Siemka Kolega ma vapora i chciałby zrobić swapa z chiny na mina AC np z neoska to czy dużo trzeba przerobić i jakie to koszty swapu z elektryką. z góry thx za pomoc

_________________

LwG

Jak wiem neoska ma łapy silnik górnę ,więc trochę by było przerabiania i dodatkowo cewka ietc z elektryki . Najlepiej włożyć silnik p\g są to silnik naprawdę dobre i mocne ,zapomniałem dodać że robi się na nich dużo km i chodzą dalej .Najlepiej zainwestować w cały silnik w dobrym stanie ,to na pewno długo posłuży i nie będzie żałować ;)

_________________

romet 777
-cyllinder 72ccm Wm
-wał wzmacniany WM
-sprężynki sprzęgła HEBO
-Wariator top racing 6g
-wałek sportowy
-sprężyna dociskowa malosi +7
-świeca irydowa
-Dysza 85
-moduł WM
-Cewka WM
-pasek ATHENA
www.bikerboyzlubin.boo.pl

lukasz9501, ale kolega by musiał uchwyty przerabiać i tak i tak?

_________________

LwG

jak zdecyduje się na silnik od p/g to nie będzie musiał przerabiać mocowania tylko kupić wahacz od p/g i to wystarczy ponieważ p/g ma dolne mocowanie takie jak w vaporku

Już chyba wyjaśnił kolega wyżej o co chodzi .

_________________

romet 777
-cyllinder 72ccm Wm
-wał wzmacniany WM
-sprężynki sprzęgła HEBO
-Wariator top racing 6g
-wałek sportowy
-sprężyna dociskowa malosi +7
-świeca irydowa
-Dysza 85
-moduł WM
-Cewka WM
-pasek ATHENA
www.bikerboyzlubin.boo.pl

Ja też podłącze sie pod temat jak można bo planuje na wakacje swap od piaggio nrg mc2 i czy jakbym kupił sam silnik to co trzeba by było jeszcze dokupić np : moduł czy coś ?

_________________

tak trzeba dokupić cewko-moduł i wahacz lub przerobić stary

Nie wiadomo jak będzie wyglądać z orginalnym amorem ,jeżeli masz dwa z tyłu ,to będziesz musiał pospawać płaskownik aby trzmało się to na jednym .Trochę o swapie jest na forum ,w dziale maszyny jest sporo tematów przeróbek z 4t na silniki p\g .Pozdrawiam

_________________

romet 777
-cyllinder 72ccm Wm
-wał wzmacniany WM
-sprężynki sprzęgła HEBO
-Wariator top racing 6g
-wałek sportowy
-sprężyna dociskowa malosi +7
-świeca irydowa
-Dysza 85
-moduł WM
-Cewka WM
-pasek ATHENA
www.bikerboyzlubin.boo.pl

jeśli chodzi o amortyzator wystarczy kupić lub zrobić samemu przedłużkę pod silnik p/g i po sprawie

Hmmm. Moj pierwszy skuter to było cos w budzie colibra, ale: Koła 12'', silnik 2T ( keeway itp. ) i tutaj nie trzeba by było przerabiać mocowania silnika, bo tez jest górne. Pisze zeby sie ktoś czasami na naciął

_________________

WWW.TKKJ.NET


xD