siema chce zmienić cylinder na 80 i powiedzcie mi czy dam rade sam go zmienić nie jestem mechanikiem chodzę dopiero do 1gimnazium ;/

dawid137137,
Lepiej żebyś skuter oddal komuś w dobre ręce do mechanika który zna się na tym

THC, też racja a nie wiesz ile może mechanik wziąć za zmianę cylindra ??

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

dawid137137, Rób sam poczytaj troche na necie i dasz rade to nietrudne,
Lepiej jak teraz sie nauczysz.

markos, poczytam na necie jeszcze coś o zmianie cylindra a dużo będzie roboty z tym bo jak brat mówił to najgorzej będzie ustawić łańcuszek rozrządu

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

dawid137137, zmiana cylindra to banał na stronie naruku jets poradnik do 4T, zawsze sie cos nauczysz a jak sie podasz to wtedy zawieziesz. Uwierz wymiana cylindra to drobnostka gorzej z wałem, łożyskami.

sfera80, no najgorsze to zabezpieczenie tłoka czy jakoś tak ale raczej dam rade mam 2braci mechaników tatę mechanika i kilku kumpli mechaników

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

A do czego to nam ? Po co zakładasz ten temat jak masz mechaników w rodzinie ?

_________________

Zapraszam do mojego Speeda !
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=276255

gigus97, jak ci nie pasuje to po co czytasz ??

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

gigus97, bo chce sie chłopak dowiedziec czy w swoim wieku powinnien sam zmienic cylindier i koledzy z forum juz mu odpowiedzieli

_________________

setup:
polini sport70
dellorto21
stozek metrakit
kruciec prosty stage6
laser x-pro
wario stage6
centralka hebo
sprezynki hebo

no właśnie tak jak mdco3, napisał a sądząc po tobie gigus97, to jesteś z 1997 tak jak ja i na pewno nie zagrzebałeś się tyle w motorach jak i samochodach

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

Dodatkowo masz znaki na karterach. No i taka rada ode mnie to podczas rozbierania , zanim cokolwiek zdemontujesz , ustaw wał na pozycji T , tam na magnecie żeby sie pokrywał z karterem znaczek i zaznacz najwyższy punkt łańcuszka jakimś lakierem/kropeczką i tak samo zębatkę od wałka rozrządu idealnie pod tym znaczkiem. Wtedy później składając będziesz miał łatwiej ustawić rozrząd , a tak to już tylko regulacja zaworów. Dla mnie pestka coś takiego więc to taka moja rada jak sobie ułatwić prace. Dodam że takie same metody stosuje w starszych samochodach jak mam coś do roboty w ingerencję w rozrząd. Dasz sobie rade , a najlepiej poczytaj sobie w necie , jest tego od groma...

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

nie musi nawet zaznaczać kolektorem. Łatwo sie taki rozrząd ustawia tylko trzeba wiedzieć jak

Owszem ale zawsze łatwiej

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

To już będę wiedział jak zmienić cylinder


thebooster, to T ma być na samej górze ??

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

nie pamiętam jak ono szło. T musi się pokrywać ze znakiem wybitym na karterze. Ten znak znajdziesz do strony magneta. I kiedy go ustawisz to zaznaczasz sobie najwyższy punkt łańcuszka i jednocześnie pod znakiem na łańcuszku robisz znaczek na zebatce , tak zeby znaki się pokrywały. Zawsze łatwiej przy składaniu.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

aha to T musi być tak samo jak przy regulacji zaworów

_________________

Moja Apka aprilia-sr-by-dawid137137-t372258-60.html#p2463456

No dokładnie

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

Jeżeli masz narzędzia to dasz radę.Najważniejsze rady:
-Zaworów nie regulujesz,ściągasz tylko samą klawiaturę(o ile na dzień dzisiejszy są dobrze wyregulowane)
-Skręcając głowicę dokręcaj śruby na szpilki po przekątnej,kiedy wszystkie 4 już przykręcisz w tedy przykręć dopiero dwie boczne (te długie)
-Pierścienie na tłok zakładaj delikatnie je rozszerzając,żeby nie pękły.Zakładasz kolejno patrząc od dołu:
1.cienki
2.falisty
3.cienki
4.gruby
5gruby
-Dobrze zabezpiecz tłok na stworzniu,żeby nie wypadł.
-Przed włożeniem tłoka w cylinder delikatnie wysmaruj cylinder wewnątrz olejem
-Zwróć uwagę przy zakładaniu tłoka,żeby w odpowiednią stronę był napis IN lub strzałka.
-Daj nowe uszczelki (głowica/tłok)
_nie rób nic na siłę tylko powoli,śruby przykręcaj z wyczuciem nie ile siły bo bardzo łatwo niektóre gwinty można "przekręcić"

[center]Tutaj poradnik krok po kroku jak to zrobić.[/center]
[center]http://www.naraku.pl/components/com_jooget/file/instukcja_montazu_naraku-_cylindry.pdf[/center]

_________________

https://www.youtube.com/watch?v=wY-1Xa20Hb0 <= Zostaw SUBA! Dziękuję !

DOŁĄCZ DO NASZYCH GRUP SPRZEDAŻY :

https://www.facebook.com/groups/skutermaniacy/
https://www.facebook.com/groups/maniacymoto50/
https://www.facebook.com/groups/maxiholicy/

dzwoniłem do mechanika 50zł będzie mnie to kosztować więc lepiej dam mechanikowi i mi zmieni wszystko


Ale dzięki za pomoc:d