Romet Chart 210 : Wasze Projekty

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 22 lis 2024, 21:25

Strona główna forum » Forum » Wasze Projekty

Strefa czasowa UTC+1godz.

Romet Chart 210

Strona 3 z 13

[ Posty: 256 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 Następna

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Żwirex

Tytuł:

: 06 sty 2011, 23:55

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Już idą do mnie przełączniki: Obrazek

_________________

Romet Chart 210 silnik Derbi EBS:
-Airsal 70 port
-Porting i flow karterów
-Stage6 Racing Carbon
-Top Racing Race
-Arreche 21mm
-Conti CHR
-FAG C4

viewtopic.php?t=95648
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Chart-210/114804

Na górę

Igi

Tytuł:

: 07 sty 2011, 13:26

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

no ładnie to będzie wyglądać :d tylko jeszcze przydało by sie go pomalować...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 08 sty 2011, 15:44

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Malowanie razcej na koniec, bo muszę zrobić nadkole i osłonę na silnik i dospawać mocowanie na wentylator chłodnicy. To już nie problem, koleś mi pomaluje pistoletem. Odebrałem cyberflat i złożyłem obrotomierz. Fabryka normalnie!

Ostatnio zmieniony 08 sty 2011, 15:47 przez Żwirex, łącznie zmieniany 3 razy

Na górę

mateusz24

Tytuł:

: 08 sty 2011, 15:51

***

Rejestracja: 04 paź 2008, 9:22
Posty: 878
Lokalizacja: Łomża
Pojazd:

No maszyna naprawdę kozacka :mrgreen:

Niezły pomysł i wykonania :cool:

Na górę

pumba10022

Tytuł:

: 08 sty 2011, 16:48

***

Rejestracja: 09 paź 2009, 15:18
Posty: 796
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:

Liczniki Candy są świetne

. Polska myśl techniczna, tylko z paroma udoskonaleniami, na prawdę życzę, abyś doprowadził projekt do końca. Sam pobawił bym się w amortyzator centralny ,dopasowanie innych felg i inne lagi z przodu, ale to wszystko niestety są koszta . . .

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

Ostatnio zmieniony 08 sty 2011, 16:51 przez pumba10022, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Emixx6

Tytuł:

: 08 sty 2011, 16:54

***

Rejestracja: 03 mar 2010, 18:45
Posty: 597
Lokalizacja: Szczecin
Pojazd:

Spoxik maszyna

tylko optic -

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 08 sty 2011, 16:59

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Nad amortyzatorem centralnym myslałem, ale to już grubsza robota. Musi być w odpowiednich odległościach od wachacza wysunięte i od ramy. Ogólnie to się nie opłaca. Zawieszenie jakby nie patrząc jest bardzo ważne, bo jak walnie amortyzator to od razu gleba. Amortyzatory właśnie i przód i tył są idealne jak dla mnie.Felgi i lagi zostają, jedynie mógłbym poszukać szerszej do tyłu. Lagi kupowałem niedawno za 150zł i szkoda teraz je zmieniać.

Na górę

Makaron

Tytuł:

: 08 sty 2011, 20:35

Rejestracja: 14 sie 2010, 19:21
Posty: 132
Lokalizacja: Iława
Pojazd:

szczerze to dla mnie wieje druciarstwem i jeszcze te podnózki z pręta :roll:

_________________

CZEŚĆ! SRAŁAŚ?

Ostatnio zmieniony 08 sty 2011, 20:36 przez Makaron, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 08 sty 2011, 20:48

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

WiLLove, O gustach się nie dyskutuje, widać obrażasz innych na forum, bo na podwórku od każdego byś dostał wpi**dol. Moja sprawa co zrobiłem, chociaż te fotki pierwsze to są fotki motoru, który by już był na złomie jakbym go nie kupił, a ja próbuję zrobić coś z niczego, ale cóż myśl co chcesz, mam wywalone.
Makaron, Drut zbrojeniowy jest z tymi wypustkami więc stopa się nie ześlizguje. Dlatego są takie. I jak na razie myślę nad poważniejszymi problemami, a nie sprawującymi się doskonale podnóżkami. Jeśli skończę i będę miał lepszy pomysł to zmienie, też nie są to moje podnóżki marzeń. Skoro takie coś Ci przeszkadza to wolę nie myśleć co być powiedział o lakierze...

Ostatnio zmieniony 08 sty 2011, 20:51 przez Żwirex, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Igi

Tytuł:

: 08 sty 2011, 22:06

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

Optyka potem, najpierw zrób tak, żeby to jeździło dobrze a potem odpicować

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

WiLLove

Tytuł:

: 08 sty 2011, 22:11

Rejestracja: 13 kwie 2010, 16:41
Posty: 27
Lokalizacja: Olsztyn
Pojazd:

pumba10022 pisze:

WiLLove, wyjdz stąd i nie wracaj, jesteś dyzmózgiem, który nie szauje czyjejś pracy. Te obrazliwe sformułowania na ludzi to takich w rodzinie poszukaj nie w tym temacie. Powinieneś walić pokłony Żwirexowi, za jego upór, chęć pracy i pomysły.

Można się już śmiać? Czyjejś pracy? W czym!? W zwieśniaczeniu doskonałego polskiego motoroweru!?

Mogłeś już lepiej go zostawić na tym złomie, byłoby lepiej dla niego. A nóż ktoś normalny by go przygarną i zrobił normalnie i z smakiem.

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 09 sty 2011, 11:21

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Igi, Wiem, dlatego nie zabieram się najpierw za malowanie, bo znając życie będzie coś trzeba dospawać, wyciąć, przesunąć i praca na marne będzie. Co do ramy to już jest plan na kilka przeróbek, ale nie ma materiału. Myślę jeszcze w którym miejscu i jaki dać włącznik wentylatora, bo nie chce włącznika ręcznego. Raczej wezmę coś takiego http://allegro.pl/wlacznik-wentylatora- ... 81117.html i wytnę dziurę na dole w chłodnicy i tam ładnie wpasuje. Jak coś pójdzie nie tak to wycinam kawałek cieńkiej blaszki i zaspawam. Jeszcze kwestia wentylatora pozostaje... Myślałem nad tym http://allegro.pl/wentylator-yzf-r6-rj0 ... 96764.html ale nie wiem jaki ma rozstaw łopatek. Dzwoniłem do właściciela takiego wentylatora i on też nie wie. I myślę ładnie wyspawać mocowanie i między ramę a chłodnicę dać. Jak będzie za mało miejsca to przespawam chłodnicę trochę dalej od ramy. I jeszcze kwestia działania tego wentylatora... Ciekawe czy nie wyładuje mi aku i czy będzie wyrabiał regulator i iskrownik. Mam żarówkę 55W z przodu, czyli niewiele prądu zostaje. Ale w końcu od tego jest akumulator, cały czas nie będzie on chodził to się aku doładuje wtedy. http://www.aphelektra.com/p/pl/1051/e51 ... h+led.html Takie coś zmontuję to będę wiedział na czym stoję.

WiLLove, Skoro Ci nie pasuje to wyjdź z tego tematu i nie wchodź. Wielki obrońca Chartów się znalazł! To może kup wszystkie Charty z całej Polski i trzymaj w domu ok? Żenada... Moje, czyli robie z tym co chcę, mogę nawet podpalić!

Wie może ktoś gdzie dostanę dobre wianki kierownicy? Miałem straszne luzy, kupiłem jakieś wianki, ale się rozsypały. Kulek upchałem, ale od skręcania co kilka dni się pokruszyły.

Ostatnio zmieniony 10 sty 2011, 17:15 przez Żwirex, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 13 sty 2011, 9:10

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Po obejrzeniu dokładym prawego przełącznika stwierdziłem, że nie muszę kupować rollgazu całego! ;D Samą tuleję, bo miejsce jest zrobione. Mile byłem zaskoczony faktem, że przełączniki są z aluminium. Warto wziąć tą podróbę Renthal'a czy się złoży w razie gleby? Niedługo zaczną się poważniejsze prace, tylko poprawię wszystkie przedmioty w szkole. I właśnie powoli się zbieram do szkoły na poprawę semestru z historii... :twisted:

Zamówiłem lakier bezbarwny żaroodporny, więc na dniach będą fotki gotowego wydechu. :cool:

Ostatnio zmieniony 14 sty 2011, 16:49 przez Żwirex, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 21 sty 2011, 13:22

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

No i niestety nie jestem zadowolony z wyglądu wydechu. :cry:

Będę musiał powoli zaczynać myśleć nad jakimś innym... Myślałem też, żeby samemu wyspawać. Tylko wtedy byłby jeszcze gorszy wizualnie od tego co mam.

Co myślicie o tym wydechu? http://allegro.pl/wydech-derbi-senda-te ... 59449.html Lakieru jeszcze mam, to akurat bym pomalował

Ostatnio zmieniony 21 sty 2011, 14:26 przez Żwirex, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 23 sty 2011, 13:43

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

I taki efekt końcowy: Obrazek

Efekt może nie jest powalający, ale porównując ze zdjęciami różnica jest i to spora...
Obrazek

Na górę

Igi

Tytuł:

: 23 sty 2011, 22:41

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

jak niebo a ziemia

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 29 sty 2011, 18:14

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Co myślicie o portingu cylindra? Wie ktoś przy jakich obrotach on osiąga max moc? Nadszedł weekend, więc coś trzeba było zrobić. Więc z kolesiem wyspawaliśmy nadkole i osłonę pod silnik ;D Jeszcze nie jest obrobione, będzie lepiej wpasowane w ramę. Muszę poobcinać resztki blachy po bokach poszlifować, żeby spawów nie było widać. Jak skończę dam lepsze fotki, bo jutro chyba będę miał cyfówkę ;D

Ostatnio zmieniony 29 sty 2011, 18:14 przez Żwirex, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Igi

Tytuł:

: 30 mar 2011, 21:06

***

Rejestracja: 01 maja 2010, 9:05
Posty: 1180
Lokalizacja: Racibórz
Pojazd:

Coś się dzieje? Bo projekt ciekawy, a taka cisza jak byś zapomniał o istnieniu forum...

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Na górę

Żwirex

Tytuł:

: 30 mar 2011, 21:57

Rejestracja: 08 paź 2010, 15:31
Posty: 239
Lokalizacja: Stargard Szczeciński
Pojazd:

Cisza jest to ja też nie chce się wysilać i pisać ;P Przy motorze ogólnie to prace trwają ;D Dzisiaj rozciąłem tłumik i wybebeszyłem prawie całego, zostawiając tylko ostatnią komorę. Bak jutro maluję czarnym metalikiem. Nie miałem benzyny ekstrakcyjnej bo już bym pomalował ;/ I co najważniejsze mam wszystkie dokumenty potrzebne do przerejestrowania motoru. Nie mam tylko daty na jednej umowe, ale to nie problem strzelić ;D

Ostatnio zmieniony 30 mar 2011, 22:04 przez Żwirex, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

Baton

Tytuł:

: 30 mar 2011, 22:17

Rejestracja: 09 sie 2008, 21:30
Posty: 409
Lokalizacja: Dobczyce / Kraków
Pojazd:

Kurde, właśnie. Pokazuj jakieś zdjęcia bo to naprawę ciekawy projekt ;)

_________________

http://motoklub.malopolska.pl/ << Zapraszam na forum... MotoKlub Małopolska

Derbi Senda SM
Cagiva SuperCity 125 SM

Na górę

Strona 3 z 13

[ Posty: 256 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3, 4, 5, 6 ... 13 Następna

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: