Witam. Wymieniałem wał w moim TGB 303RS No i zauważyłem że tłok jest już dosyć zużyty i kupiłem zestaw cylinder + tłok 43mm za 100zł:) przejechałem 30km no i chyba po zawodach:p wyciągnąłem tłok i widać że podczas jazdy "puchł" i dla tego stawał mi skuter. Stary cylinder jest w bd stanie dla tego chyba nie będę go oddawał do szlifu i chciałbym kupić jakiś dobry tłok do niego bo w lato jeżdżę 50km dziennie na skuterze i potrzebuje dobry sprzęt:) Albo oryginalny taki jak był ale raczej nie dostanę:/ albo BGM Bo jest na skutercentrum za 90zł albo Meteor ale bym musiał zrobić szlif bo znalazłem tylko 41,50mm a ja potrzebuje 41mm. Jakieś rady? Jak kupie ten to wytrzyma: http://allegro.pl/tlok-standard-41-derb ... 12791.html czy BGM będzie dużo lepszy?

jak dla Cb to METEOR bedzie najlepszy ;p

_________________

; **

Oczywiście, że Meteor. Nie kupuj tego tam za 37zł, bo to jest typowy chiński wynalazek.

tak tylko że nie moge znaleźć meteora 41mm a meteor plus szlif to 250zł a za tyle to sportowy cyclek jakiś kupie. A ten tłok BGM?

szlif 30zl + tłok 120

_________________

; **

U mnie w szczecinie szlif chyba 70zł o ile pamiętam. po dzwonie w poniedziałek po ile może chociaż po 5dych to bym zrobił bo tłok meteora za 120zł wychaczyłem:) chyba żę polecacie to: http://skutercentrum.pl/product_info.ph ... ts_id=3624.

Polecamy airsala ;) tylko dbaj o niego bo to alu , na pewno będziesz zadowolony ;)

Kosti35, Zmiana pojemości jest równoznaczna z dodatkowymi kosztami- większy gaźnik i jeśli jest potrzeba łożysk i w niektórych przypadkach wału. Więc lepiej zostań przy tym cylindrze zrób szlif i zakup dobry tłok.

PlastusR50X, zmiana gaźnika ? niekoniecznie , musiał by z pewnością zmienić dyszę, sam zastanawiam się nad rozebraniem TGB do "naga" i sprawdzenia stanu cylindra a później nad wymianą na 70cc bo coś mi nie pasuje , muli i wgl dziwnie się zachowuje .

Sam wiem po sobie że na 12mm choćbyś dysze 80 założył to i tak się grzeje i ma mało mocy

na 17,5mm i seryjnym filtrze dostał kopa niezłego

Więc lepiej 17,5mm z dysza 72 (w przypadku serii filtra) niż 12mm z jakąś ogromną dyszą.

Spalanie będzie mniejsze no i chłodzenie i elastyczność silnika się poprawi.

Wał mam nowy, top racing STD do tego nowe łożyska wału, membrany, kranik itp. Ogólnie generalka poszła. Chyba kupie ten aluminiowy i założe większą dysze. Interesuje mnie tylko to czy na seryjnym gaźniku przy tym arisalu skuter będzie miał moc jak przy seryjnym cylindrze. Nie interesuje mnie wzrost mocy bo skuter i tak szedł 80km/h, interesuje mnie w tym momencie jakość:)

Powiem Ci że u mnie na 80 dyszy pił więcej nawet jak teraz na 17,5 i 72

no i na 12mm czułem że się grzeje

mocy nie tracił ale jak był gorący to przerywał do połowy manetki przy ruszaniu

a dysza 80 i iglica na 2-gim od dołu

przy większej dyszy filtr nie wyrabia

a na takiej znowu cyl

także 17,5 to dobra inwestycja

jak masz jakieś pytania odnośnie tego cyla to wal do mnie na pw

Asso lub Meteor;P

_________________


http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=142770
http://www.youtube.com/watch?v=RlJe_jZ0 ... ideo_title

Gadałem z gościem ze skutercentrum i Ta firma BGM to jakaś niemiecka i mówił że to dobre tłoki, są u nich w cenie meteora (105zł). Szlif u mnie 60zł:/ Kupiłem ten BGM, napisze za tydzień jak się sprawuje żeby ktoś na przyszłość wiedział czy to nie szajs. Małe pytanie jeszcze, jak myślicie skoro cylinder mam 41mm nominał od nowości w dobrym stanie i wsadze nowy tłok 41mm to musze się spuszczać nad docieraniem? Czy wystarczy jak odpale go, pochodzi sobie w miejscu z godzine i później przejade 30km na prędkości 50km/h bo tak chce go dotrzeć:)

A szlifa nie robiłeś ?
Zrób te 150-200km prędkością jak piszesz 50 km/h nie dawaj w kite i tyle, starczy .
Ja cały układ docierałem przez 500 i chodził aż do jesieni ;d a teraz coś się wali przez lewe powietrze/ mieszankę, nie mam pojęcia ...

no nie robiłem bo wcześniejszy tłok jeszcze był w miare dobry (powiedzmy) i cylinder jest bez rys i jest w super stanie. a tobie scratch co się dzieje ze skuterem? jaki masz model?

101s muli mi , jak zimny jest odpale i daje rure to na koło nie problem wyrwać a po minucie juz jest źle, zamula jedzie 60 wolno sie zbiera nie mam siły do niego, coś mi syczy przy gaźniku tam chyba przy lince gazu gdzieś i to pewnie lewe powietrze łapie i dlatego tak się dzieje ...
Chociaż nie wiem ...

A patrzałeś jaką masz kompresje? Sprawdź bo może kończy ci się tłok albo pierścienie są do wymiany, zdjęcie cylindra i założenie to max 30minut

Tak wiem że to nie problem zdjąć i założyć ;)
Ja nawet mógł bym to zrobić już dawno ale problem z tym że tata zaraz będzie mówił że się nie znam a grzebie i coś popsuje, a tam nie ma co popsuć ;D zresztą rozkręcić i skręcić cylinder to nie trudna rzecz,
kompresje bym sprawdził ale gość za sprawdzenie kompresji liczy chyba 15 zł , wiem że to mało ale kurde to tylko sprawdzenie komprechy, wolę sam sobie to rozkręcić i sprawdzić i może w weekend sprawdzę właśnie to bo tak myślałem że to może pierścionki .. .

Najlepiej jak zrobisz zdjęcie tłoka i wrzucisz to ci powiem czy jest do wymiany albo ktoś ci powie. Popsuć nic nie popsujesz, jedynym małym problemem jest ściśnięcie pierścieni żeby wsadzić tłok z powrotem. Ja kupiłem przyrząd do kompresji (100zł) Mechanik który bierze za przystawienie klucza na minute bierze 15zł to dobry jest:D Warto sprawdzić stan tłoka i pierścieni bo jak zdążysz przed zatarciem to nie będziesz musiał robić szlifu cycla:D