Mam kilka pytań dotyczących Gaźnika w hondzie sfx , posiadam seryjny gaźnik Kelhin czy jakoś tak , po zimie wyczyściłem gaźnik ,przedmuchałem dysze itp , wszystko poskładałem i okazało się że przy dodawaniu gazu z wydechu leci woda , stwierdziłem że tak powinno być biorąc pod uwagę różnice temperatur . W nocy jest zimno więc możliwe że coś tam się zbiera i potem leci z tego wydechu , postanowiłem wyregulować gaźnik opierając się o poradniki na forum , wszystko pięknie tylko tak na prawdę wszystkie te poradniki są napisane jak by pod inne gaźniki niż ten który posiadam , nie rozumiem jak to ma działać .

Moje pytanie brzmi : Czy dobrze wyregulowany gaźnik to obie srubki wkręcone jak najbardziej ? czy skuter ma wtedy zbyt bogatą mieszankę ?? czy zbyt ubogą ??
Moje pytanie nr 2 : przy odkręceniu manetki gazu skuter utrzymuję się przez chwile na wysokich obrotach po czym dopiero za jakiś czas one spadają , czy to oznacza zbyt ubogą mieszankę ?? czyli zbyt dużo powietrza ??

Śruby służą do regulacji, każda regulacja jest osobna dla każdego motoru z osobna.
Jeżeli 'śrubka' od powietrza jest wkręcona wtedy mieszanka jest uboższa. Analogicznie w drugą stronę.

Wszystko sprawdza się najlepiej po wyglądzie świecy. Wg większości poradników wkręcamy do końca i odkręcamy 2-2.5 obrotu.

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]

Dziękuje za odp , jeszcze tylko powiedz mi czy jeżeli skuter powoli schodzi z wysokich obrotów to objaw zbyt bogatej czy ubogiej mieszanki ? na logike zbyt bogata ale wole mieć pewność . po odkręceniu manetki i odpuszczeniu tak jak by dalej przyśpieszał przez 3/4 sec ...

U mnie się też to stało raz, ale to była wina odkręconego gaźnika... - lewe powietrze.

_________________

[center]Ku pamięci [*] [/center]