Witam. chce zrobić tuning mojej vitalce i prosze o porady co najlepiej wymienić tłumik już posiadam ale reszta na tuning mogę przeznaczyć 1300 zł

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

za zależy czy chccesz 70cc czy 50cc? jak chcesz?

_________________

Sprzedam Kymco Super 9
> DynekS9 <

70 ccm chce zrobić

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

jaką 70cc Malossi metrakit airsal?? żeliwo czy alu?

_________________

Sprzedam Kymco Super 9
> DynekS9 <

żeliwo

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

jaki masz ten tłumik i przebieg

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

technigas rs 2 5700 przebieg

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

jeśli żeliwo to z cylków to masz mały wybór Metrakit hand Made 70 albo Malossi Sport 70cc. gaźnik 19mm dellorto. do tego wariator multivara sprzeło malossi fly/sport pro i dzwon s6 WC albo polini speed.

_________________

Sprzedam Kymco Super 9
> DynekS9 <

technigas rs 2 5700 przebieg

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

dzieki

_________________

http://grodagroda.blogspot.com/

Weź alu hebo manston replica, moc nieporównywalnie większa od malossiego sporta. A jak się boisz że zatrzesz to nie bierz się za tuning. Jak załadujesz hebo to objedziesz s9 LC z jakimiś airsalami

_________________

Elektronika do skutera i nie tylko: http://ficu.eu/

NAPRAWIĘ/KUPIĘ uszkodzone liczniki/termometry typu KOSO/S6.

ficu, Nie koniecznie z tobą się zgodzę ;). Airsal(Racing) jest klasy Manstona replica... a do tego jak wiemy LC to LC. Taka prawda.
A co do pójścia na całość to jak tak to po co w 14 koni się bawić ? Swap od Mina i Hebo Maston Tribune , albo od Gilerry 180cc swap i do tego wsadzić cylek Malossiego 210cc . Bez sensu jak dla mnie, żeliwo jest po to, żeby uzyskać moc z czegoś co potem można w razie czego dać pod szlif . Sam ogólnie mam żeliwo i jestem zadowolny z niego, teraz do portingu oddałem cylinder, poza tym w końcu wyreguluje go konkretnie . Na przyszłość myślę o Airsalu też, ale przy tym wał już lepiej wymienić, a do tego dochodzą koszty a kolega ma 1300zł !

A wracając do tematu jak już bierzesz żeliwo to bierz Malossiego, bo w razie czego do MK nie ma uszczelek co jest dosyć chu**we... Dlatego polecam tak:

Polini SC/Hebo NG
pasek Malossi Kevlar
sprężynki niebieskie Hebo
centralki i rolki do regulacji (do Hebo mogę podpowiedzieć mniej więcej jakie)
Cylinder Malossi 70cc
gaźnik 19mm/21mm zależy jak dużo chcesz osiągnąć
sportowy filtr powietrza (np. Polini AB)
no i oczywiście łożyska NTN

Z tych części byłbyś zadowolony

Mam nadzieję że pomogłem . I tak jeszcze się zapytam ta Vitalka w avatarze jest twoja ?

Pozdrawiam!

ulan, zgodzę sie z tobą ale po co od razu kupować pasek i stożek
ja mam seryjny pasek i wszystko jest ok a przy polinim air box tylko wzrośnie mu spalanie lepiej seryjny zostawić

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

Popieram lakii123, nie opłaca się kupować paska , seryjne paski kymco sa bardzo wytrzymale i dluugo na nich pojezdzisz , stozek rowniez bo powiekszy spalanie i latwiej zatrzec skutera. Zamiast kupowania tych 2 rzeczy zaoszczędzisz pieniądze na coś barddziej pożytecznego.

P.S Mam do sprzedania wariator polini speed control do kymco , przebieg 100km , posiadam fakture jako dowód zakupu , kupiony w grudniu. Jak jesteś zainteresowany to gg 5028960 lub pw

lakii123, piotreks9, piotreks9, dla bezpieczeństwa pasek można wymienić ;). A co do filtra to wspomnieliście tylko o wzroście spalania, ale o wzroście osiągów nic nie mówicie, a wzrost jest i to widoczny

mam 11000km przebiegu na serii 5000km resztę na tym co w opisie i pasek jest jak nowy sam mechanik jest zdziwiony wytrzymałością paska jak i wału bo też seryjny

_________________

przełożenia odblokowane kymco
Cylinder airsal 70 T6 RACING

PISZ NA PEWNO SIĘ DOGADAMY GG 4266044

ja przejeździłęm sam juz ponad 11tyś na jednym pasku orginalnym ogóęłm mam ponad 20tyś i an seri wale latam od 7tyś z next r i też paske w bdb stanie:D

_________________

Sprzedam Kymco Super 9
> DynekS9 <

Ja przy 70cc mam zużyty lekko pasek tzn. widać że po bokach lekko stracił. A co do wału to korbowód mam przebarwiony lekko . 70cc chłopaki to już troszkę inna bajka

ja po 20tyś km mam już troche korbowód przybarwiony. już dużymi krokami idzie wymiana łożysk na wale ;| a zaraz po tym 70cc
Ulan jak sądzisz? jeździć na RS II przy 50cc z tym setupem co niżej??

_________________

Sprzedam Kymco Super 9
> DynekS9 <

DynekS9, Nie polecam tego wydechu dla 50cc. Ogólnie sam nie jestem przekonany do tego wydechu, aczkolwiek za parę tygodni zacznie się regulacja konkretna i wtedy powiem o tym co ten wydech potrafi . Małymi kroczkami do zakupu i założenie Yasuni C16.

Powiem że ja nie mogłem RS II wyregulować za bardzo w 50cc, myślę że kompresja była za mała w przypadku cylindra 50cc, a teraz już jest lepiej. Na pewno ładnie się prezentuje