Siema, chłopaki co możecie powiedzieć o chińskich tłokach? Konkretnie mi chodzi o tłok do sendy;) Bo są na allegro za te 40zł.

Te tłoki można o kant tyłka roztrzaskać , sama cena daje dużo do myślenia ,te chińskie tłoki puchną szybko ,kup meteora a jeszcze lepiej vertex one ci posłużą.

Pisz poprawnie albo warn !

kupiłem do Arei za 80zł.Żałowałem po 3 dniach.Tyle w temacie

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

No to chyba zrezygnuje;p A możecie mi powiedzieć co wymienić przy remoncie tańszym kosztem i ile by to kosztowało?

piaggiopala ma rację ale są te tłoki jakieś Zipowskie które podobno nie puchną !za 30 zł na allegro są

Co wymienic zależy co remontujesz czy cały silnik czy tylko cylinder określ się bardziej.

Myśle właśnie nad całym silnikiem;) Ale nie wiem jakie to koszty, jeśli duże to zrobie tylko cylek

to zależ czy made in china czy jakieś firmówki ! na pewno ci widzie taniej niż firmówki ale krócej pośmigasz !

No a jakby np dać airsala 80 i remont silnika tzn wszystkie łożyska firmowe, np SKF-y. Co wy o tym myślicie? Co możecie powiedziec o tym cylindrze? Czy lepiej zrobić remont całego silnika tzn tłok vertexa i łozyska?

Do tego cylka same łożyska by już nie wystarczyły. Musiałbyś kupić wał wzmacniany i na pewno gaźnik większy coś kolo 21 mm . No i jeszcze jakiś sportowy wydeszek do tego .

Wiele osob śmiga na oryginalnym wale i jakoś to lata. A raczej nie mam kasy na wał;/

śmigaja na 70 nie na 80 . pod 80 już by się przydał jakiś wał i na pewno większy gaźnik ! chyba że się myle to niech mnie ktoś poprawi

Ty masz 4t prawda ? Wału i łożysk nie musisz wymieniać jeśli to 4t Za to gaźnik możesz wymienić

_________________

ZOBACZ!

Sprzedam wydech tecnigas next r w chromie stan idealny ! P/G

Mam 2T. Więc co polecacie? Wstawiać cylek i łożyska nowe czy tłok i łożyska?

jak nie masz funduszy to się nie bierz za tuning. wstaw nowego tłoka i łożyska .

Chcecie to wam zaraz wrzucę fotki swojego cylka i tłoka oczywiście NoName. Przebiegu ma niecały tysiąc km a kompresja jest prawie że zerowa

bzdury gadacie ja dałem za tłok do sr 45 zł zrobiłem już ponad 2 tyś i jeździ, nie docierałem ani nic, nie miał lekko i jeżdżę tylko na wysokich obrotach

Ja tam na te chińskie nie narzekam. Jak się nie umie dbać to się tak ma. A nawet jeśli już to wygotować go w oleju i nie będzie już puchł.

_________________

Mbk bOOster NG 98r. :
-70tka
-króciec top racing
-Gaźnik 21mm + air box
-Hebo NG , rolki 3.4g + talerz Hebo nickiel
-pasek Polini Race
-Polini 2g + Stage6 wingcooler Team + 60% hebo
-Tecnigas Trek

olek_sr, No to znaczy że te tłoki to loteria. Tobie się trafił dobry odlew a mi beznadziejny







PS. Tłok z cylindrem docierany był przez 500 km. A nawet razu nie jechałem na nim więcej niż 70 km/h

No to ładnie;D A możecie mi powiedzieć jaki v-max byłby na np airsal racing 70? Przypominam ze motor to Senda. Bo kasa może się znajdzie na tuning. I czy dałoby rade cylek airsala racing 80 + wymiana łożysk w silniku?