Laser - X Pro VS Stage6 Pro Replica : Ogólne

Strona główna | Regulamin | Użytkownicy | Kontakt

Witaj, zarejestruj się >

Dzisiaj jest 06 mar 2025, 15:18

Strona główna forum » Forum » Ogólne

Strefa czasowa UTC+1godz.

Laser - X Pro VS Stage6 Pro Replica

Moderatorzy: robdk, scoot, Mattrack

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Poprzedni temat | Następny temat

Autor

Wiadomość

Tomek SR

Tytuł: Laser - X Pro VS Stage6 Pro Replica

: 15 lut 2011, 6:29

***

Rejestracja: 29 cze 2010, 8:27
Posty: 803
Pojazd:

Cześć który wydech wybierasz? Laser - X Pro VS Stage6 Pro Replica do Stage6 Streetrace.

Na górę

flab_jack

Tytuł:

: 15 lut 2011, 7:07

***

Rejestracja: 07 gru 2009, 19:15
Posty: 542
Lokalizacja: Gdów
Pojazd: Runner 125 fx

Nie miałem Lasera, ale do tego cylindra jak najbardziej polecam S6 z własnego doświadczenia :]

Na górę

sebagbw

Tytuł:

: 15 lut 2011, 9:56

***

Rejestracja: 15 wrz 2009, 20:47
Posty: 1111
Lokalizacja: Warka
Pojazd: Ibiza II FL 110KM, CRM 125ccm

Tomek SR, wydechy są podobnej klasy, jedni powiedzą że Laser mocniejszy a inni że Stage6. Jedyna tak na prawde różnica jest w charakterystyce ich pracy. Laser ciągnie od dołu ale kręci trochę niżej niż replica. Za to Stage6 ciągnie od około 6tyś/obr ale kręci trochę wyżej niż laser. Oba wydechy tu się bardzo dobrze sprawdzą.

Na górę

Roost.

Tytuł:

: 15 lut 2011, 14:23

Rejestracja: 28 lis 2010, 11:55
Posty: 2
Lokalizacja: Międzybórz :)
Pojazd: Yamaha Aerox

Ja bym wolał Lasera, Replica kręci strasznie wysokie obroty.

_________________

Pomarańczka ;*

Na górę

Morini

Tytuł:

: 15 lut 2011, 14:25

***

Rejestracja: 07 gru 2010, 15:07
Posty: 501
Lokalizacja: nni
Pojazd: CBR125, LoNcIn250

Laser chyba że chcesz się bawić w długą regulacje

pozdro

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005

Na górę

PlastusR50X

Tytuł:

: 15 lut 2011, 14:35

***

Rejestracja: 10 lut 2010, 19:12
Posty: 814
Lokalizacja: Koło
Pojazd: A4 3.0 v6 quattro

sebagbw, Od około 6k rpm łapie Laser :wink:

. Uważam że to jest kwestia Twojego gustu.

Ostatnio zmieniony 15 lut 2011, 14:36 przez PlastusR50X, łącznie zmieniany 1 raz

Na górę

flab_jack

Tytuł:

: 15 lut 2011, 16:07

***

Rejestracja: 07 gru 2009, 19:15
Posty: 542
Lokalizacja: Gdów
Pojazd: Runner 125 fx

Morini pisze:

Laser chyba że chcesz się bawić w długą regulacje

pozdro

Mi regulacja zajęła max 15 minut

to nie wiem czy taka długa :] Sam gaźnik regulowałem 1h więc regulacja napędu jak dla mnie jest banalna :]

Na górę

jojoROX

Tytuł:

: 15 lut 2011, 17:09

Rejestracja: 05 lut 2011, 23:28
Posty: 7
Lokalizacja: Sucha Beskidzka
Pojazd:

Laser

Na górę

szymgra1

Tytuł:

: 15 lut 2011, 17:16

Rejestracja: 14 lip 2010, 12:20
Posty: 315
Lokalizacja: grudziądz
Pojazd:

laser

Na górę

Vexoo

Tytuł:

: 15 lut 2011, 18:19

***

Rejestracja: 19 maja 2010, 14:41
Posty: 570
Lokalizacja: Radlin
Pojazd: Gilera Runner

S6 Pro Replica. Trochę wyżej w podklejonych masz test wydechów przy różnych cylindrach, gdzie pro replica przy streetracie osiąga prawie 1KM więcej od lasera.

_________________

KUPIĘ YASUNI C16 P/G stan bdb

Kontakt: puzon20@gmail.com

Na górę

szymgra1

Tytuł:

: 15 lut 2011, 18:27

Rejestracja: 14 lip 2010, 12:20
Posty: 315
Lokalizacja: grudziądz
Pojazd:

s6 pro replica w testach miala 10,5km a laser chyba 9.5 ale trudniej replice wyregulować :cry:

Na górę

Vexoo

Tytuł:

: 15 lut 2011, 20:27

***

Rejestracja: 19 maja 2010, 14:41
Posty: 570
Lokalizacja: Radlin
Pojazd: Gilera Runner

Z tą regulacją to mit jest. Trzeba tylko wiedzieć, co i jak.

_________________

KUPIĘ YASUNI C16 P/G stan bdb

Kontakt: puzon20@gmail.com

Na górę

daro45

Tytuł:

: 15 lut 2011, 20:35

***

Rejestracja: 02 paź 2010, 19:45
Posty: 615
Pojazd:

replice jest ciężko wyregulować na seryjnym wariu , gdy się ma sportowe to regulacja jest bardzo prosta

Na górę

positiveNRG

Tytuł:

: 15 lut 2011, 21:21

Rejestracja: 18 lis 2010, 19:53
Posty: 206
Lokalizacja: okolice Częstochowy
Pojazd:

Moim zdaniem najlepiej kup używane S6 Pro (nie replica).To jest najlepszy wyfuk do tego cylindra.
Jeżeli chodzi o te dwa to wiele osób mówi ,że s6 pro replica jest słabym wydechem itp itd.To jest tylko kwestia dokładnej regulacji napędu.Laser z kolei ma już długą historię i to sprawdzony wydech do 70cc sport.Polecam Ci oba wydechy wybór należy do Ciebie.

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=118661 Odwiedź moje Piaggio i poczuj jego pozytywną eNeRGię!!

DR_Evolutio pisze:

positiveNRG i to jest najlepsza odpowiedź jaka padła!!

Na górę

Michalak

Tytuł:

: 15 lut 2011, 21:24

*****

Rejestracja: 03 paź 2009, 8:49
Posty: 2257
Lokalizacja: Kasinka Mała/krk
Pojazd: Bmw e82

Replica pięknie na nim ciągnie ma śliczny dziwiek i w cale nie trzeba dużo regulowac

_________________

facebook.pl/weldonespawmichalak
Spawanie TIG. MAG . MMA - aluminium, stal nierdzewna, stal czarna itp

Na górę

Szafa

Tytuł:

: 16 lut 2011, 9:45

****

Rejestracja: 21 kwie 2010, 15:08
Posty: 1428
Lokalizacja: Grodzisk Mazowiecki
Pojazd: Matrix LC

powiem tak ..
ja replice wyregulowałem na seryjnym wariatorze i chodził cud miód...
na polini sc to już był banał, nie wiem co wy mówicie że replica trudny w regulacji...
po prostu trzeba to umiec...

więc polecam pro replice

_________________

Hebo Manston Replica
Stage6 Pro Replica <niedługo C21>
Wał Top Racing Evo NG
Polini Speed Controll
Polini For Race 3g
Tec CNC
Tec Black Edition 21
Polini Air Box
Malossi X-Special
<zawór> Polini Evolution
<króciec>Polini 21mm

Na górę

Strona 1 z 1

[ Posty: 16 ]

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 4 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do: