adek, zalutuj część otworu w dyszy . jak nic nie zmieni i będą problemy jak to powiedział obywatel : "mycen" to odlutujesz spowrotem . PROSTE ;)

_________________

Malaga F12 :
- limitowany wydech Top Performances Nardo
- gaźnik 17,5 Arreche
- wariator Hebo Next Generation
- Sprzęgło Malossi Delta , sportowy dzwon
Na dniach Metrakit HM 70 ;)
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Mal ... ,F12/47761

Tego to ja akurat nie powiedziałem,ale na za duże dysze znam inna metodę: wkłada się różne grubości cienkich drucików miedzianych.Od cienkiego po na tyle gruby że wyczuwalne jest pogorszenie osiągów.Potem wraca się o 1-2 jednostek użytych grubości i jest OK.Tylko że w tych gaźnikach jest to żmudne ob trzeba za każdym razem demontować cały gaźnik.Lepiej zaopatrzyć sie odpowiedni rozmiar dyszy.

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Z tego co mi wiadomo to ssane nie ma dyszy x] Tam jest tylko kanał. W gaźniku są dwie dysze: dysza główna i wolnych obrotów. W ssaniu jest też iglica. Zobacz czy możesz zmieniać jej położenie x]

_________________

Peugeot TKR:

->Airsal Sport 50 ccm
->Dzwon RMS
->Łożyska i simmeringi Top Racing HQ Eco
->Sprzęgło standard bo RMS to syf x)
->Wario Top Racing
->Zawór Tec Racing
->Świeca Beru
---> Yasuni R

V-max 80 z górki -|> Tłumik od TGB xD

Pozdro ;)

Te małe gaźniki maja kanał
ale przy większych zdarzają się dysze.Ale z kolei ssanie u mnie ma taki tłoczek z guma do zatkania kanalika ssania,nie ma iglicy.Gaźnik TAKEI 12

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Ja w swoim gaźniku Dell'Orto 12mm mam 3 dysze - główną, ssania i wolnych obotów.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.

Szczeże to nie wiem czy u mnie jest dysza ssania, nie sprawdzałem tego, ale powiem wam jeszcze, że jednego dnia było ok. 3 stopni, popadywało i był bardzo mocny wiatr i jak przyszłem po lekcjach odpalić skuter, to tak jak zawsze włączyłem ssanie i zaczłąłem odpalać (leciutko z gazem) i jak chwycił to niepopuszczając gazu wyłączyłem ssanie (jak zawsze) i w tym momencie zgasł, więc spróbowałem znowu i okazało się ze musiałem go trzymać na ssaniu i z gazem bo bez ssania nawet z gazem gasł ??: Wkuża mnie to bo zaczęło robić dopiero po włożeniu stożka

_________________

Gilera Runner 01r.

FORUM:
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=12641

PJ:
http://www.polskajazda.pl/Profil,Gilera ... o,50/34693

Nasze Forumowe NK: http://nasza-klasa.pl/profile/20779204

Jeśli skuter jak jest zimny chodzi tylko na ssaniu to wina regulacji gaźnika, nie wiem jak Wy ale ja na zimę zawsze podnoszę obroty biegu jałowego i wzbogacam mieszanke, wtedy skuter lepiej odpala, podkręć np. linkę gazu aby przepustnica była wyżej, już dzięki temu skuter powinien lepiej odpalać

Ale jak zła regulacja gażnika, jak jest ciepły, to wystarczy tknąć i odpalony.

_________________

Gilera Runner 01r.

FORUM:
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=12641

PJ:
http://www.polskajazda.pl/Profil,Gilera ... o,50/34693

Nasze Forumowe NK: http://nasza-klasa.pl/profile/20779204

Po puszczeniu gazu, iglica ma schodzić w dół, aż linka będzie luźna... obroty na biegu jałowym reguluje się TYLKO I WYŁĄCZNIE śrubą od wysokości położenia iglicy.

_________________

Malaguti F12 Phantom LC '04

Stage6 Sport Pro
Hebo New Performer
Hebo Racing HPC
Hebo Competition Plus
Dell'Orto 17,5mm

PolskaJazda
BikePics

Piszę poprawnie po polsku.