elo

wymienilem lozyska na wale w maszynie zlozylem wszystko jak trzeba i dzis próbowalem odpalic i nic

iska jest kompresja chyba tez dobra paliwo pod glowice wlane i ja nie mam bladego pojecia dlaczego nei chce odpalic

kopalem chyba z godzine

POMOCY !

simering może przepuszcza i łapie ci lewe powietrze jak tak jest to kopać możesz rok i nie załapie

ale mi wał wkładał znajomy mechanik ...

co robić ?

wał a kto simeringi wbijał ? posprawdzaj sobie bo dla mnie ładpie lewe powietrze ;)

też on

a jak to sprawdzic ?

może membranki albo gaźnik ?

kreci sie iskra jest paliwo tez bez sensu ze nie chce załapac ...

Jeżeli ma iskrę , podlałeś paliwo to gdyby była kompresja , nie łapał by lewego powietrza to musi chociaż na chwilkę zapalić . Posprawdzaj simeringi tak jak kolega wyżej piszę i sprawdź tą kompresję

_________________

Zajrzyj do mojego CPI

kompresje mam czym srawdzic itp

ale jak sprawdzić simeringi ? na oko wyglądają tak jak trzeba

może zle cyl załozylem ?


Edytuj posty

sprawdź kompresje

_________________


Honda CBR 600RR 2008' ;*

a może to dlatego ze nie mam ssania bo popsułem i był zimny i nie chciał zapalic ?

a i mam przedluzke moze jest za duzy kąt ?

może dlatego ze jest zimny ?

W pierwszej kolejności sprawdź kompresje i będziemy wiedzieć na czym stoimy.

_________________

"Nie sprzęt a technika zrobi z Ciebie zawodnika"

mowa o kompresj iw cylku

na tyogdni uzmierze manometrem ale jak mierzylem palcem to ciezko zatkac palcem wylot na świece wiec jest chyba git ?

Palcem to se możesz grzebać chyba wiesz gdzie..! Sprawdź tą kompresje a nie pisz że palcem sprawdzałeś i chyba git...

pompa jest dobra cos kolo 8 bar

moze ssania wina ?

ssa powietrze z krócca wiec chyba jest szczelny ?

POMOŻE KTOS ?

Możesz zacząć pisać po polsku? Nic nie rozumiem z twoich wypowiedzi...

Kompresja oscyluje wokół 8 atmosfer (8 bar).

Brakuje mi przy gaźniku ssania może to jest powodem problemu ?

Przy zatkanym króćcu dłonią czuć jak zasysane jest powietrze w wyniku czego podejrzewam iż uszczelniacze są szczelne.

Posiadacie jakiś pomysł na rozwikłanie problemu ?

Jeżeli masz uszkodzone ssanie, to nie licz na to, że Ci poprawnie odpali.

Myślałem, że jak jest paliwo pod głowica to się obejdzie bez.

Może zapłon mi się przestawił ?

Będzie pasowało ssanie od Malaguti F12 LC (gaźnik 12mm)?

Zapłon zapewne Ci się nie przestawił, niby w jaki sposób?
Jaki to dokładnie gaźnik? Posiada ssanie automatyczne, czy ręczne?

Automatyczne.

Gaźnik oryginalny od Stalker'a Dell'orot 17.5 nie wiem dokładnie jaki model.

Miałem cały silnik rozebrany do zera do każdej śrubki wiec chyba możliwe nie wiem.

Co proponujesz \ cie ?

Ja też tak miałem jak złożyłem łożyska i zimmeringi
nie chciał odpalić kręciłem śrubkami od gażnika i odpalił pochodził zgasł aż potem już palił cały czas ale to ja miałem gażnik rozregulowany więc spróbuj pokręcić albo coś;P

_________________

Naciskam starter.
Jeszcze kominiarka,rękawice,kask.
Ruszam,opada zmęcznie i złość.
Zostawiam za sobą świat pełen zawiści,
krzywd,raniących niedomówień...
Bo moją ulubioną pozycja?
To pozycja za kierownicy motocykla.