Witajcie,
Rok temu zakupiłem sobie rometa 777 z przebiegiem 10 tys km.... po zakupie cylindra oraz gaźnika 80 dokulałem mu kolejne 6 tys. pewnego dnia wracając ze szkoły jadąc z górki skuter zgasł... spojrzałem na mierke oleju a tu nawet nie chwytało, pewnie się wypalił... no to więc szukanie czesci do tego... kupiłem cały cylinder z głowicą 90 łańcuszek rozrządu nowe oleje itp. po odpaleniu "na wiertarke" odpale praktycznie odrazu, a na kopke i rozrusznik nie pali...
Po odpaleniu skuter chodzi ładnie na nikich obrotach i po 20sek gaśnie i znów trzeba odpalać jak trzymie delikatnie podkręconą manetke na obrotach to też gaśnie ale jak mocniej i np jak jade to nic sie nie dzieje a jak zwalniam musze trzymać obroty inaczej gaśnie... tym bardziej po rozgrzaniu szybciej gaśnie ok 2 sek. Za przydatne odpowiedzi dziękuje bardzo

Dysza za duża jak do serii daj 65-70

Mój też tak miał wcześniej (romet 777) tyle że ja miałem cylek 65 i gaźnik seria nic nie dłubane Nie wiem czemu gasł a chętnie bym się dowiedział więc się podepnę

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

tyle ze jak raz złozyłem silnik to odwrotnie włożyłem ślizg łańcuszka rozrządu i podczas ruszania spadł i jakos sie zblokował i rozciągną... wtedy normalnie ładnie działał na obrotach nie gasł i nic... po rozpołowieniu silnika i zmianie łańcuszka skuter zaczą gasnąć...

masz źle ustawiony rozrząd! zobacz czy da sie go sfazować.

juz sie troche naporozbierałem tych sinkiczków i zawsze złozony i jechał dalej... myśle ze dobrze ustawiony rozrząd tylko nie wiem jak z zaworami i czy tez mają wpływ, skoro gaśnie

to nie przez zawory... mówie ci rozrząd. sprawdź!

dziś pojade zobatrzyć... a tak myśle czy może tak sie dziać przez np. jakąś nieszczelność ?!

Hm juz sie z tym spotkalem: wina to rozżąd i gaźnik*

_________________

Nie ma rzeczy niemożliwych są tylko niewykonalne

jutro jade sprawdzić bo dziś juz mnie sie nie chciało i dam znać

Jak miałem 4t to miałem to samo, przejechałem kawałek i gasł. Ustawiłem rozrzad i było dobrze

niestety to nie jest rozrząd.... sprawdzałem 3 razy na zapłonie ustawiony na "T" i na wałku 3 dziurki w tym 2 równo z głowicą... mam kilka filmików później wrzuce

Edit:

aham, nie wspominałem jeszcze o module z ustawieniem kątu zapłonu.. miałby on coś wspólnego ?! niby kreciłem po troszku ale i tak obroty nie zmieniały sie

Edytuj posty, zapoznaj się z regulaminem!
Fornal