Witam
Tak jak w temacie ... słabe ładowanie akumulatora, na mierniku pokazuje mi 6 do 7V. Nowy aku mi sie po paru dniach rozładował więc zaczołem szukać przyczyny(myślałem że jakieś zwarcie jest i pobiera prąd... okazało się że poprostu nie ładuje odpowiednio..
Co jest przyczyną i jak to naprawić???
dzięki

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

Akumulator kwasowy czy bezobsługowy?

Jak kwasowy to zalałeś go kwasem?

Bezobsługowy...
Ale to nie to....powinno być 12-14 ładowanie a jest 6-7V (mierzyłem bez akumulatora.

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

Winą może być regulator napięcia

_________________

Sprzedam dużo częsci silnikowych do Yamahy Bws,naprawdę tanio! Sprzątanie garażu.
Malossi sport 70cc 50zł do szlifu!
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=171672
Gg. 8308088

Nadal nie wiem co było przyczyną rozładowania aku ale po kolejnym załadowaniu kilka dni pojeździłem i jest wszystko ok. Sprawdzałem multimetrem czy nie ma poboru amper (zwarcia) i jest ok.
A z ładowaniem sprawa wygląda tak że po wyjęciu aku i podpięciu miernika pod klemy pokazuje to 6-7v a z zapiętym aku wszystko jest ok czyli 14V. To mnie zastanawiało więc sprawdziłem dzisiaj u kolegi z pracy i ma dokładnie tak samo...
wniosek z tego że jak nie ma podpiętego aku to reduktor napięcia nie podaje 14V tylko 7V (nie wiem dlaczego tak)
Jeśli macie multimetr i chęci sprawdzcie proszę jak u Was to wygląda...
Tylko co spowodowało rozładowanie akumulatora?? Musiało być jakieś zwarcie... pojutrze będę wymieniał cylinder to i przy okazji przyjrzę się instalacji może gdzieś kabel jakiś przetarty i czasem może coś zwierać (z reguły przy kierownicy lubią się wycierać).
dzięki wszystkim za pomoc
pozdrawiam

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

nie bardzo rozumiem czego pobór sprawdzałes, zwarcie sie sprawdza omomierzem, a te 7V przy jakich obrotach masz bo 14v bedziesz miał przy obrotach dość wysokich.

Amperomierzem także można sprawdzić czy nie pobiera prądy z aku jak wszystko jest wyłączone (nie zlokalizuje gdzie jest ale będe wiedział czy jest pobór prądu i jak duży...), wpinam amperomierz szeregowo między + a klemę...

bez aku na klemach jest 6-7V w zależności od obrotów. Z podpiętym aku 13-14 V i jest ok.

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

no to dobrze mierzysz, sprawdź jeszcze czy na wysokich obrotach jest odpowiednie napiecie bo na niskich większego napiecia nie bedzie

Hmmm nie rozumie już o co ci chodzi...napięcie??? to właśnie napisałem w granicach 13-14V i tyle ma być (jednostką napięcia jest właśnie V)

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

chodzi mi o napiecie przy odłączonym aku przy wysokich obrotach silnika, rozumiesz już ?

Pisałem już (i nawet to cytowałeś ehhh)...przeczytaj jeszcze raz :
bez aku na klemach jest 6-7V w zależności od obrotów(max 7V). Z podpiętym aku 13-14 V i jest ok.
pozdrawiam

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

no właśnie nie napisałeś ze przy wysokich obrotach jest to samo a nie masz założonych jakiś mocniejszych żarówek czy coś co by zjadało prąd

markez, sorry ale motasz strasznie.. staram się pisać jasno i przejżyście...
napisałem także że sprawdzałem u kolegi i ma dokładnie tak samo, to znaczy przy odpiętym akumulatorze pokazuje mu tak samo 6-7V (7V max dla jasności). Sprawdz u siebie czy także tak masz i będzie jasne.
sądze że regulator napięcia nie podaje tyle gdy nie ma aku (by cewki nie spalić, ale to taka moja teoria na ten temat)
dzięki i pozdrawiam

_________________

marecki
http://pl.20dollars2surf.com/?ref=206312

ale jak nie masz akumulatora to cały prąc z prądnicy idzie na elektrykę zapłon światła itp i dlatego a z aku masz normalnie chyba wiadomo.

tak to jest jak ktoś bez pojęcia bierze się za pomiary. sprawdza się zawsze z podpiętym akumulatorem. ty piszesz że za aku masz 13-14V więc nie masz powodów do zmartwień