Według mnie to lekka przesada z wyskakiwaniem z tymi oporami toczenia, przecież opona w skuterze jest pół okrągła, więc powierzchnia styku też nie jest duża, inaczej wygląda to w quadach, samochodach etc, kiedy mamy prawie cała oponą powierzchnię styku. Ja w starym skuterze nie za uwarzyłem różnicy, seryjnie było 100, wsadziłem na tył 120 i v-max ciągłe był ten sam, tak jak przyśpieszenie.

_________________

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Romet/717/94345

pumba10022, dokładnie..I to jeszcze kolega mówi,że różnica 10kmh
Miałem 120 i 130 w nrg i żadnej różnicy nie było...

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

w samochodzie tak a w skuterze często widać gdzie opona dotyka asfaltu jest pasek 3cm na środku a boki czyste.

Dobra ja mam swoje doświadczenia i wy swoje, ja jednak zdania nie zmienię w skuterze też można odczuć różnicę.

Polisa, to jak masz takie doświadczenie jak zaprezentowałeś to współczuję.

_________________


http://polskajazda.pl/Profil,Yamaha,Jog ... S_50/70757

zgadzam się z Polisa

Też kiedyś słyszałem tak jak mówi Polisa że pogarsza się v-max ale nie chciało mi się wierzyć i zgadzam się z Pumba10022

_________________

" Z Motorem jak z Kobietą: pokochaj, zrozum a później rozbieraj "

Hmm jak dla mnie po moich przeżyciach doświadczeniach .... skuter na cieńszych oponach jest szybszy od tego który ma szersze opony . A co do wielkości to nie zgadzam się z tym że czym większe opony tym szybciej jedzie ...

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

kocur191, to znaczy jakbysmy porownywali kola 10 cali i 20 cali to roznica by byla

_________________

kocur191, pojeździj BMX a potem pojeździj na dualu

_________________


http://polskajazda.pl/Profil,Yamaha,Jog ... S_50/70757

Mozna obliczy jezeli obwod kola byl by wiekszy o 10% to skuter moze jechac te 10% szybciej (zalezy tez od przelozen) a szerokosc opony wplywa bardzo minimalnie.

_________________

-Tecnigas Next-r
-Malossi Multivar
-rolki 6,5g
-sprężyna centralna Hebo +60
-pasek dayco
-sprzęgło Tec Evo
v-max 80+ km/h

Ludzie my to porównujemy opony np: ze 120 na 130...A nie tak jak w autach..
Ze 120 na 130 powierzchnia styku z ziemią może być nieznaczna..
Owszem w E30 gdy założyłem z bratem alu 17 i lacie ze 195 na 235 to miała gorsze zebranie ale v-max wzrósł o 10-12kmh..
kocur191, to dlaczego kolaże nie jeżdżą na bmxach?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

no wiadomo im koło ma większą średnice tym szybciej pojedzie bo jeden obrót koła pokonuje więcej
a opory toczenia nie zminiają sie prawe wcale nawet tego sie nie odczuje bo opona nie jest szersza tylko ma wiekszą serednice

tak samo mówicie ze jak sie miało 120 i załozyło 130 to wolniej jedzie a opona jest o 10mm większa tylko to prawie różnica nie zauważalna

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

Dobra inny przykład,
MAM ROWER DO DH(Downhill) Miałem opony 2.3 założyłem 2.5 I O WIELE CIĘŻEJ MI SIĘ JECHAŁO JAK I RÓWNIEŻ JECHAŁEM WOLNIEJ.
Ja już się więcej w tym temacie nie wypowiadam.
kuki351, W d*pie byłeś i gó*no widziałeś.

Polisa, również mam w swoim rowerze opone 2.3 ..Jeździłem u kumpla na 3.0 i różnica była nie wielka..No i opona roweru dotyka prawie całą powierzchnią ziemi a nie tak jak w skuterze

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Aha.

Polisa, jak 3 lata masz to ta różnica 0.2 to dla ciebie dużo.

_________________


http://polskajazda.pl/Profil,Yamaha,Jog ... S_50/70757

Polisa, Niestety nie masz racji.W skuterze tak jak w ścigaczach opona nie dotyka całą swoją powierzchnią asfaltu tylko środkiem,najwyższym punktem.Po zmianie z 120 nawet na 140 nie odczujesz żadnej różnicy,ani spadku ani wzrostu vmaxu.W Twojej teori mogły występować czynniki zewnętrzne typu.Mniejsze ciśnienie w oponie co już zmienia parametry,ukształtowanie terenu(choc to raczej nie) i wiatr.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

krzysiek39, jestem po stronie Polisa, bo uważam tak samo jak on . Ja w lato jeździłem na rowerze z 3.0 ale po dłuższym czasie czułem że się szybko meczę a więc zmieniłem na 2.0 . i była ogromna różnica więc nie (piep*****) że nie ma różnicy

Temat do zamknięcia ...

_________________


Muszę się z tym zgodzić, Kocur ma zawsze rację, no prawie zawsze

kocur191, nie porównuj rowera do motoru!! Rower dotyka prawie całą powierzchnią ziemi..Skuter tylko środkiem...

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !