Siemaa. Mam zamiar zakupić wyżej wymieniony cylinder. ;D I tutaj pytanie do was, czy bedzie dobry ?
Oraz co bede musiał wymienić jeszcze pod ten cylinder ? Mam Laser'a X-pro, a reszta seria;)
Pozdrawiam ;D

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

Musisz jeszcze wymienić gaźnik najlepiej 19mm
A jak będziesz mieć kase to wariator ale to później

19mm pod serie ? A wał, albo cos z tych rzeczy ?

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

Karol34424, Przecierz piszesz że mam zamiar dawać 70cc!! weź się zastanów
Łożyska na wale wymień i będziesz dalej śmigał

A sorry źle to ująłem. Sorki jeszcze raz, poje***ło mi sie ;DD
I to by było na tyle z wymiany ? Nic by nie wyjeb**o ? Bo mowia o tym DR ze podchodzi pod Malossi, Polini, ale nie wiem czy to prawda ;)
I jakich osiągow bym sie mogł spodziewac po wymianie tych częsci ?

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

Do sporta wymień łożyska na wale, tłumik masz dobry jeszcze gaźnik minimum 17,5 a najlepiej 19 i w przyszłosci wario.

No to ok, tak zrobie, tylko jeszcze trzeba pogadac z silą wyższą ;DD
A ten Cylinder to uzywany jest... ;/ i sie troche boje ;| Tak mi odpisał sprzedawca: .... Na gładzi jest kilka podłużnych minimalnych rysek. Próg na cylindrze jest ledwie wyczuwalny, także myślę że przebieg nie jest duży. Stan ogólny jest dobry.

No cena jest, nie powiem dośc kusząca ;P

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

jak ma rysy to szlif i jedziesz dalej ale gdzieś widziałem test sportów 70cc i ten cylinder nie wychodzi zbyt dobrze na tle innych cylindrów

Ale mówi ze malutkie niby. ;) A po szlifie ile sie traci mocy, czy tam czego (nie wiem xD) ?

A czemu źle wychodzi ? Co z nim nie tak ? ;)

_________________

Sprzedam dużo częsci do Morini !



Nie ma lipy ! ;D

wszytko z nim dobrze ale mocy nigdy nie będzie miał tak jak inne sporty bo ten jest najsłabszy
A co do rys to powiedz żeby ci zrobił zdjęcie i daj na forum i zobaczymy czy do szlifu czy nie

Karol34424, Ile masz nabite na tym wale? Generalnie wymiana łożysk na wale jest rzeczą zbędną myślę. Cylinder klasy sport ma 2 pierścienie, więc kręci podobnie jak seria z tą różnicą że jest większy moment obrotowy. Optymalnym gaźnikiem będzie 19mm i do tego gaźnika wypada dokupic stożkowy filtr, będzie moc i żywotnośc. Jeszcze dobra świeca o odpowiedniej ciepłocie- też jest ważna.
Ew. Gaźnik 17,5 i możesz zostac przy seryjnym filtrze powietrza (automatycznie masz niższe spalanie)
Podzespoły przeniesienia napędu wymieniasz tylko po to, żeby były jak najmniejsze straty mocy wał- koło.
Wraz ze szlifem zyskujesz moc, bo wzrasta pojemnośc.
Dobrze byłoby żebyś wstawił zdjęcia gładzi