Dzisiaj jest 18 sty 2025, 8:48



Strona główna forum » Forum » Wyścigi

Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 
  Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Offline Ponton
Post: 04 sty 2009, 2:08 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 08 maja 2008, 8:33
Posty: 125
Lokalizacja: Lublin
Pojazd:
jakiej uwagi wymaga servis takiego cylindra wymiana tłoka wymiana pierścieni ile godzin można jeździć na takim sprzęcie...




_________________

<a href="http://www.autowcentrum.pl/awc/TAXI-SERVICE/peugeot-306-1994-2/>Mój Peugeot 306 XRD</a>


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline Suchy
 Tytuł:
Post: 04 sty 2009, 9:00 
Ex Moderator
Awatar użytkownika

Rejestracja: 23 maja 2008, 13:56
Posty: 1073
Lokalizacja: Hajnówka (Podlaskie)
Pojazd:
Mówią że żywotność takiego cylka/tłoka to 30moto godzin.




_________________

Obrazek Piszę poprawnie po polsku.
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline Panthelion
 Tytuł:
Post: 04 sty 2009, 14:10 
**

Rejestracja: 03 sie 2007, 17:58
Posty: 232
Pojazd:
Żywotność takiego cylindra jest naprawde bardzo duża, jeśli się o niego dba :]. Tłok należy zmieniać co dwa wyścigi ( nie licząc treningu i regulacji ), mieszanka musi być idealna, i przede wszystkim PILNOWANIE TEMPERATURY!! Optymalna temperatura pracy dla takiego silnika to zakres od 40 do 55*C. Poza tym trzeba lać dobre paliwo, często czyścić filtr i jeździć na rycynie :]
Pozdrawiam!
Panthelion
Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  Strona 1 z 1
  [ Posty: 3 ] 



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



cron Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy