Dzisiaj jest 21 sie 2025, 8:22



Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Minarelli

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline phoenix10102
Post: 24 sty 2011, 22:32 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 sie 2010, 22:30
Posty: 208
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:
Cześć, mam zamiar kupić Stage6 Streetrace 70 i nie wiem czy wytrzyma mój wał. Zmieniałem go na sportowy 1.5 roku temu.
Wał RMS sport
Łożyska SKF c4 i simeringi corretto

Jak myslicie zmienic tylko lozyska czy cały wał wymieniać? Luzów raczej nie ma.

edit// jeszcze jedno pytanie. oplaca sie kupowac zatarty streetrace za 100zł? szlif, nowy tłok, pierscienie ;/ zeby nie wyszlo wiecej niz sprawna uzywka za 250 ;/




_________________

Cylek 70 ccm china
Wał RMS sport
Łożyska SKF c4 i simeringi corretto
Filtr Polini
Sprężyna centralna Hebo +50% + Sprężynki sprzęgła Top Racing +30%
Rolki 5,5g
Pasek Motoforce
Wydech LeoVince ZX
Gaźnik Dellorto 17,5
Polini Speed Control


Ostatnio zmieniony 24 sty 2011, 23:02 przez phoenix10102, łącznie zmieniany 1 raz

Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline seku145
 Tytuł:
Post: 24 sty 2011, 23:05 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 lis 2009, 18:52
Posty: 2610
Lokalizacja: Radomsko [ERA]
Pojazd: BMW E61
Jeśli wał jest w dobrym stanie, nie musisz go zmieniać.
Seryjny wał wytrzyma 70cc klasy sport.




_________________

REGULAMIN FORUM ---> viewtopic.php?t=3
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline drzymcia06
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 0:02 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 paź 2010, 14:21
Posty: 528
Lokalizacja: Jeżowe
Pojazd: aprilia SR
Wał na pewno wytrzyma ale łożyska bym na twoim miejscu zmienił :wink:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline phantom
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 0:04 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 maja 2009, 12:08
Posty: 677
Lokalizacja: Radomsko
Pojazd:
Co do 2 pytania. Ten cylinder jest w cieczy czy na powietrzu? Bo jezeli AC to bym sie w to nie pakował 100 zl cylinder+150 tłok + 50zl szlif=300zl a za 380 jest nowy na mielochu.


Ostatnio zmieniony 25 sty 2011, 0:07 przez phantom, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline drzymcia06
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 0:06 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 paź 2010, 14:21
Posty: 528
Lokalizacja: Jeżowe
Pojazd: aprilia SR
Zapewne AC
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline michalslab
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 0:33 
*

Rejestracja: 09 sty 2011, 19:19
Posty: 20
Lokalizacja: Kwidzyn
Pojazd:
Lepiej dozbieraj i kup nowego za 380zł.




_________________

cylek stage6 sport pro
wario stage6 sport pro
wydech romano typ r
gaźnik dell'orto 17,5
sprzęgło tec evo racing
pasek athena
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline phoenix10102
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 11:03 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 22 sie 2010, 22:30
Posty: 208
Lokalizacja: Chełm
Pojazd:
dzieki, chyba tak zrobie




_________________

Cylek 70 ccm china
Wał RMS sport
Łożyska SKF c4 i simeringi corretto
Filtr Polini
Sprężyna centralna Hebo +50% + Sprężynki sprzęgła Top Racing +30%
Rolki 5,5g
Pasek Motoforce
Wydech LeoVince ZX
Gaźnik Dellorto 17,5
Polini Speed Control
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline phantom
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 12:09 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 30 maja 2009, 12:08
Posty: 677
Lokalizacja: Radomsko
Pojazd:
phoenix10102 pisze:
dzieki, chyba tak zrobie


i prawidlowo bo roznica jest tlko +- 80 zl a tak bys sie musial bawic w szlify,dobieranie tloka itp..
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline czaro1
 Tytuł:
Post: 25 sty 2011, 15:37 
*

Rejestracja: 12 sty 2011, 19:11
Posty: 16
Lokalizacja: brać masło ?
Pojazd:
phoenix10102, Ale co to za różnica kupić nowy , a kupić zatarty i zrobić szlif :?:

Bo dla mnie to samo tyle że , gdy kupujesz zatartą używkę to nigdy nie wiadomo czy w ogóle da rade zrobić szlif . Jeszcze zależy w jakim stanie uszczelki bo wtedy , gdy potrzeba kupić uszczelki to bardziej opłaca się się kupić nowy cylinder (ac) .


I na twojm miejscu nie kupował bym używki "na chodzie" .

Czyli podsumowując jak byś kupił cylinder zatarty za 100 zł to do tego tłok około 150 zł i szlif około 50 zł zależy gdzie . I tam gdzie robił byś szlif to powinij co dobrać tłok i jeszcze zależy jak z tymi uszczelkami ( 40 zł) . To razem masz 340 zł + dwie przesyłki 40 zł to masz 380 zł . Wynika z tego że raczej lepiej kupić nowy niż się tak bawić :D
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 9 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy