Tecnigas TEK do Piaggio NRG LC : Gilera / Piaggio / Vespa

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 10 mar 2025, 15:00

Strona główna forum » Skutery - Tuning & Serwis » Gilera / Piaggio / Vespa

Strefa czasowa UTC+1godz.

Tecnigas TEK do Piaggio NRG LC

Moderatorzy: Pat!, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

barthez96

Tytuł: Tecnigas TEK do Piaggio NRG LC

: 31 sty 2011, 18:36

Rejestracja: 11 gru 2010, 13:37
Posty: 50
Lokalizacja: Krzcz
Pojazd:

Witam. Kolega nie ma konta na mielochu także w jego imieniu chciałbym zapytać o wydech Tecnigas TEK. Czy jest to dobry wydech do tego modelu ? Czy poprawi on mu osiągi po regulacji ? Ogólnie jak te tłumiki się spisują ? Kolega ma do wykorzystania 350zl na tłumik. Z góry dzięki za info

Pozdrawiam

Na górę

witkacy7

Tytuł:

: 31 sty 2011, 19:19

***

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:

Moim zdaniem nie opłaca się go brać. Proponuję Tecnigas Next-R lub LeoVince ZX.

_________________

P Y T H O N pisze:

...podkręć lekko kompresję.

Na górę

barthez96

Tytuł:

: 31 sty 2011, 21:03

Rejestracja: 11 gru 2010, 13:37
Posty: 50
Lokalizacja: Krzcz
Pojazd:

Słyszałem że te nowe Next-R'y są nieźle napakowane w blokady. A w rozsądnej cenie nic ciekawego niema. Dodam że kolega nie zamierza zmieniać cylindra ani nic chodzi mu tylko o polepszenie przyśpieszenia i lekko v-maxu. A co myslicie o wydechu Gianelli ?

Na górę

sfera80

Tytuł:

: 01 lut 2011, 11:35

****

Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11
Posty: 1401
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:

Tecnigas tek to bdb rozwiazanie do serii ładnie ciągnie i na v-maxie zyska. Ja bym go brał, ew używka ZX.

Na górę

olek_sr

Tytuł:

: 01 lut 2011, 14:32

***

Rejestracja: 17 sty 2010, 12:22
Posty: 1052
Lokalizacja: opole
Pojazd:

i jest lepszy od next-r

Na górę

Runner1993

Tytuł:

: 02 lut 2011, 10:25

***

Rejestracja: 03 lis 2009, 10:51
Posty: 689
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:

witkacy7 szkoda że Tecnigas TEK to ulepszona wersja Tecnigasa Next-R :lol:

. Na pewno lepszy od swojego poprzednika.

Skoro sportowy to z jakiej paki blokady? Nowy? Owszem ma zwężki króre usunąć i jazda :wink:

Na górę

witkacy7

Tytuł:

: 02 lut 2011, 22:20

***

Rejestracja: 21 maja 2010, 18:18
Posty: 545
Lokalizacja: jestem ?
Pojazd:

Runner1993, sorry, pomieszało mi się coś..

_________________

P Y T H O N pisze:

...podkręć lekko kompresję.

Na górę

Falcao

Tytuł:

: 02 lut 2011, 22:23

Zbanowany

Rejestracja: 21 gru 2008, 14:34
Posty: 2211
Pojazd:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=117626
Zajrzyj tam, jeśli nie miałeś styczności z wydechami, bo naprawdę warto

Runner1993 pisze:

Skoro sportowy to z jakiej paki blokady?

Homologacja?

Ostatnio zmieniony 02 lut 2011, 22:23 przez Falcao, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

Runner1993

Tytuł:

: 03 lut 2011, 13:52

***

Rejestracja: 03 lis 2009, 10:51
Posty: 689
Lokalizacja: Brzesko
Pojazd:

Falcao tak tak wiem

. Ale chodziło mi o to żeby był sportowy to trzeba te blokady wyciągnąć bo tak to nie ma żadnego sensu i uroku

Na górę

^DawiD^

Tytuł:

: 03 lut 2011, 14:13

Ex Moderator

Rejestracja: 19 wrz 2009, 7:28
Posty: 2771
Lokalizacja: Psary
Pojazd: Air Max System

Runner1993 pisze:

Ale chodziło mi o to żeby był sportowy to trzeba te blokady wyciągnąć bo tak to nie ma żadnego sensu i uroku

Bez homologacji wydech nie mógłby wyjść na rynek :wink:

A taka mała blokadka to dobre rozwiązanie :wink:

Na górę

sfera80

Tytuł:

: 03 lut 2011, 15:21

****

Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11
Posty: 1401
Lokalizacja: Małopolska
Pojazd:

^DawiD^ pisze:

Bez homologacji wydech nie mógłby wyjść na rynek

wydech wyszedłby na rynek ale nie miałbyś prawa poruszać sie z nim po drogach, jedynie na tor.

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 11 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: