Siema,pomóżcie mi,bo się wkurze;p Mam ten gaźnik tec eco,i go mi ciągle zalewa może to być pływak? Albo napiszcie mi ile zrobić obrtów na śruby żeby to chodziło.

Może się zawiesza pływak bo źle złożony?

_________________

Hebo NG
Leovince ZX
Sprężynki niebieskie
Dellorto 17,5

Zalewa czyli potocznie "ma muła"?
Czy wylewa się benzyna z gaźnika?

Jeśli chodzi o 1 to podejrzewam że za duża dysza.
2 - sprawdź zaworek.

Jaki kolor świecy ?
Możliwe że ci się pływak zawiesza

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

a jaki masz filtr powietrza może masz stożek ??

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

iglica na jakim poziomie?

Filtr seria,kiedy zdejmę gaźnik benzyna się wylewa z tej kopułki co jest w gaźniku,dysza 95 przy full sporcie myślę,że jest dobra, a i czasami się benzyna wylewa z filtra. Dysza jest na ostatnim stopniu.

Zawór membranowy sprawdź , mogą płytki odstawać

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Ale przedtem było wszystko,ok tylko jak wsadziłem ten chory gaźnik;p Ja wgl.nie mogę tego wyregulować,na jakim powinna być ząbku iglica?

Optymalnie na środku , spróbuj go wyregulować jeszcze razz

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

A pod kopułką nie powinno być paliwa ? :]

_________________

Zapraszam do mojego Speeda !
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=276255

Tam go jest tyle,że hoho:P i przelewa się ona też z filtra,jeszcze mam na stanie stożka.

Jaki kolor ma świeca ?

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

świeca jest nowa więc na samej górze jest srebna(nie ma nawet 3km) a na elektrodzie jest czarna.

O elektrodę mi chodzi , włóż dysze około 92 lub załóż stożek do tej 95 i wyreguluj i zobacz jak chodzi

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

Ok,dzięki za porady,zobaczymy w sobotę jak będzie.

Te gaźniki TEC są takie chore. Ja miałem 17,5 to nie schodził z obrotów , a był szczelny , do tego był nie do wyregulowania , cały czas go zalewało i wgl szajs. Kupiłem dellorto i odrazu inna kultura pracy. wyregulowałem idealnie za 1 razem bo patrzyłem na świecy i też dobrze działa. No a tak nie odrywając się od tematu to może zaworek sie zepsuł i cały czas podaje paliwo , nawet gdy pływak się podniesie ?? Przełóż zaworek z pływakiem ze starego gaźnika bo to będzie pewnie to. Ewentualnie też pływak może być dziurawy i pod wpływem nabranego przez niego paliwa opada cały czas na dół otwierając paliwo które leci i leci aż sie wylewa...

za duża dysza jak do seryjnego filtra

Pływak się nie zacina,dałem iglicę na najwyższy poziom i zobaczymy mam też stożek,wsadzę go i obczaję:P Jak przyjdzie nowy set to sprawdzę.

ale może być gdzieś dziurawy i może nabierać paliwa i od ciężaru opada w dół otwierając dopływ paliwa. No nic sprawdź jak na stożku bo mogło się okazać ze za duża była dysza do seryjnego filtra. Tak jak u mnie w boosterku na dyszy 90 orginalnej i filtrze ten 17, 5mm nie chciał chodzić.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek