Dzięki, przyda mi się bo wstawiłem mocniejsze światła i troche mało prądu mam

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

a ma ktoś pomysł z czego zrobić wajchę, dźwignie do ssania?/

_________________

"Nie myli się tylko ten, który nic nie robi... :p "

Można kupić taką wajche firmy polini

Mam pytanko jak przerobić takie ssanie na ręczne tu są Fotki :



Proszę o sensowne odp a nie ze tak samo !

ucinasz góre do momentu aż będziesz mógł wyciągnąć złoty metal ze środka, a następnie wszystkie kroki z poradnika będą pasować ;)


ps. Ssanie jest włączone, kiedy jest "dzybelek" schowany czy wysunięty?


Schowany.
Booyaka

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

schowany

dzięki chłopaki ;)) dzwigienkę wezmne z aprili sr bo mam takową ;]

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

Mam pytani którzy robili ssanie ręczne a wiec czy wam się tez tylko linka przesuwa około 1-3 mm ?

Zwierzak zauważyłem, że to zależy od gaźnika. Kupiłem gaźnik 17,5mm do Puga firmy Mikuni i tam jest taki jakby kanał i mogę tłoczek do 1,5cm podnieść. Zaś w oryginalnym Gurtnerze jest tak jak u Ciebie 2-3mm max i koniec...

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

sprawdziłem na ssaniu automatycznym ile się chowa;) chowa się okolo 5 mm. ja jak przerobiłem i wrzuciłem do gaźnika to też coś w tym zakresie ;)

_________________

[center][/center]
Prodżekt:

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &postorder

ja mam peugeota i mam najtansze ssanie i dzial kup sobie jakies tanie

no chcę kupić tanie tylko nie wiem czy te pasuje. bo oryginalne ssanie ponad 100 zł , to już wolę na działającym na odwrót jeździć ;d
I teraz już wiem dlaczego skuter tak się dziwnie zachowuje jak zimny jest ;d

ja w moim crossie mam dźwignie zrobioną z przełącznika od przeżutek rowerowych i schowaną pod plastiki

_________________

looknij jedynego takiego gas gas-a---> http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=89043

Sprzedam skuter pilne!!!

http://otomoto.pl/piaggio-typhoon-okazj ... 88687.html

Przecież ma być włączone na zimnym. Twoje ssanie jest w porządku.

_________________

Schowany.
Booyaka
...

no nie wiem bo u mnie jest schowane i wgl obroty nie wzrastają jak odpalę, a u brata ssanie jest wysunięte i później chyba się chowa jak odpali a później znów wysuwa .

Czy jak to jest ? bo u mnie wgl jest te ssanie ale jak by go nie było, obroty nie wzrastają tylko muli na zimnym a jak się rozgrzeje to dopiero dobrze jest, tak samo w lato i zimę u niego to obroty rosną i tak nie muli na zimnym ..

A wie ktoś może jak to jest ze ssaniem w dellorto 17,5 mm, na ssanie ręczne? Czy jak tłoczek jest na dole to jest ssanie włączone czy wyłączone? Bo mi się wydaje, że jak tłoczek jest u góry to dostaje dodatkową dawke paliwa, i wtedy ssanie jest włączone, ale nie jestem pewien to chcę się was zapytać.

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

Kiedy tłoczek jest na dole to masz wyłączone ssanie, zaś kiedy jest na górze - załączone.

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]

zobaczcie na przykladzie ssania z linka ja ciagniecie linke to "dzybelek" sie chowa a ja jest luzem nie ciagniecie to jest wysuniety

No właśnie dlatego na zgaszonym zimnym silniku powinno być ssanie "dzybelek" wysunięty, później przy odpaleniu iść w górę a później znów na dół. bynajmniej tak mi się wydaje

Scratch, chyba nie wiesz jak ssanie "automatyczne" działa (dlatego w cudzysłowie bo tam automatyka taka, że huhu). Masz w ssaniu trochę bimetalu (substancja, która się rozszerza pod wpływem temperatury). Opiszę w punktach jak to mniej więcej działa:
1. Silnik nie jest odpalony, nie ma napięcia z kabla z cewki - nie jest też wytwarzana temperatura, która wypchnęła by ten "dzybelek" więc jest on "schowany w ssaniu" (na górze po prostu - ssanie załączone)
2. Odpalasz skuter, zaczyna być wytwarzane napięcie na kablu z cewki co powoduję wzrost temperatury w ssaniu (do ssania idą 2 kable - z cewki i masa do ramy, działa na takiej samej zasadzie jak żarówka tzn. mamy zwarcie to i temperatura się wytwarza) bimetal zaczyna się rozszerzać i "dzybelek" zaczyna się wysuwać z ssania aż do momentu pełnego zamknięcia tego kanaliku w gaźniku (w dół idzie ten dzybelek, no) co powoduję wyłączenie ssania i podawanie mieszanki paliwowo-powietrznej w takiej ilości, jaką sobie wyregulujesz .

Mam nadzieje, że zrozumiałe. Jeżeli zaś nie to nie spamujcie w tym temacie tylko piszcie pw/gg. Można też w googlach obczaić, bo jest jeden dość ciekawy artykuł na ten temat.

Pozdrawiam

_________________

[center]Moje bp:
http://bikepics.com/members/nos2000kowroz/[/center]