Cześć.
Wiem że to trudno odpowiedzieć na to pytanie, bo to wszystko zależy od setupu jendak myślę że można udzielić jakiejś odpowiedzi.

Interesują mnie cylindry Racing jak i Evo np S6R czy MHR Team lub Manston Revolution Pata Negra.

Ile mogą wykręcić? Przyjmijmy że z wydechami wysokiej klasy zgrywającymi się z nimi?

14k? 15k?

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Panie zależy od regulacji, na hebo manston replica ? w AC koledze przy c21 krecilo to 16 tyś obrotów nawet więcej, ale co z tego jak był wielki potężny huk jak startował. Wał kręcił mu obroty a nie było przekazania mocy na koło. Kręcić to mogą kręcić naprawde bardzo dużo, ale biorąc na przykładzie MHR Big Bore 77cc gdzie piszą w ulotce, że cylinder max moc oddaje przy 13800 obr. to gdzie tutaj te 16 tys obrotów i przy hebo manston replica. Obroty nie równają się mocy, wiele włas błędnie to rozumie. Im więcej kręci tym mocniejszy. Otóż niestety nie.

Wiem o tym że im większe obroty to nie zawsze dobrze Chodzi mi o to jakie kręcą obroty. Bo patrząc bo opisach wałów że kręcą do 16k czy tak jak Tec Racing 18k to się zastanawiam czy opłaca sie takie kupować a nie taki np. http://allegro.pl/wal-evolution-minarel ... 00759.html Możecie coś o nim powiedzieć?

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Po to biorą tak wysilone wały, żeby uniknać przykrej niespodzianki, lepiej jest zawsze brać z zapasem niż za mało. Taki jest w tym sens, bo ja osobiście wole brać wał z zapasem niż wziąć na pograniczu a potem brać kolejny wał rozpoławiać silnik i bawić się na nowo, a niewiadomo jakie szkody zrobi wał, czy przypadkiem nie uszkodzi cylindra.

zmontuj nawet sporta bez wariatora i daj na maxa manete to też będzie kręcił gigantyczne obroty, jest taka róznica w kręceniu obrotów a przenoszeniu najwiekszej mocy w określonej parti obrotów
BB najwiecej mocy oddaje w 13,8 wiec najwieksze kopyto będzie miał ruszajac z tych obrotów a nie wiekszych ani mniejszych lecz jego maxymalne obroty również będą większe bo ma wiecej mocy i wiecej wykręci

a taki hebo manston replica on najwiecej mocy oddaje w granicy 10-11tyś jak sie nie mylę wiec startujac z wyzszych obrotow to on wyje a nie jedzie więc nim napewno nie osiagniemy takich osiągów jak na bb, bo jest poprostu zasłaby aby bujnąć się do chociaż do 14 tyś jak on 16 tyś wychuśtał to coś mu obroty zawyżają o spokojnie 2 tyś

U mnie na tym setupie co ponizej kreci ponad 14,5 ale czuc ,ze powera ma od tych 10 jakos ...

_________________

Metrakit SP Series II ,Stage6 HPC ,Dell'orto 21mm , Reverse X-Treme ,Polini Air Box ,Stage6 VForce3 ,Malossi Multivar ,Stage6 Racing Torque Control ,Stage6 WingCooler Team , CDI Malossi ...

chciałem podpiąć sie pod temat, a w jakim zakresie obrotow najwieksza ma moc Airsal Racing 70ccm nie T6 tylko Racing z gory dzieki

_________________

Juras ;)

Później te wasze piździki palą po 15 litrów.
Po wyjechaniu poza obroty użytkowe drastycznie wzrasta spalanie i spada moc-taki urok dwusuwa.

Juras, Do jakiego silnika ten airsal?
Nie ma w instrukcji?

Booyaka, może widocznie ich na to stać, przecież to jasne, że skoro są wyższe obroty to jest też większe zużycie paliwa

_________________

Moja senda na racingu <3

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=273118

Zapraszam do komentowania

Tutaj chodzi o przekraczanie obrotów mocy maksymalnej. Wtedy spalanie wzrasta drastycznie.

_________________

do piaggio AC nie mam własnie instrukcji do niego, z gory dzieki

_________________

Juras ;)

To ja już się trochę pogubiłem. W książeczce od cylindra (MHR 70cc) nie mam niestety zawartej takiej wiadomości o obrotach w chwili jakiej cylinder osiąga maksymalną moc więc chciałem sie zapytać na ile stroić wydech.. początkowo miał być na 12,8k a może inna propozycja? I czyli tzn że jak cylinder osiąga maksymalną moc to w tym zakresie obrotów ma ruszać? :>

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Czyli po jaką cholere podnosi się okno wydechowe ono zwiększa zkres obrotót przecież ? więc jeszcze bardziej rosną ?
nie rozumiem ...

_________________

Nie jestem jak zupa pomidorowa...-nie musisz mnie lubić ;p

no nie racing midreace (czy jakoś tak) i ma ok 9/10

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

co ty wgl piszeszesz, ja sie zapytalem w jakim zakresie obrotów ma najwieksza moc a nie jakies glupoty wypisujesz ;/

zobacz co napisalem ,,chciałem podpiąć sie pod temat, a w jakim zakresie obrotow najwieksza ma moc Airsal Racing 70ccm nie T6 tylko Racing z gory dzieki??"

pytam tu jaka najwieksza moc ma airsal racing i w jakim zakresie obrotow a ty jakies glupoty wypisujesz...

_________________

Juras ;)

A może ktoś na moje pytanie odpowie?

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Mati-Freak Jaki ten MHR? Bo jest pare wersji i do jakiego silnika. Nie wierzę, że nie dostałeś instrukcji, no chyba, że brałeś używany bo ja dostałem dosłownie lekturę na temat BB. W której wszystko jest opisane, również inne cylindry MHR itd

Panowie, może to głupie pytanie ale z tego co napisaliście można wywnioskować iż skuter najlepiej tak wyregulować aby osiągną swoją daną maksymalną moc przy danych obrotach i nie przekraczając tego w zbyt dużym stopniu...? np. Polini Sport 70cc - moc 7.5KM przy 10500obr/min

_________________

Generic Cracker



Fox-Motors Team!!

Czytanie ze zrozumieniem się kłania..



Jest to Cylinder MHR 70cc tak jak podałem.. Do silników Minarelli Horizontal LC

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3

Airsal Racing to nazwa a nie klasa jego



Jesli nie masz napisane w książeczce z cylindrem tak jak ja.. to trudno będzie Ci znaleźć taką informacje.. ja szukałem na stronie producenta także nie znalazłem. Jednak myślę, że dla Twojego cylindra jest to przedział od około 9,5k do 10,5k. Mogę się mylić. Nie znam szczegółowej specyfiki tego cylindra.

_________________

Liczy się wnętrze a nie wygląd.. chociaż nie zaszkodzi jak jest ładnie

Aprilia SR High End 20 PS
!Zacnie!

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... sc&start=0


Moje małe kochanie <3