Witam.
Dzisiaj nabyłem uszkodzoną formule 50.
Po pierwsze to czy tłok oraz uszczelki do cylindra podejdą od innych silników? Ponieważ do tego silnika ciężko mi je znaleźć.

To samo ze szpilkami cylindra, czy podejdą np od piaggio?
Oraz czy zwykły silnik morini LC różni się czymś od tego z italjeta? Bo doszły mnie takie słuchy.


Proszę o szybką odpowiedź.

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351

Różnią się. Wiem, że silnik który jest w Aprilii SR nie różni się niczym od Katany, ale od Italjeta jest chyba już inna parafia. Pisz maila do mielocha, wszystkich części na stronie nie ma.
Są z 4 rodzaje.

Dobra więc różni się budową, ale czy jest zrobiony lepiej czy gorzej? ; D

I prosiłbym osoby które miały styczność z tym skuterem napisały jakie części pasują od innego skutera, chodzi tylko o części silnikowe.

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351

AjekMK, Każdy silnik "Morini" ma ten sam cylinder (rozstawy skoki itp). Tłok, uszczelki, podejdą od TGB, Suzuki Katany, Aprili SR z silnikiem Morini. Nie wiem jak wygląda sytuacja ze szpilkami.
Podstawowe różnice polegają na różnych wałach (różni się rozwiązanie kick startera i rozrusznika elektrycznego oraz tuleja wariatora) oraz w przełożeniach i frezie na dzwon (o ile się nie mylę Italjet miał specyficzny, swój własny frez).
Występują kartery długie i krótkie. Do tych "długich" (na koło 10<) pasuje pas napędowy od Minarelli z długim karterem.
I ostateczna róznica to sposób mocowania silnika, podobny jak w silnikach P/G (Katana, Aprilia SR) i podobnie jak w Minarelli z tą różnicą, że uszy mocowania są dłuższe (TGB, Italjet).

Zgadza się , w 100% bo reszta osprzętu jest inna niż w katanie czy w sr , ponieważ Ital ma silnik Franco Morini , a reszta ma samo Morini (piszę to już któryś kolejny raz Franco Morini to są pierwsze silniki Morini a potem są te nowsze które występują w katanach czy w sr) . Więc się różnią się , przełożeniami , korektorem momentu obrotowego , paskiem napędowym , dzwonem , wałem tzn bardziej frezem ,iskrownik z magnetem też jest inny , zapłon też jest inny i króciec w sumie też wraz z membraną.

Italjetach AC a LC jest oszałamiająca różnica osiągów a różnią się tylko i wyłącznie cylkiem i pompą wody . Ogólnie LC mogłeś katować ile wlezie i nic a z AC już tak nie było ....

_________________

http://www.polskajazda.pl/Profil,Italje ... ster/54034



"Twoja racja mój spokój"

Szukam simmeringów na wał do owego skutera i znaleźć nie mogę ;/
Gdzie mogę je dostać?

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351

AjekMK, W sklepie z łożyskami powinny byc .

Objeździłem całe miasto i nic, nigdzie nie mogę ich dostać. Nawet w necie znaleźć nie mogę, są tylko komplety z łożyskami

_________________

S6 Sport Pro, S6 19mm BE, E13 Top Racing Race, Yasuni R City, Malossi Multivar, Hebo R, Dayco.

Aerox*Midrace ! Zobacz i oceń !

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=48351