elo tak jak w temacie mam strasznie dociśnięte sprzęgło i nie mogę go za cholerę odkręcić tu są fotki sprzęgła i kluczy :


jak próbowałem odkręcić to sprzęgło to kluczy aż wygięło a sprzęgło nawet nie drgnęło (a i mam pytanie dzwon i reszta mam na nich letnie luz to co możliwe ze coś jest uszkodzone ?)
A teraz to wariatora mam problem z seryjnymi rolkami "4.0g" tak jak by się zrobiły za duże i ciężko wychodzi ciężko wchodzą co morze być powodem ? a założyłem inne rolki 3,5g to chodz normalnie tez się zatną ale nie aż tak jak te !
Pozdro All !

Zwierzak,
A masz może klucz pneumatyczny? Ja u siebie odkręcałem i od razu poszło.

Co do sprzęgła to najlepiej pneumatem odkręć.
Jak nie masz to spróbuj je troszeczkę dokręcić, a potem odkręcić.
Nie próbuj z waleniem młotkiem w klucz, bo się okładziny mogą kruszyć ( wiem to z własnego doświadczenia... )
Jak duży masz ten luz tylnym kole ?
A co do wariatora, to ślizgi w jakim są stanie ?

P.s Pisze się może, a nie morze

Edit.
Pierwszy raz odkręcania sprzęgła jest trudny, wiem..
Ale jakoś dasz w końcu radę.
Też miałem ten problem.
POWODZENIA BRACIE !

_________________

Dokładnie jak mówi Pniewus, spróbuj je trochę dokręcić i dopiero potem odkręcaj u mnie tak poszło, bo jak brałem na siłę to aż ten wałek od sprzęgła się uginał i nic nie szło

ok Dzikie all ! dzisiaj poszperam przy sprzęgle a z ślizgacz mają luz , właśnie mam zamiar kupić nowe ale nie wiem co jest z starym rolkami to tak wygląda jak by się zrobiły za duże a znowu te rolki 3.5g maja lepszy luz ale tez w nie które tez nie chodzą luźno to co wariator by się pomniejszył ? ( a i przerabiałem wariator !) Miał już ktoś taki problem ? Bo to nie problem kupić rolki ale wole się podowiadywać co i jak !
Pozdro All !

Co masz na myśli mówiąc "przerabiałem wariator"? Może rolki o złym rozmiarze kupiłeś.

_________________

W znaczeniu ze rolki mogą przesunięcie się niżej nisz normalnie !
Sorki za nie wyradzać fotko ale chyba aparat był brudny
tylko tutaj jeszcze nie jest przerobione ! bo nie robiłem fotek przerobionego
A wiec miał już ktoś taki problem z wariator jak ja ?
A teraz drugie pytanie bo udało mi się ściągnąć sprzęgło Ufff w końcu ale tera mam inne pytanko bo jak ściągłem wszystko to takie coś :

To mam lekki luz w tez tak macie ?

Pewnie przez to przerobienie Ci się rolki szybko psują.

_________________

Jak masz wał 16mm, to mogę Ci sprzedać seryjny wariator za 35 zł z rolkami polini 4,7g.

_________________

No chyba tak dla jaj sobie nie przerabiałem wariatora by go potem wyrzucić i nowy kupić ! Pniewus Dzięki za propozycje ale nie chce a odpowie mi ktoś na to drugie pytanko ?

Luz musi być, niweluje ci go łożysko w pokrywie przekładni.

_________________

Wpadnij do mnie:

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=47135

Tak ciężko szło ściągnąć to sprzęgło ponieważ nie ściągnąłeś tej gumki.
A ona wszystko trzyma.

PoZdRo
A co do tego wałka to też mam luz ale mały ,tak jak przedmówca łożysko w przekładni niweluje te luzy.
Jak dokręcacie kluczem pneumatycznym to radze uważać bo wczoraj przekręciłem gwint u siebie.Kompresor z 8 barami to nie zabawa. haha

_________________

[center]KEEWAY MATRIX

»Keeway Matrix HB«[/center]