Witam !!!
Mam taki problem... cieknie mi woda kilka milimetrów od gwintu na świecę... Jak to w ogóle możliwe ? Kiedy odpale silnik i się przyjżę, widać jak woda jest wypychana. Nie widać ani zadnego przetarcia na glowicy ani tym bardziej dziurki...

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Wydaje mi się ,że czujnik temp się trochę poluzował i możliwe ,że tamtędy wycieka.Ale radze ,żebyś porządnie się przypatrzył temu wyciekowi ,iż bardzo łatwo jest stwierdzić złą drogę wycieku.

_________________

Piszę poprawnie.

Może po prostu woda się skrapla? Na dworze jest niska temperatura a jak się nagrzeje Głowica to się skrapla... Innego wyjścia nie widze skoro nie ma przetarcia czy też pęknięcia

więc tak: czujnik napewno sie nie poluzował, woda splywa od strony swiecy w strone czujnika.
Ciekawa natomiast jest teoria ze skraplaniem się tej wody... dokladnie tak to wyglada jakby ona sie skraplała bo przygladalem sie z bardzo bliska i jest to co chwile w innym miejscu ( w promieniu setnych mm). Ale czy to aż tak, żeby kapało dosłownie kropla co 2-3 sekundy.

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Jak w chłodnicy masz płyn a wydostaje się tam woda to z układem chłodzenia to raczej nie ma nic wspólnego.

_________________

Pozdrawiam

...
w chłodnicy mam wode.
Wrzucam zdjęcia na których widać głowicę. Na czerwono zaznaczyłem mniej wiecej z ktorego miejsca cieknie. Na drugim zdjęciu widać, że jeżeli cieknie stamtąd to woda musiałaby być w komorze spalania...jakieś propozycje ?
http://zapodaj.net/1f12d001648d.jpg.html
http://zapodaj.net/5d83c7f64043.jpg.html

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Możliwe że są tam jakieś mikropęknięcia i wypycha ją.

_________________

Pozdrawiam

może jak było na minusie to ci woda zamarzła i powstały jakies mirko pęknięcia

_________________

http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?p=584288#584288 <<< HM CRE 70 SIX

tak, zamarzła 2 razy mi woda jak zapomniałem jej spuścić...
Czy musze nową głowicę, czy jakoś to naprawic ?
I czy to niebezpieczne dla cylindra czy spokojnie mozna jezdzic ?
I jak sprawdzic czy do cylindra nie dostaje się woda ?
Dzisiaj w wydechu mialem sporo wody.
Cylinder jest na dotarciu więc troche się boję o niego.

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Można zaspawać, mogą być takie same od środka i będzie ci się dostawać do cylindra ale wtedy w układzie chłodniczym było by ciśnienie duże mimo niskiej temperatury.

_________________

Pozdrawiam

wiec moge na tym jezdzic czy nie ?
Jak sprawdze czy nie dostaje sie woda ?
Nie zabardzo zrozumialem poprzednia wypowiedź.

A co myslicie o spawaniu na zimno ? żeby zalać tamto miejsce...

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Jak by były mikropęknięcia od środka to będzie duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Zaspawaj to normalnie spawarką do aluminium.

_________________

Pozdrawiam

Ok w weekend zaspawam migomatem.
Więc do cylka woda się nie dostaje i można normalnie jeździć, tyle że ubywa woda tak ?

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Migomatem nie zespawasz alu. Do alu potrzebujesz osłony argonowej. Można tak jeździć ale jak za 10 zł ci zaspawają to po co ?? Nawet nie musisz silnika rozbierać do tego.

_________________

Pozdrawiam

ok dzieki wielkie.
A jak myslisz glowice wgl zdejmowac czy nie ??
Mam na dotarciu i sa nowe uszczelki to chyba lepiej nie ?
Ale jesli nie da sie to nie ma problemu 5min roboty ;)
A no i jak komuś wytłumacze jak ma to zaspawać jak tam nie widać zadnej dziurki itp.

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

Wyczyścisz to to przez lupę powinieneś wypatrzyć.

_________________

Pozdrawiam

a co masz na mysli ze w ukladnie chlodzenia byloby wysokie cisnienie. Np. wywalało by wode chłodnicą czy coś ? I skoro do komory spalania bylyby takze mikropekniecia, to cisnienie z ukladu uciakaloby na zewnatrz glowicą i wcale nie byloby takie wielie. Jesli dostaje sie do srodka to chyba moglbym zatrzec nie ?

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

W komorze spalania jest większe ciśnienie niż w układzie chłodzenia więc biło by ciśnienie do układu chłodzenia.

_________________

Pozdrawiam

a jesli jednak by sie dostawała, jak to sprawdzić, jakie będą objawy ?
Kopcenie na postoju na biało ?
I skąd w takim razie cieknie akurat obok świecy, skoro tam w głowicy chyba wody nie ma, poniżej jest komora spalania...

_________________

Jadą, jadą chłopcy - chłopcy na japońcach,
nikt ich nie dogoni - bo kręcą do końca !!!

No gdyby woda dostawała sie do cylindra to by dymił na biało cały czas,nawt jak by był juz rozgrzany(bo jak jest zimny to wiadomo ,ze bd dymil), i byl by słabszy