Pytanie bardziej z teoretyki.

Czy jeśli wiele razy (powiedzmy 40) będę kopał na włączonym zapłonie i podczas tych prób silnik nie będzie chciał zapalić to czy ma to jakiś wpływ na cylinder?

Wg. mnie oczywiście mamy pompeczkę olejową no i jak jest podciśnienie (czyli jak kopiemy) to nam zaciąga olej do gaźnika i z benzynką dostaje się do cylindra.

Jak to jest z tym kopaniem?

Niszczy gładź czy nie?

Jak paliwo dochodzi to nic mu się nie stanie, ale gdy np. gaźnik jest zapchany i paliwo+olej nie dochodzi to już wiadomo co sie z cylem robi za każdym kopniakiem.

_________________


Naciśnij ^

[*] Ku pamięci Mycena

Więc jak świeca mokra to wszystko ok powinno być

raczej tak

_________________

Peugeot speedfight 2 custom>yamaha rex 2006r>simson s51 enduro>honda cb50J>Suzuki Rg80>Yamaha TZR 125 >Apka Sr 50 morini ditech>Suzuki Bandit 400:D

Świeca może być mokra jak się tłok od kopania spoci:D


A tak serio to nic się nie stanie... A po co tyle razy kopać aż takie problemy z odpalaniem masz?

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Tzn może przedstawię swój problem.

Mam tgb z cylem airsal sport 70.

Gaźnik 17,5 dysza 72 i filtr seria.

Wcześniej jak jeździłem jakiś miesiąc dwa temu wyregulowałem go na cacy i było ok.

Dzisiaj podchodzę kopię kopię nic.

Potem wykręcam świecę no mokra i czarna ale elektroda brązowa.

No to dalej kopie kopie i nic.

Ssanie czy bez nic nie dawało.

Wykręciłem jeszcze raz świeczkę no i wyczyściłem wkręciłem i ze ssaniem jakoś odpalił.

Ale wyregulować nie idzie w ogóle.

Jak skręcę mieszankę to szybko schodzi z obrotów no ale go zalewa.

Jak odkręcę to obroty rosną jak powinny ale nie schodzi z obrotów po przegazowaniu.

Się coś mu pokiełbasiło i nie wiem o co chodzi.

Spróbuj z stożkiem albo czy nie masz jakiegoś bloku w filtrze czy coś no i spróbuj na innych świecach.

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Mój skuter też miał takie odchyły, przeczyść gaźnik + wymień kranik to podstawa, u mnie pali teraz od pierwszego kopa, kiedyś kopałem dosłownie 15 minut.... chyba z 200 butów dostał i nic xD...

nie wymieniaj kranika tylko go sprawdź i wyczyść gaźnik i filtr powietrza to podstawa a później regulacja.

według mnie takie kopanie nie szkodzi cylindrowi jeżdżąc bez oleju czyli smarowania jesteśmy w stanie zrobić około 15km zanim się zatrze silnik a więc przez ten czas silnik wykona kilkaset razy więcej obrotów niż w przypadku kopania 40 razy kickstarterem

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Furian50, moj kumpel zrobilem pegeotem vivacity okolo 30 km bez oleju bo mu sie wezyk od oleju odpiął,skutki byly takie ze po paru kilometrach tracil moc i sie grzal strasznie,ale doszlismy do tego i cylinder byl w dobrym stanie,pali do tej pory od strzala ;d

_________________

Polini Sport 70cc
Hebo Kevlar
dellorto 21mm + ssanie polini
Polni SpeedControl
LeoVince ZX

phantom, ja chinolem zrobiłem prawie 15km bez wężyka z olejem i po podłączeniu jeździł dalej ;)

ą różne opinie na ten temat a w szczególności liczy się stan cylindra na jednym zrobisz 2km bez oleju a na drugim 30 tak więc nie wnikajmy w szczegóły

_________________

Nie pomagam na gg, od tego jest forum

Opel Vectra 2.0i : http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=247359

Nie zaszkodzi, nawet nie bardzo jeśli nie dostaje mieszanki. Prędkość obrotowa przy kopaniu to jakieś 200 obr/min.
Smarowanie jest określone dla najbardziej niekorzystnych warunków pracy.

_________________

Wymień świece, zobacz jaką ma iskrę.


A co do kopania 50x przed odpaleniem to niema szans na porysanie gładzi cylindra, sąsiad trekkera zawsze przed odpaleniem kopał +/- 50 razy, czasami szybciej chwycił i przed zimą gdy ściągnął głowice gładź była w idealnym stanie ! Więc kopanie nie szkodzi ^ ^

_________________

Xps > Senda > PGO > TKR > Aerox >2x Bws > Aerox


http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=181343

Iskra dobra, Świeca nie ma przebicia.

Tylko ona jest czarna dookoła za wyjątkiem wew. elektrody tej porcelanowej która jest kawa z mlekiem.

Tak ma być?

Idealnie

_________________

Za to regulacja jest w martwym punkcie.

Mianowicie dysza 72 filtr seryjny i iglica na 1 ząbku od góry.

Wkręcam mieszankę do końca i ustawiam wolne.

Wykręcam.

Obroty rosną rosną rosną (co powinno być prawidłowe)

Szkoda tylko że mimo że regulacja przechodzi teoretycznie dobrze to po wykręceniu ok 4 obrotów gdzie obroty nam rosną to skuter pół godziny schodzi z obrotów jak go przegazuję.

Obecnie śrubka jest wkręcona w większości i chodzi w miarę ale co z tego skoro nie wyreguluje go idealnie bo normalna regulacja zawodzi.

Przegazuj po każdej zmianie położenia śrubki, poświęć na to trochę czasu.

_________________

Wiecej wiecej ;p Czytalem ze iskra zaczyna sie pojawiac dopiero przy 800 obr/min wiec nie zalapie jak ma 200 ;p
Wogole ja mialem to samo u siebie w boosterze, tez nie chcial palic ani nic w tym stylu, dopiero jak sie wlalo do gaznika to lapal i normalnie jezdzil i palil do poki sie nie ostudzil, niestety problem zostal rozwiazany przez zmiane cylinda...

_________________



Ku pamięci [*]