Dzisiaj jest 21 lut 2025, 22:33



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Morini / Suzuki / TGB

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline KaaC
 Tytuł: TGB
Post: 23 sty 2011, 16:28 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 lip 2010, 21:51
Posty: 657
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Alfa Romeo 166 2.4JTDm 230KM
Witam!
Jak poprawić start w moim TGB ?
Przebieg mam 12777 i powiem, szczerze, że ma bardzo słaby start, po przejechaniu 20km jadać max predkąścią - skuter zaczyna grubo (basowo) chodzić i traci moc.
I co zrobić, żeby się tak nie grzał mocno ? AC




_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945


Ostatnio zmieniony 23 sty 2011, 16:28 przez KaaC, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline capekpl1
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 17:13 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 05 paź 2010, 16:24
Posty: 3001
Lokalizacja: Słopnice
Pojazd: nissan
Jak dla mnie to cylinder do szlifu sprawdź manometrem kompresję
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline psikus
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 18:14 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 lip 2009, 15:09
Posty: 613
Pojazd: YZF R6
Cytuj:
I co zrobić, żeby się tak nie grzał mocno ? AC



:cool:

KaaC pisze:
po przejechaniu 20km jadać max predkąścią


:?

Według mnie w 1. kolejności zboczyć z kursu do najbliższej księgarni po słownik ortograficzny. A dalej to już pomyślałbym o sprawdzeniu stanu cyla/rolek/paska/czyszczeniu gaźnika/filtra powietrza.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline KaaC
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 19:10 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 lip 2010, 21:51
Posty: 657
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Alfa Romeo 166 2.4JTDm 230KM
psikus, wdg mnie, nie rozróżniasz "literówki" od błędu ;]
Śpieszyło mi się z pisaniem ;)

A co do tematu, z tego co mi wiadomo - 2x tłok spuchł w czasie jazdy po 25km ciaglej jazdy.




_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Scratch
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 19:12 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 sie 2010, 17:04
Posty: 1600
Lokalizacja: z Biedronki
Pojazd:
w takim razie chyba to proste że szlif + tłok
albo nowy cylek ? 70cc ? :D:D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline PlastusR50X
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 20:16 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro
KaaC,Szlif oraz wymiana oleju w przełożeniach :wink: .
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline seb94
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 20:50 
*****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 lut 2010, 19:24
Posty: 2341
Pojazd: CBR 600 F3
szlif + DOBRY TŁOK dodajmy

a nie ścierwa chińskie za 20 zł

celuj w vertex, asso
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Scratch
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 21:40 
****
Awatar użytkownika

Rejestracja: 26 sie 2010, 17:04
Posty: 1600
Lokalizacja: z Biedronki
Pojazd:
PlastusR50X, co do przełożeń.
mam walnięty simering od strony sprzęgła.
i wyciekał mi olej powoli przez jakieś ponad pół roku :D
w końcu kupiłem olej ale simeringów nie mogłem znaleźć na mieście ( bo swojego nie wyjmowałem i nie mogliśmy dopasować) i powinno być 90ml w zbiorniczku a ja w pewnym momencie miałem już może z 20 i zmieniłem olej na nowy :D

czy mogło to spowodować jakieś przegrzania przełożeń i teraz skuter źle oddaje moc na koło ?
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline psikus
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 22:09 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 lip 2009, 15:09
Posty: 613
Pojazd: YZF R6
Scratch pisze:
czy mogło to spowodować jakieś przegrzania przełożeń i teraz skuter źle oddaje moc na koło ?

A co zmieniły ci się tam w środku zęby? myśl to nie boli, wypisujesz takie głupoty że nie wiadomo czy się śmiać czy płakać.. no ale dobrze, dla twojej wiadomosci - też jeździłem bez oleju bo miałem walnięty uszczelniacz od strony bębna i przed zalaniem olejem i po nie było różnicy.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline PlastusR50X
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 22:23 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro
Scratch, Myślę że nie, jeśli nie odczułeś zmian to nie :wink: . Mógł się co najwyżej "zmęczyc materiał" .
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline KaaC
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 22:47 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 02 lip 2010, 21:51
Posty: 657
Lokalizacja: Wielkopolska
Pojazd: Alfa Romeo 166 2.4JTDm 230KM
To co doradzicie ? Jakie są ceny i w ogole ? 325zł mam do wydania :)




_________________

Moja Aprilia :
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=257155

Moje TGB :
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 45#1788945
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline SparthakuS
 Tytuł:
Post: 23 sty 2011, 23:38 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 sie 2010, 13:52
Posty: 301
Lokalizacja: Czerwonka/Podlasie
Pojazd: Suzuki AP SWAP P/G 70
Ja proponowałbym gaźnik 17,5 żeby lepiej go chłodziło.




_________________

Obrazek

My Peugeot Speedfight 2
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=94539
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline psikus
 Tytuł:
Post: 24 sty 2011, 9:53 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 06 lip 2009, 15:09
Posty: 613
Pojazd: YZF R6
KaaC pisze:
To co doradzicie ? Jakie są ceny i w ogole ? 325zł mam do wydania :)


W ciemno nie ma co kupować, jeśli cyl były w złym stanie to cyl, jeśli pasek to pasek itd., pierw jednak musisz sprawdzić stan poszczególnych podzespołów.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline PlastusR50X
 Tytuł:
Post: 24 sty 2011, 18:43 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro
PlastusR50X, Olej przekładniowy- jaki kupisz to Twój wybór .
Możesz dac większą dyszę o 2-3 jednostki.
Zrobic szlif cylindra, i dobrac tłok 2 pierścieniowy.
Zakupic nową świecę.
Oczywiście oczyścic układ paliwowy (gaźnik itp)
Myślę że po dokonaniu powyższych zmian, skuter powinien odżyc a temperatura pracy silnika będzie niższa :wink: .
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 14 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 1 gość

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy