Cylinder aluminiowy z nicasilem od zawsze był, jest i będzie bardziej wytrzymały od cylindra żeliwnego. Błagam Was napiszcie mi skąd posiadacie wszystkie te rewelacyjne informacje o cylindrach aluminiowych!

Aluminium jest lepsze, lepiej odprowadza ciepło, jest wytrzymalsze. Gwarantuje dłuższe przebiegi przy mniejszym zużyciu.

Jakby było tak jak piszecie, to w samochodach wciąż mielibyśmy cylindry żeliwne, a tak jak wszystkim chyba wiadomo chyba we wszystkich nowoczesnych silnikach są już cylindry aluminiowe - to samo dotyczy motocykli.

Stage6 Streetrace to poziom sport 70cc. Zbliżony osiągami do Midrace np Stage6 Sport Pro 70cc.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

Dokładnie tak jak mówisz. Większość ludzi boi się kupić cylinder aluminiowy, ponieważ po zatarciu nadaje się do kosza, bo koszty naprawy są większe od nowego cylindra, ale jak się dba o cylinder aluminiowy to znacznie dużej pojeździmy na nim. Aluminium lepiej odprowadza ciepło, więc jest mniejsze prawdopodobieństwo przegrzania się jak w cylindrach żeliwnych, w których bardzo często puchną tłoki od złego chłodzenia i zacierają się. Tak samo powłoka z nicasilu jest bardziej trwalsza niż żeliwo. Zdecydowanie polecam cylindry aluminiowe

Co do cylindrów airsala to posiadam airsala xtreme 77cc i muszę powiedzieć, że jest nawet dobrze wykonany, ale w porównaniu to mhr team jakością trochę odbiega, ale nie jest źle. Cylindry airsala przez niektórych są uważane za słabe cylindry ponieważ kiedyś dawano do nich słabe tłoki, teraz dają tłoki vertexa i mahle, które są jak wiadomo jednymi z najlepszych tłoków. Możesz śmiało brać tego airsala.

7 na 10 zatarć cylindra aluminiowego nie uszkadza cylindra! Czyścimy, wymieniamy tłok i jedziemy dalej.

_________________

Sklep internetowy z częściami i akcesoriami do skuterów / motorowerów / motocykli
WWW.SKLEP.MIELOCH.PL

Szukasz części oryginalnych Aprilia / Derbi / Gilera / MBK / Peugeot / Piaggio / Vespa?
Jeżeli tak napisz na oe@mieloch.pl !

ja mialem airsala sporta,po 900km wywalilo mi pierscionek i urwalo sie kawalek tłoka,ale faktycznie gładz byla nienaruszona

_________________

Polini Sport 70cc
Hebo Kevlar
dellorto 21mm + ssanie polini
Polni SpeedControl
LeoVince ZX

MrCannabis, przeczytaj wypowiedź Juniora i zastanów się co jeszcze masz mi do powiedzenia znawco. Wychodzi na to że mam większą wiedzę niż ty więc nie kozacz.

Kolega mi pokazywał oryginalny cylinder do Jetforce czyli cylek był aluminiowy. Stała mu sie taka rzeźnia że silnik się zatarł, pierścienie popękały i wyżłobiły w cylku taką dziurę że można było w niej schować zapałke a wszystko przez to że jakiś pajac wypioł mu wężyk od oleju

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

no to teraz dylemat airsal 50 czy stage6 70 ;/ kusi mnie do airsala ponieważ wysokie obroty a mam s6 pro replice ;/

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Szafa, A może airsal 70?

streetrace dobrze sie zgrywa ze stage6 pro replica. poszukaj tutaj na forum jest wykres dotyczacy tego. na streetrace + pro replica bedziesz miał dużo lepsze osiągi niż na airsalu.

A kto powiedział że na 70cc nie będziesz miał wysokich obrotów?

Naprawdę znawca z Ciebie...
Tak jak Up. Zastanów się nad Airsalem 70.

właśnie myśle ;x

ale chyba wybiore air. 70:) alu mnie kusi większa moc, pozatym skutera nie żyłuje wiec nie padnie mi od katu

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm