nic znaleźć i nie mam jak sobie popatrzeć.
Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam

Ja przeglądając rozebrany skuter natrafiłem na koło, gaźnik wydech i parę pierdołek typu : lampa itp ....

Możesz wytłumaczyć o co ci chodzi w tym co piszesz? Jaki ma związek zablokowany skuter do złączeń kabelków?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Słuchaj, nie jestem idiotą i nie mam na myśli kół itp. Pytam o coś co mnie zdziwiło. Lecą sobie 2 kabelki i kończą się jakimś ustrojstwem co mi na czujnik wygląda, albo coś podobnego. Na samochodach się trochę znam, skończyłem Politechnikę i nie jestem małolatem, pytam poprostu czy ktoś się spotkał z czymś takim i może wie co to jest.

Przy zegarach to prawdopodobnie przerywacz,a przy zbiorniku może być moduł lub przekaźnik rozrusznika.Tę zagadkę rozszyfrował byś sam po włączeniu stacyjki(przekaźnik kliknie) i próbach włączania kierunkowskazów ( w przerywaczu tyka w rytm pulsowania światła).Moduł niestety zachowuje grobową ciszę ??:

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ani to nie jest przerywacz, ani przekaźnik rozrusznika. Przerywacz też jest w okolicach zbiornika na olej ,a przekaźnik rozrusznika koło akumulatora Postaram się zrobić foty to podeślę, może wtedy coś poradzicie...

Zrób te fotki to wtedy my postaramy się pomóc.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Mam już zdjęcia:
1- kostka w okolicach zbiornika na olej, wisi sobie swobodnie między zbiornikiem oleju a osłoną, jej kable wychodzą z wiązki do tylnej lampy itd...

2- kostka w okolicach zegarów

Co to może być?
Dzięki z góry za pomoc
Pozdrawiam

Ta druga wygląda jak odcięte gniazdo typowej w skuterach wtyczki.Założona na nim koszulka z tworzywa termokurczliwego wskazuje że nie jest to raczej fabryczne.Natomiast 1 fota,to płaskie czarne i zaokrąglone na końcu ??: .Z drugiej strony wygląda tak samo, tzn żadnych otworów,napisów

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Tak, żadnych napisów, otworów, nic.
Ta z drugiego zdjęcia przy zegarach to może coś być pomotane z zapłonem? Skuter jest sprowadzony z Anglii, może tam inaczej blokują. Powiedzcie mi też czy na podstawie różnicy w prędkościach obrotowych koła i dzwonu sprzęgła jestem w stanie określić czy mam przełożenia blokowane? Jak obracałem dzwonem, to na 13 obrotów dzwona przypada 1 obrót koła.

Nie masz przypadkiem kierunków na LED.U mnie żółte to kierunki.A może jest to dodatkowy sygnalizator dźwiękowy kierunków

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Właśnie rozebrałem tą z przodu, naciąłem koszulkę i widać na końcu w przezroczystej masie jakiś opornik, albo coś takiego. Nie jest to chyba jednak przerobiona kostka. Jak to odłączyłem to silnik odpalił, ale nie jeździłem, bo 1,5 stopnia tylko na dworze...
Kierunki mam na żarówkach i nie mam żadnej poza kontrolką ich sygnalizacji...

Może to była tylko zdechła,wiesz sprzedają takie bajery,nie pamietam tylko jak takie dźwiękadło się nazywało.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

A wiesz może coś ciekawego o przełożeniach, coś odnośnie tego co wcześniej pisałem, jak rozpoznać, czy może mam tą wersję odblokowaną Katany...