Witam
Mój skuter to Piaggio Typhoon 1995r 11583km kompresja 6,0atm
Skuter zaczął mulic po pewnym czyszczeniu gaźnika lecz dzieje się to jak jest ciepły. Na zimnym jest wszystko OK. Oraz jak się zagrzeje to jest problem z odpalaniem na rozrusznik.
Wczoraj wyjąłem filtr powietrza umyłem do i dzisiaj go zamontowałem i jak jest zimny to dam mu z miejsca pełny gaz to normalnie nogi z podłogi idą do góry i wygina do tyłu że nie idzie tego okreslic a jak się zagrzeje i z miejsca da sie pełny to jest buuuuuuuuu dopiero jak daje sie powoli gazu i jak przepali to wtedy wyrwie jak trzeba. Na serio głowa mała z tym skuterem Jak ma ktos jakies pomysły co z tym zrobic to napiszcie je tutaj. Jutro będę miał czas to wypróbuje wasze wszystkie propozycje. Z góry dzięki

Pojedzij troche i wstaw zdjecie swiecy.

No własnie ostatnio wykręcałem i jest kawa z mlekiem tak jak ma być

Za mało paliwa dostaje, więc jak go odpalasz to na ssaniu chodzi ,czyli regulacja.

_________________



WEJDŹ.!
http://www.piaggioforum.com.pl

WEJDŹ.!
TKKJ.NET

ja sie bardziej tym martwie ze on dostaje za dużo powietrza ;P
tylko co z tym zrobic

Kompresje ma strasznie mało..
Jaki masz gaźnik i jaką dysze w nim?

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

kurde jak ty mozesz jeżdzic na 6 atm przeciez on nie powinien juz dobrze palic
i z tej słabj komrechy wynika to ze ciezko pali tu juz sie szlif klannia albo nowy cylinder

Czemu 6atm to tak mało ? Jak nowy ma od 7-8atm. Jak rano podejdziesz i kopniesz to od 1 kopnięcia odpala. Jak ja mam 6 to przecież nie jest wcale tak mało a moc to on swoją ma tylko cos muli na starcie jakby miał za dużo powietrza lub paliwa. Gaznik to dellorto a dysze główną ma chyba jak się nie mylę 78

nowy ma kolo 10, tyle co ty masz to jest bardzo malo i pewnie ebdzie coraz gorzej ...

No i chyba doszedłem co jest ;) Króciec ssący mam tak popękany że szkoda mówić moze to byc jego wina ze muli na ciepłym silniku ? No bo jak jest ssanie to dostaje wiecej paliwa i sie miesza z tym lewym powietrzem a jak ssanie się wyłączy to dostaje za dużo powietrza i muli na starcie. Dobrze myślę ? Zamawiać nowy czy nie ?

ale z tym cylinderem masz tez cos nie tak nie mozliwe ze na nowym masz 8 ja mam teraz na nowym prawie 11 a ty mówisz ze 6 to dubrze jest a ja ci powiem ze to jest bardzo zle

Palic to on pali z 1 kopa na rozrusznik też przeważnie tylko jak sie zagrzeje to łapie muła wygląda na to ze łapie gdzies lewe bo przed wyczyszczeniem filtra było juz prawie ok bo przez brudny dostawał mniej powietrza a teraz ma prawdopodobnie za dużo i dlatego muli.

Daje filmik z pracą mojego skutera z kompresją cos około 6atm sami oceńcie czy on tak źle pali

Co wy mówicie ze przy 6 atm już nie powinien palić mój przy 4 palil

_________________

Jeżeli jedziemy 200km/h to co jest przed nami jest już przeszłością

przyłanczam się mam podobnie . zimny idzie malnia i super przyspieszenie od 0 , A jak się zagrze to musze mu dać puł manetki i i zrobi buuu na 3s i puzniej ma kopyto dopiero

gaznik czyszczony , membranki nowe ,ssanie OK

_________________

NRG MC2 BUDOWA MIDRACE
piaggio-nrg-mc2-by-dejmon94-budowa-midrace-t338427.html

dejmon94 no to widzę ze mamy ten sam problem ;)
Ja myślałem ze to wina króćca lecz dzisiaj załatwiłem takiego w 100% ok i dalej to samo
Ja myślę że z tymi naszymi gaźnikami jest coś nie tak. ale kurde co mu zrobić. No chyba ze te ssanie jest uszkodzone i sie cos takiego dzieje.

Zink87, to albo miałeś zły manometr,allbo źle ujrzałeś;) Nie ma opcji,żeby Ci dobrze odpalał na 4bar..Za 20 razem może odpali;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

ja nie mowie ze odpalal idealnie ale odpalal a przy jawce mam 6 atm i pali z pierwszego a barometr jest dobry na 1000000000000000% a napewno zle nie ujzalem

_________________

Jeżeli jedziemy 200km/h to co jest przed nami jest już przeszłością

ja nie mowie ze odpalal idealnie ale odpalal a przy jawce mam 6 atm i pali z pierwszego a barometr jest dobry na 1000000000000000% a napewno zle nie ujzalem

_________________

Jeżeli jedziemy 200km/h to co jest przed nami jest już przeszłością

akurat ja dziś mierzyłem tez kompresje i odziwo też 6atm jest . Na zimnym pali od pierwszego kopa . Jak ciepły to od 2-3 z ful manetką. Ma muła a tak osiągi gdzieś 85km/h

_________________

NRG MC2 BUDOWA MIDRACE
piaggio-nrg-mc2-by-dejmon94-budowa-midrace-t338427.html