Witam, moja Gilera strasznie kopci na full gazie, niebieskawy dym , jak nie mam całego gazu to nic a jak dam cały to za mną nic nie widać. Wiecie od czego to może być? Za dużo oleju chyba nie, bo olej to na biało?

I pytanko 2gie, jak wyregulować pompke w p/g? Oleju jak coś. Bo niby jakaś kreska na karterze jest, ale u mnie nic nie ma.

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Wisnia1504, robisz sam mieszankę dodatkowo?

_________________

http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=37615

Aprilia Area 70ccm!

POLEROWANIE LAKIERU I USUWANIE RYS Z PLASTIKÓW!
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.p ... 810#912810

Nie, tylko dozownik.

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Właśnie na niebiesko to od oleju na biało to gdyby zaciągał płyn chłodniczy.Na bank jest cos z olejem tylko co.Albo dozownik za duzo podaje,ale lejesz lipny olej chociaż jak to się zdażyło tak nagle to pewnie cos z dozownikiem.

_________________

Chcesz zobaczyć jeden z najlepszych projektów SuperMoto na forum? Kliknij !! Dziesiątki upów,Wiele modyfikacji,Obecnie już tuning na poziomie RACING,Napewno sie zainteresujesz!

Żaden płyn chłodniczy tylko olej.

Niebieskawy dymek w dużych silnikach oznacza nadchodzący jego koniec.

_________________

Pewnie coś z dozownikiem masz.

Asaroth, To chyba w silnikach 4sówowych na wtrysku, tak mi sie zdaje. A w 2t gaznikowym napewno nie, wydaje mi sie że to nadmiar oleju bo pali strasznie dużo, nalałem cały dozownik i po 2 tygodniach rezerwa sie zapaliła

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

Wisnia1504, Możliwe. W takim razie spróbuj zmniejszyć dawkę oleju.

_________________

To dozownik za dużo podaje oleju.

Hmmm, a masz wyregulowany gaźnik??

Może po prostu za dużo paliwa czy cuś, bo ja też tak miałem, ale po wyregulowaniu już było ok

_________________

Axis racing:
- Airsal 50cc racing
- Malossi Dellorto 17,5mm
- Hebo Air system
- Polini Speed Control
- Polini Speed Bell
- Tec Racing
- Tecnigas next-r
- Widełki od neosa + felga
- Stage6 Sport Pro

No to będzie raczej dozownik, który podaje za dużo oleju teraz pytanie jak go wyregulować w p/g?

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

nie da się wyregulować dozownika w żadnym skuterze (nie spotkałem się z takim)

w minarelli się da na lince podkręcić... a w p/g z tego co wiem chyba jest jakoś inaczej...

_________________



cpi hussar minarelli lc s6 mk2 ported
cpi-lgt-malossi-sport-70cc-t75513-220.html

w keeway da sie wiem bo miałem a np. w f12 sie nie da

Rozwaliłeś mnie

a ty mnie dobiłeś. Panie znawco w minarelli nie ma linki. Minarelopodobne silniki które produkują nasi skośnoocy przyjaciele mają dozownik na linke.

W p/g jest też linka i właśnie nią musisz wyregulować dozownik. Na forum jest poradnik jak to zrobić, robiłem wg niego i jedyne co teraz pamiętam to że były potrzebne 2 strzykawki jedną (większą) podpinałeś zamiast kranika a drugą zamiast zbiornika na olej. I tam na ileś ml beny musiało się spalić ileś ml oleju, jak spalało się za dużo/mało to regulowałeś wkręcając/wykręcając korpus (o ile można to tak nazwać) linki.

A tak , coś mi sie kojarzy, że na 20 ml benzyny 1 ml oleju chyba, czy 4ml oleju, musze poszukać, dzięki bardzo : )

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.

W p/g koło wariatora( z zewnątrz) wystaje śrubka;) Ona jest do regulacji oleju;)

_________________

Mycen [*]
Malina[*]
Morał z Historii Krótki,Lecz Nie Wszystkim Znany..Jak Nie Ma Warunków ,Nie Zapieprzamy xD
Wiele Serc Jedno Bicie BMW Ponad Życie !

Ok już wszystko wiem, dzięki panowie

_________________

Pozdrawiam, Wiśnia

Wisnia1504, masz racje.