Siema cos sie stalo z moim skuterem Keeway Hurricane. Ciezko go odpalic a jak go odpale od razu jest full gaz. Wogle nie raguje manetka. Poprostu nie moge go zatrzymac sam jedzie nie moge ujac gazu.
Co o tym myslicie?

_________________

______
Keeway Hurricane 2009r
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=124403

Wyreguluj gaźnik też kiedyś sb dokręciłem śrubke na maxa i full gaz był

_________________

Keeway hurricane
Szetap:
Wario hebo n/g
Tecnigas Next-r
Rolki 4 g motorfoce
Centralka nieb hebo
Sprężynki sprzęgła hebo nieb
Pasek Dayco

SPRZEDAM JW. !!! PISAĆ PV

a od obrotow czy od dawki paliwa? mozliwe tez bo kupilem sportowy wydech i nie zmienilem dyszy mam seryjna

_________________

______
Keeway Hurricane 2009r
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=124403

Dave2007, hahaahahahahahahahahaha dobry jesteś hahaha spadłem ze stołka hahahah.LukaszLuki, może Ci się iglica zablokowała ? Nie wiem linka ? Wy to naprawdę takie fazy piszecie, że siąść i płakać. a WEŹ, że zejdź jeden z drugim do garażu jak wiesz jak wygląda śrubokręt to weź wyjmij iglice i zobacz co się dzieje. chyba, że nie potrafisz w co nie wątpie.

EDIT:

to naprawdę nie ma nic wspólnego nie musisz regulować gaźnika jak zmienisz wydech możesz obroty zwiększyć, zmniejszyć jakby Ci gasł ale to żadna regulacja.!

Zawsze trzeba regulować.
Sam masz nie wiele więcej pojęcia. Nie wiesz-zamilcz.
Booyaka

Booyaka Super super dodaj swój post a nie edytuj mój DAWCO ! Sam nie wiesz to zamlicz! Nie trzeba gaźnika zbytnio regulować jak zmieniasz wydech! Nie na 1 wydehcu jeździłem i wiem, że za wiele nie musiałem zrobić, żeby gaźnik był wyregulowany!!!!!!
edit jeszcze ostatni "nie wiele" piszę się razem

kurde nie wiedzialem co moglo sie stac nie? ciekawe czy ty tak wszystko wiedziales kiedys... pewnie jak wylazles z brzucha to odrazu mamo cylka zatarlas....

_________________

______
Keeway Hurricane 2009r
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=124403

LukaszLuki, naucz się czytać. Nie prościej jest samemu zejść do garażu i zobaczyć bo tak naprawdę się niczego nie nauczysz. A tak zobaczysz jak wygląda dysza linka iglica gaźnik itd. Z takim postem chyba 1 raz się spotkałem. Wątpie, że tak jest jak napisałeś, że odrazu na całej manetce bo to się w głowie nie mieści. Naucz się fachowo opisywać problem. Wiesz co możesz zrobić jak mówisz, że masz obroty za wysokie i koło Ci się samo kręci. Weź tą wystającą śróbkę w gaźniku przekręc w lewo po trochu obroty na pewno spadną ! I może w cale nie jest na pełnej manetce jak go odpalisz

a ty wiesz czego full gaz?

_________________

______
Keeway Hurricane 2009r
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=124403

widzialem nie raz... spoko sprawdze jutro. z gory dzieki

_________________

______
Keeway Hurricane 2009r
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=124403

Proszę bardzo, a może to jest filmik o twojej maszynie??
http://www.youtube.com/watch?v=hqtSjkfj5WE

_________________


KLIKNIJ!! KEEWAY MATRIX

LukaszLuki, No stary serio ja już nie wytrzymuje czasami jak słyszę te tekstyxD
tu nie wiem o co kaman.
Jak już pisałem wywnioskowałem, że odpalasz skuter i ma za wysokie obroty i koło Ci się samo kręci. Jak nic wcześniej nie ruszałeś. To tak jak pisałem tą wystającą śrubkę w gaźniku co ją ręką chwycisz przekręcaj lekko w lewo. Reakcja nie nastąpi natychmiast dlatego chwilke poczekaj. Tylko też za dużo jej nie wykręć, bo może okazać się, że to nie tego wina(najlepiej policz obroty o ile ją wykręciłeś wtedy będziesz mógł powrócić do poprzedniej dobrej konfiguracjii, jeżeli sam nie próbowałeś bawić się gaźnikiem) Manetka gazu chodzi normalnie? Nie zacięła się gdzieś?

wiq_27 Racje ! Jak się bawiłeś Gaźnikiem to wiadomo czemu masz tak wysokie obroty ! a znów jak się nie bawiłeś to może być to powodem zablokowania iglicy w gaźniku co za tym idzie masz cały czas na dużych obrotach ! Jeśli ci chodzi inaczej manetka czyli kiepsko nie odbija to albo linka się gdzieś przyblokowała albo iglica ! A znowu jak się bawiłeś gaźnikiem to po prostu z czymś przesadziłeś co za tym idzie skuter nie ma jak spaść z obrotów bo jest tak wyregulowany ! Też może być to zacięciem pływaka gaźniku . Wlewa się za dużo benzyny do gaźnika a potem wlewa się do krusieca ssącego (...) i przesto masz wyskoki obroty bo za duża dawka paliwa !! ( ale mogę się myli ! )

karolqq, jak by było sprzęgło to by się wyratował
Moim zdaniem to linka się zacieła.

_________________

Szuriken

Albo napinacz linki nad gaźnikiem poluzuj

Właśnie zapomniałem dodać tak jak gruszon18, pisze. Przy gaźniku jak i przy kierownicy masz regulacje linki może ją zabardzo naciągnąłeś jeśli tam ruszałeś coś. Zobacz jak bardzo jest napięta. Jak za bardzo to ją poluzuj. Wtedy obroty na pewno spadną...

ten napinacz przy kierownicy raczej nie podnosi obrotow , jak juz to tylko ten nad gaznikiem

gruszon18, w obu przypadkach możesz podnieść albo obniżyć obroty, poprzez napięcie linki albo poprzez jej zluzowanie ! chyba, że skończy Ci się regulacja!

LukaszLuki, Mi np. się linka zablokowała w Piaggio. Poruszałem i wszystko git jest ^^

_________________

" Była Sfera, następna Sfera, jeszcze jedna Sfera, potem R50X, a teraz ponownie Sfera i Apcia "

<3 love Sfery.

Sferamera, x2.


Też tak miałem.

_________________

Lubię mojego Keewaya. ;]

Jan3k, My wiemy co zrobić xd

_________________

" Była Sfera, następna Sfera, jeszcze jedna Sfera, potem R50X, a teraz ponownie Sfera i Apcia "

<3 love Sfery.