Dzisiaj jest 03 maja 2024, 18:22

Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy




Strona główna forum » Forum » Motocykle

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Activq
Post: 10 mar 2011, 18:06 
*

Rejestracja: 30 sty 2010, 16:29
Posty: 82
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
Witam mam na oku taką huske nie koniecznie tą ale huskqvarne.Jeśli ktoś ma lub miał podzielił by się opinią czy warto kupić ten motor czy może coś innego pokroju dt,nsr,rs, w ostateczności mito?


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 19:22 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Witaj,

klikszen, ma/miał taką husqę napisz do Niego to opowie Ci coś o niej.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Activq
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 19:28 
*

Rejestracja: 30 sty 2010, 16:29
Posty: 82
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
Spoko bo mam dylemat wlaśnie chce speeda sprzedać i coś kupić speed za mały się zrobił niewygodnie się jeździ. A mam pytanie wie ktoś może ile to spali coś w granicach sr, mito bo huska też troche koni ma?
:
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 10 mar 2011, 21:44 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Jak kręcisz to spokojnie ponad 10l na 100km.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline mocwiatru
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 14:58 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 20 wrz 2008, 10:07
Posty: 164
Lokalizacja: Dsw
Pojazd:
SMS czy DT to są dwa inne motocykle. SMS jest motocyklem bardziej wyczynowym niż cywilnym. Lekki, mocny, droższy w utrzymaniu od DT. Yamaha jest ciężka oraz słabsza od huski, lecz po przesiadce ze skutera wybrał bym Dt (sam tak zrobiłem).




_________________

Zdjęcia z dobrych rajdów!
Ene due rike Fake!
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Activq
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 19:21 
*

Rejestracja: 30 sty 2010, 16:29
Posty: 82
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
Wiem że huska jest mocniejsza większa i w ogóle ale ja potrzebuje motocykla wysokiego ponieważ jestem dość wysoki jeździłem parę razy na dt i jakoś mi ona nie podchodzi ale oczywiście wezmę to co bardziej spodoba się mi i rodzicom nie moje fundusze.

/Konrad324


Ostatnio zmieniony 01 sty 1970, 1:00 przez Activq, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 20:53 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
DT Jest normalnej wielkości motocyklem, nie jest jakaś mniejsza, chyba że 50 w wersji SM.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Borek96
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 21:44 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 lip 2009, 21:19
Posty: 596
Lokalizacja: Long Beach, CA
Pojazd: Z4 E85/530dA E60 M-Tech/Sierra
Jak masz kasę, stać Cię na utrzymanie, wybór jest prosty, bierz Huskę.




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Konrad324
 Tytuł:
Post: 11 mar 2011, 23:03 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 maja 2009, 20:52
Posty: 4799
Lokalizacja: Nowy Targ
Pojazd:
Utrzymania nie wiadomo jakie drogie nie jest bo SMS to jest odmianą WRE a jej do CR jeszcze wiele brakuje. Jak dużo jeździsz to raz w sezonie tłok do tego 2 razy olej i reszta jak w każdym moto. Jak kupisz w dobrym stanie po remoncie to pojeździsz bez dokładania.




_________________

Pozdrawiam
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Borek96
 Tytuł:
Post: 12 mar 2011, 0:07 
***
Awatar użytkownika

Rejestracja: 07 lip 2009, 21:19
Posty: 596
Lokalizacja: Long Beach, CA
Pojazd: Z4 E85/530dA E60 M-Tech/Sierra
Konrad324 pisze:
Utrzymania nie wiadomo jakie drogie nie jest bo SMS to jest odmianą WRE a jej do CR jeszcze wiele brakuje. Jak dużo jeździsz to raz w sezonie tłok do tego 2 razy olej i reszta jak w każdym moto. Jak kupisz w dobrym stanie po remoncie to pojeździsz bez dokładania.

Ale i tak nadal drożej niż DT. Niby WRE = Klasie DT, ale części do Huski są droższe. Olej wg. mnie powinno się częściej wymieniać.




_________________

Obrazek


Ostatnio zmieniony 12 mar 2011, 0:07 przez Borek96, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Mikuch
 Tytuł:
Post: 12 mar 2011, 9:16 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 27 paź 2009, 19:12
Posty: 291
Pojazd:
Ja mam huskę ale 50ccm i powiem ci że jest bardzo wysoka, patrząc na inne crossy np dt (rama kołyskowa jest od 125) i ogólnie bardzo wytrzymałe elementy nadwozia i ogólnie, a jeśli chodzi o części to fakt, jest ich trochę mniej od np dt ale jak poszukasz i kupisz :P




_________________

Obrazek
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Sadi
 Tytuł:
Post: 17 mar 2011, 23:09 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 18 gru 2008, 17:23
Posty: 899
Lokalizacja: Poznań
Pojazd: Piaggio NRG MC2 Evo / Zip SP 2
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t ... &start=140




_________________

Obrazek
Obrazek Piszę poprawnie po polsku.

NIE POMAGAM NA GG ! OD TEGO JEST FORUM !

Użytkowniku! Pamiętaj, że słowami jakich używasz i stylem jakim piszesz tworzysz wizytówkę swojej osoby.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Ten temat jest zamknięty. Nie można w nim pisać ani edytować postów.  Strona 1 z 1
  [ Posty: 12 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy