nie jest on oszlifowany i to nie kuniec ;]
mam jeszcze w zamiarasch zrobić pomysł kąkola ty mrazem kątówką
wyszło mi dzisai jtak kiepsko bo nie miałem kątówki
a przedewszystkim to BWS ;] i ten nosek to jest to go zasłanie zaraz pójde zrobić zdjęcia jak to wygląda na skuterze te białe co jest też robiłem wczoraj rano gdy jeszcze miałem kątówkę ;/ a robiłem to wiertłami różniej wielkości ;/
trudno będe modził żeby jakoś to wyciągnąć ;] z dołka ;]


przejąty jestem bardziej 70ccm ;] błotnik to kruszynka na szczycie góry lodowej ;]

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

No zobaczymy co z tego wyjdzie ;) .

Ja osobiście wolał bym składać silnik niż bawić się przy plastykach sam dzisiaj podciąłem tylne jeszcze musze wyszlifować ;) .

no to jest tez niewyszlifowanie ;] i zmatowane jutro zrobie up całego błotnika to zobaczysz na zdjęciach wygląda lipnie ale w realu inaczej zaraz szykuje się sesja zdjęciowa w garażu


tak na marginesie ma ktoś z was malocci sport 70 ????? czy ktos kupił pisać mam kilka pytan

napisałem że wał jest w drodze ;] jeszcze go nie mam ;] a składam dopiero na wiosne
teraz nie ma warunków do tego jest zimno a z tego co wiem to po ,,first start" to trzeba skutera zostawić na godzine na wolnych obrotach a jest zimno -10 takie temperatury u mnie są a ja musze siedziec bo jak zgaśnie to trza kopnąć ;]

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

Wał S6 HPC zamówiłeś??? Jak tak to będzie grubo .

czemu przecież to dobry wał ;]
do tego łożyska SKF C4 STAGE 6 teflon
coś nie tak ????

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

Właśnie wszystko ok. wał S6 zwiększa kompre, ale będzie szedł na koło z gazu.

no mam nadzieje ale sie okaże na wiosne

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

Nie rób wlotów szlifierką kątową pod żadnym pozorem! Brak precyzji, łatwo można wszystko zepsuć, lepiej poświęć trochę więcej czasu i zrób to powoli!

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

elo
dawno nic się nie działo bo zamówiłem wał stage 6
foto








wał rozpakowałem dlatego że nie będe długo czekał z jego założeniem <na ferie>
są jeszcze pewne wątpliwości co do cylka
airsal T6 racing 70ccm
hebo alu racing 70ccm
metrakit sp series 70ccm

ostatnio napaliłem się na airsala <ma dzielony kanał wydechowy>
ale wiem że na hebo będe dłużej jeździł
ale również kręci mnie moc której najwięcej <14,5>ma metrakit

łożysk jeszcze nie zamawialem do mi hajsu tymczasowo zbrakło
teraz zamawiał łożyska i gasboxa malossi równiez na dniach

a tak apropo jakbyście radzili mi zrobić ???????
założyć wszystko naraz
czy zalożyć wał i poczekać na cylek 3 tygodnie

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

Co do cylka to tylko Hebo a jeśli chodzi o składanie to ja bym poczekał na cylek (wszystko za jednym razem by było złożone)

_________________

Keeway Matrix >Miderace<
Porting/Regulacja by Omnix

BWS mechanicznie ładnie ale optycznie ? chu*wy za dużo naklejek po co ten błotnik? przecież ty nim będzie przycierał o czche i o ten błotnik co jest pod czachą błotnik sie stosuje kiedy masz lagi od roxa wtedy bws stoi wyżej.Czacha? blee za dużo naklejek od starej wersji kompletnie nie pasuje a więc opycznie jescze dużo pracy.

_________________

"Shut The Fuck Up and Train"

ja będe brał metrakita sp series do swojego ale co do Ciebie to twoja sprawa jaki kupisz jak chcesz dłużej to HEBO
czemu łożyska teflon nie metal

nie z łożyska mi to się zastanawiam ale raczej to metal będzie

Miisiek, zgodzę się z tobą <przesadziłem z naklejkami ;]
Optyka nie jest najlepsza ale mi chodzi o moc
co mi z tego jak skuter jest najpiekniejszy jak na niego wsiadasz i do 60 masz 2 min <żart>
za optyke wezme się na feriach jak złożę silnik do kupy ;]

słuchajcie mam pewien problem
chcem zmienić olej
leje orlenowski 2T <nie wiem jaki>
i tu pytanie
Czy mogę zrobić tak że wyleje stary olej ze zbiorniczka wyczyszcze zbiorniczek i jak włoże nowy cylek to zaleje castrola racing 2t<części też wysmaruje castrolem>
czy ten olej jest dobry na docieranie????


michalr32, na tym cylu to trzeba juz uważać
mój kumpel mói że tym cylkiem to raczej długo nie pośmigam
myśl też o naprawde mocnym wale ;]

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

wydaje mi się że lepiej poczekać te 3 tygodnie i złożyć wszystko na raz

_________________

http://nasza-klasa.pl/profile/16229161



!! Lewy Pas,Gaz i Płynę !!

Co do cylka wał styknie S6 HPC bo jaki inny:D
No a cylek musisz się liczyć z wymianą tłoka co 5 tysi

Co do zmiany oleju jak chcesz zmienić z orlenowskiego to bardzo dobrze zmnień na Castrol lub Mobil i będzie gitez
Najlepiej docierać na oleju, który nie jest w pełni syntetyczny.
A no i co do łożysk teflonki są mniej odporne na temp. no a metalowe mają jeden minus jak sie posypią to wiadomo będzie klapa a teflon nie zrobi takich szkód jak metal.
Teflon zaczyna mięknąć przy 260 stopniach więc warto się zastanowić czy tyle stopni będzie w skrzyni korbowej. Nie daje się tych łożysk do Skuterów zablokowanych na kominie (katalizator).
Ja po dłuższym zastanowieniu i opini innych postawilem na teflon cylek będzie kosztował niecałe 6stów także wiadomo ze no

wał juz mam stage 6 HPC
upa nie widziałeś

gadałem z tatem i powiedział że jak wziąłem taki wał to żebym wzią jakiś cylek dobry
no i dalej nie mam głowy co do tego
hebo alu racing 70 czy metrakit sp series 70 czy airsal T6 racing 70

WEŹCIE COŚ PORADZCIE BO JUZ NIE MAM SIŁY
może mój opis jazdy wam pomoże przy doradzieniu który cylek wziąć

jeżdżę spokojnie w mieście 60 nie przekraczam
czasami np jak jade na stacje to se lubie depnąć <raz na tydzień><chodzi o v-max>
no i raz w tygodniu STUNT
chodzi mi tu o szybkie gumy np żebym nie miał problemów przy 60 wziąć na koło
no i żeby mi szedł na koło z miejsca
żywotność raczej nie wchodzi w gre poniewaz są to cyle aluminiowe
no a tu mi chodzi o to żeby ze 3 tysie na nim zrobić
W.g. mnie najodpowiedniejszym cylkiem byłby metrakit <mam zaufanie do tej firmy>
nie mówcie o regulacji bo to są formalności

PISZCIE PROPOZYCJE BO MOŻE JEDNAK SIĘ MYLĘ

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

momo9*9 Ja osobiście bardziej ufam HEBO sam mam cylek i wał tej firmy... Ale cóż twój wybór. Jak dla mnie liczy się moc i Hebo pod tym względem chyba wygrywa(Jeśli się mylę proszę odrazu mnie nie linczować:D) a co do wytrwałości to na Hebo moim zdaniem przy takim traktowaniu manetki gazu i przy porządnym oleju i dobrym dotarciu cylek powinien ci wytrzymać więcej niż 5tysięcy KM. Ale na Metrakitach się nie znam więc może niech ktoś inny wyrazi swoją opinie:D

_________________

Aerox jest Bogiem, tuningu nałogiem, moc to podstawa a nitro to zabawa

Ja również jestem za Hebo Jeżeli sie wachasz nad cylkiem to zrób najlepiej ankietę tych 3-ech cylków

_________________

Keeway Matrix >Miderace<
Porting/Regulacja by Omnix

dobry pomysł ;]
zaraz zrobie
ciągnie mnie do airsala
kręci mnie moc metrakita
i rozsądak mówi mi hebo

_________________

GILERA RUNNER WTRYSK <wario malossi>
Cagiva Mito EVO II 125cc

RUN FAST BUT SAFETY xD

No co do wału to mówiłem o sobie a co do cylka to sam nie wiem
A właśnie czy to znaczy ze na cylku nie pojeżdżę wiecej niż 5 tysi po wymianie tłoka ?? :>
No właśnie i stawianie na koło przy 60 ?