Siema, mam problem mianowicie nie mogę wcisnąć cylindra na tłok tak jakby pierścienie blokowały. Macie jakiś sposób.

No to logiczne,że musisz je ścisnąć aby nigdzie nie blokowały..Rób to najlepiej we dwóch:)
I nasmaruj sobie cylinder olejem ,to lepiej wejdą:)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

po co we dwóch:) Przesmaruj je olejem, w cylku tez ściśnij 1 ręką a drugą wpychaj cylek, ale powoli

_________________

-Cylinder DR Evolution 70 ccm
-Wał RMS
-Zawór Membrany Polini
-Gaźnik Dell'orto 21mm
-Wariator Polini Speed Control
-Tłumik LeoVince ZX
-Sprzęgło seria
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Piaggio/NRG/118583

hmmm spróbuję bo w dwóch próbowaliśmy ale nie chciało wejść jutr nasmaruje olejem i zobaczę.

Do tego iskry nie ma nie wiem czemu:/

adikSR, ,że pozwolę sobie spytać : A trafiasz pierścieniami na zamki czy na Jana je wpychasz??!!

_________________

-Najlepszy zapach??!!!
-Zapach spalonej mieszanki!!!! ;D

Najlepiej robić to samemu, na spokojnie! Posmaruj gładź cylindra olejem. Ustaw pierścienie na zamkach. ściśnij palcami pierścień jedną ręką, a drugą wsuwaj cylinder na tłok.

_________________

Piszę poprawnie po polsku.
Piaggio Typhoon LC
Kubica, jesteśmy z tobą!

Zdejmij tłok ze sworznia i dopiero próbuj go ulokować w cylindrze, potem załóż z powrotem na korbowód
i pamiętaj jak zakładasz pierścienie pilnuj żeby naszły na zamki

_________________