Derbi czy AM6 : Motorowery ARCHIWUM

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 01 lis 2024, 7:24

Strona główna forum » Moto 50 - Tuning & Serwis (Tylko moto 50cc - nie skutery!) » Motorowery ARCHIWUM

Strefa czasowa UTC+1godz.

Derbi czy AM6

Moderator: Mattrack

Strona 3 z 3

[ Posty: 53 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

szevaRSS

Tytuł:

: 22 sty 2011, 13:26

Rejestracja: 27 sie 2010, 10:44
Posty: 363
Lokalizacja: Puławy
Pojazd:

Dziwne że Ci chodził na takich rysach ale w sumie kompresje miał bo rysy w dolnej części przed kanałami czyli prawie bez zmian.

_________________

YAMAHA YZF-R125

http://polskajazda.pl/Motocykle/Yamaha/YZF-R125/133926

YAMAHA JEST BOGIEM>>>JAZDA NAŁOGIEM>>>TUNING PODSTAWĄ>>>STUNT ZABAWĄ

Na górę

sOfx

Tytuł:

: 22 sty 2011, 15:13

Rejestracja: 27 lis 2009, 23:49
Posty: 189
Lokalizacja: Trzemeszno
Pojazd:

tylko ciekawe co za lby zlozyli spowrotem rozwalony cylinder;/

_________________

StunT

Na górę

MoSiU15

Tytuł:

: 22 sty 2011, 18:43

Zbanowany

Rejestracja: 24 paź 2009, 9:07
Posty: 330
Lokalizacja: sie wzieły motory?
Pojazd:

wicher pisze:

Przełożenie jakie posiadam to chyba 13/53 i kolega na trasie nsr 125 miał na liczniku 100 i mówił ze ciężko było mnie dogonić

to chyba ta NSr była zajechana<lol2>
nsr daje radę od 60 do 130 radę za cbr 600 - brat miał i jak chcesz moge dać ci jego gg wyśle ci filmik jak koleś z cbr miał oczy:)

a co do tematu Am6 i Derbi to powiem tak:)
mocy nie odczujesz bo derbi ma mocniejszy silnik jak kolega powiedział 0.5km to prawie nic;P ale jak jesteś cięższy i usiadziesz na derbi to wiadomo lepiej pójdzie:)
ale ja zawszę będę chwalił te silniki które posiada YAMAHA a wiadomo że ona też posiada silniki am6;)

mam silnik Am6 w moim moto i nic sie nie pcuje po wymianie cylindra(poprzedni właściciel rzowalił silnik nie wlał oleju do zbiorniczka);)
wiec przemyśl temat:) bo części do AM6 są dużo tańsze niż do Derbi:) :twisted:

_________________

odrestaurowywanie W-F-M

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=168204

zapraszam:)

Na górę

wicher

Tytuł:

: 22 sty 2011, 20:00

Rejestracja: 20 sty 2011, 22:15
Posty: 5
Pojazd:

MoSiU15 pisze:

wicher pisze:

Przełożenie jakie posiadam to chyba 13/53 i kolega na trasie nsr 125 miał na liczniku 100 i mówił ze ciężko było mnie dogonić

to chyba ta NSr była zajechana<lol2>
nsr daje radę od 60 do 130 radę za cbr 600 - brat miał i jak chcesz moge dać ci jego gg wyśle ci filmik jak koleś z cbr miał oczy:)

A gdzie ja napisem ze z nsr 125 się ścigałem lub cos podobnego.

Miałem na myśli ze tyle mi leci bo licznik tylko mam do 80 i nie miałem jak sprawdzić..
Chyba się nie zrozumieliśmy...

A co do części to wie ktoś ile stoi oryginalny cylek do silnika Derbi a ile do AM6 jaka jest
różnica ?

Edit: Jeszcze pytanie jakie gaźniki są montowane aktualnie w moto z AM6?

Ostatnio zmieniony 22 sty 2011, 20:05 przez wicher, łącznie zmieniany 2 razy

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 22 sty 2011, 20:51

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

oryginalny nowy cylek do am6 kosztuje 430zł a w am6 od 2005r po dzień dzisiejszy są gaźniki Dellorto PHBN 16

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

MoSiU15

Tytuł:

: 23 sty 2011, 10:46

Zbanowany

Rejestracja: 24 paź 2009, 9:07
Posty: 330
Lokalizacja: sie wzieły motory?
Pojazd:

Cytuj:

a w am6 od 2005r po dzień dzisiejszy są gaźniki Dellorto PHBN 16

skąd wiesz??
ja mam 2004 i mam phbn 16mm:) :roll:

_________________

odrestaurowywanie W-F-M

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=168204

zapraszam:)

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 23 sty 2011, 12:26

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

to musiałeś mieć zmieniony

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

danillo190

Tytuł:

: 23 sty 2011, 13:16

Rejestracja: 26 lis 2010, 20:43
Posty: 26
Pojazd:

dokładnie ja też mam 2004 i mam 16mm gaźnik

_________________

...wolę jak człowiek na dwóch, niż jak zwierzę na czterech...

Na górę

wojak

Tytuł:

: 23 sty 2011, 14:07

*****

Rejestracja: 18 maja 2010, 15:46
Posty: 2365
Lokalizacja: Limanowa
Pojazd:

Furian coś ci się pomyliło z tymi gaźnikami :mrgreen:

_________________

Obrazek

Piszę poprawnie.

Na górę

MoSiU15

Tytuł:

: 23 sty 2011, 16:17

Zbanowany

Rejestracja: 24 paź 2009, 9:07
Posty: 330
Lokalizacja: sie wzieły motory?
Pojazd:

nom:)
z tego co wiem kumplem ma dt z 01 rok i ma phbn 16mm:);p

_________________

odrestaurowywanie W-F-M

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=168204

zapraszam:)

Na górę

Drifter16

Tytuł:

: 23 sty 2011, 17:47

****

Rejestracja: 17 paź 2009, 21:25
Posty: 1611
Lokalizacja: Bydgoszcz
Pojazd: Gilera GSM, Derbi Senda, Beta

Witam. Też mam Gaźnik 16mm a rocznik 2004r ( grudzien chyba ). :wink:

_________________

Derbi Senda 3 Project , Ciekawy ?! // By Drifter
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... sc&start=0

Na górę

Stunter

Tytuł:

: 23 sty 2011, 18:49

***

Rejestracja: 19 mar 2010, 19:21
Posty: 529
Lokalizacja: Tarnów
Pojazd:

Cylek oryginalny do am6 jest droższy niż podałeś, ja za samego tłoka dałem 350zł, cylek widziałem za 1100zł chyba, oczywiście oryginalny full. Pozdrawiam

_________________

http://motoklub.malopolska.pl

Na górę

Furian50

Tytuł:

: 24 sty 2011, 15:42

*****

Rejestracja: 27 cze 2010, 10:51
Posty: 2282
Lokalizacja: Gostyń
Pojazd:

Z tym gaźnikiem to wybaczcie

pewnie były 16 od 2004 bo w 2003 był już 12mm

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Na górę

Strona 3 z 3

[ Posty: 53 ]

Przejdź na stronę Poprzednia 1, 2, 3

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: