Siemka remontuje WSK 125 i na allegro są 2 wersje cylindrów aluminiowy i żeliwny i nie wiem który lepszy wsk nie będzie katowana będę jeździł po polach ale raz na tydzień aby się przejechać.
http://moto.allegro.pl/wsk-125-wfm-nowy ... 47730.html
http://moto.allegro.pl/wsk-125-nowy-cyl ... 02238.html

Wiem że to nie ZMD ale mam taki chiński cyl w motorynce i jestem bardzo zadowolony;p

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Witam ja bym brał aluminium bo aluminium lepiej oddaje ciepło bynajmniej mi się tak wydaje.Pozdro

rowniez bym bral aluminium, ale tam i tak siedzi tuleja ;]

_________________



Ku pamięci [*]

Wiem że siedzi tam tuleja ale w tych motorach nie było nicaslu bo to był motor nisko budżetowy ale polecam bardziej aluminium lepiej oddaje ciepło Alu-EDI

a dlaczego nie żeliwo mi powiedział 3 osoby żeliwny i 2 alu więc myślałem że żeliwny będziecie polecać:p

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

W tym wypadku lepiej żeliwny jeżeli jest on z jednego kawałka metalu bo jeżeli jest tak że tuleja wprasowana w aluminiowy to już większego znaczenia jakie ożebrowanie to nie ma.

_________________

Pozdrawiam

no to wkońcu jaki polecacie jeszcze raz piszę motor nie będzie katowany będę nim jeździł po polach i tylko po polach w soboty i niedziele

_________________

Kamek46 napisał : pasażer przy dohamowaniach "leci na mnie ", jeśli jest to pasażerka to można uznać to jako plus, gorzej gdy jest to kolega

Z reguły na polach wykorzystuje się najwięcej mocy bo można cisnąć.

_________________

Pozdrawiam