Siema.Mam problem z roxem.Ostatnio jechałem sobie i trochę mu przycisnąłem miałem chyba ze 110km/h na liczniku i jak już zwolniłem to coś zaczęło zgrzytać w silniku dokładnie to gdzieś w okolicach pompy wody.Więc rozkręciłem pompę i jak są te 3 polce od magneta to 1 był skrzywiony i nie miał tej gumki.Zrobiłem to i rox jeszcze zgrzyta, ale już mniej tylko coś ma słaby V-max.Leciał 110km/h a teraz na pełnej przepustnicy leci ok 80km/h.Wczoraj jeszcze wyczyściłem mu gaźnik i się trochę polepszyło leci 90km/h. Nie dawno rozbierałem całą przekładnię i rolki są ok sprzęgło też.To chyba zostaje tylko gaźnik i tu mam do was pytanie czy mógł on się sam jakoś rozregulować ?? jeszcze mam podejrzenia to tych trybów co są za sprzęgłem.Mogą go jakoś blokować ??
Mam w roxie:
-cylek Stage6 Sport Pro 70
-gaźnik 17,5 dellorto
-wał Top Racing
-wario Hebo ng z rolkami 4,1g
-pasek polini
-leovince zx

Pomoże ktoś

a luzy na wale ?? albo cyl ?? sprawdzałeś te 2 rzeczy ?? jak nie to sprawdź i napisz tu

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html

Wał i cyl ma przebieg nieco ponad 1000km więc to wykluczam.A czy gaźnik mógł się sam rozregulować ?? I jeszcze jedno pytanie czy te tryby co są za sprzęgłem mogą go w jakiś sposób blokować ??

???

Tak mogą go blokować przełożenia pierwotne wymień na dłuższe

_________________

zipp otis 2t > Aprilia sr sport > motorynka > Yamaha aerox 2006 > diabolini xb 33 125cc > Yamaha aerox 2005