Właśnie jest powtórka na TVN Turbo
Na kartę można jeździć jeśli nie przekracza 45km/h [a więc tak jak ze skuterami, blokady można sobie zdjąć ]
Na B1 takie same wymagania, tyle że nie ma ograniczeń prędkości, pojemności. A i musi poruszać się minimum 25km/h

_________________

Honda Civic VI lift by mattiz1

Co wy gadacie ?! Na kartę nie wiem jak jest, ale na B1 samochód musi ważyć <550kg. A malucha to nie jest tak łatwo przerobić. Trzeba go dać do specjalnego zakładu (było to gdzieś na forum poruszane) i chyba tylko oni mogą zrobić na B1.

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

to czym sie da na karte jezdzic???
tak do 1tys góra

szymgra1, <50cm3. Do 1 tyś bierz Simsona lub jakiegoś skuterka do poprawek.

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

szymgra1, do 1 tyś góra? Skuterem ;]
Booże ludzie ogarnijcie się... Nie wiecie a gadacia.. Maluchem nie pojedziesz na karte motorowerową. Mylicie auta na B1 z autami na AM (kartę motorowerową)
Na AM pojedziesz tylko specjalnymi Microcarami, które fabrycznie zablkowane są do ok. 5.5 KM i ich V-max nie przekracza 45 km/h (CIekawostka - We Włoszech takie samochody rejestruje się jak zwykłe skutery/ mają taką samą małą blaszkę jak skuter.)
Na B1 pojedziesz każdym samochodem, którego masa własna nie przekracza 550 kg. I jeszcze jedno... Odchudzić samocód można samemu. Najpopularniejszymi samochodami na B1 są:
Daihatsu Coure
Fiat 126p
ew. Mercedes Smart Fortwo (najmniejszy)
Orientuję się mniej więcej co i jak, ponieważ przymieram się do prawka B1, no w grę wchodzi jeszcze A1 (ale raczej odpada/ mniej praktyczne)

_________________

http://allegro.pl/ligier-aixam-microcar ... 25993.html

Szkoda kasy na takie coś

x2

_________________

Deniuh_Speed, nie wiem jak jest teraz z rejestracją na B1, ale samemu trudno/nie da się przerobić. To latanie po urzędach i jeszcze wydatki...

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

Tak masz rację latania i załatwiania jest, ale da się samemu to załatwić. A przerabiania jest jeszcze mniej jeśli masz zaprzyjaźnioną stację diagnostyczną

_________________

Deniuh_Speed, ooo to jak będziesz to robił lub zrobisz to opisz co i jak. Bo sam się trochę nad tym interesuję. Akurat tata ma 2 znajomych diagnostów.
Taki malacz 300 zł + B1 = lans pod szkołą

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

Spoko ;) Właśnie teraz jakoś będę sprzedawał skuter i od sierpnia planuję rozpocząć kurs na prawko.

_________________

creative, nie trzeba mieć znajomych diagnostów tylko wystarczy się zapytać czy nie dałoby to się zrobić za odpowiednią sumę i tyle

_________________


http://www.facebook.com/ScooterClubJG

ronilus, no chociaż. To aby musi ważyć mnie niż 550kg i Ci podbije.
Ale czytałem, że to trzeba to rzeczoznawcy iść, bo jak odchudzasz to nie wiadomo czy to bezpieczne.

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

Do rzeczoznawcy trzeba iść chyba[!] tylko wtedy gdy ingeruje się w budowę pojazdu/ ramę. Jeżeli usuwasz takie rzeczy jak wygłuszenia, siedzenia tylnie, koło zapasowe to zdja mi się, że nie.

_________________

Deniuh_Speed, no ale oni nie wiedzą co ty usunąłeś podczas "odchudzania".

_________________

Mam na sprzedaż plastiki do Piaggio Typhoona:
- przedni od kierownicy,
- lewy i prawy bok tylny (boczki),
- przedni (duży).

W polsce jest tak sam rejestruje sie je jako motorowery i mają bleche tak sama jak motorowery :d
troche głupio to wygląda taka mała blaszka

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX