Dzisiaj jest 27 lut 2025, 10:57



Strefa czasowa UTC+1godz.





Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2
Autor Wiadomość
Offline
 Tytuł:
Post: 30 mar 2011, 21:29 
Zbanowany
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2010, 21:47
Posty: 37
Lokalizacja: Zbk
Pojazd:
a tym własnie czarnym przewodem co jest na foto wyżej
nie kapie ci wtedy paliwo ??

poluzuj srubkę pływaka

trzeba rozkręcić gazniki tam taki plastik bedzie
skapniesz się o co chodzi




_________________

[glow=orange][shadow=black]Moja Vivaroxana ;p[/shadow][/glow]
http://www.forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=129245


Share on FacebookShare on TwitterShare on Google+


Na górę
 Wyświetl profil  
 
 


Offline
 Tytuł:
Post: 30 mar 2011, 21:47 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2009, 23:16
Posty: 66
Lokalizacja: Opole / Kolanowice
Pojazd:
Narazie daj większą dyszę, około 64-72, potem wyreguluj gaźnik.
Jak to nie pomoże to pomyślimy dalej.




_________________

Obrazek

Peugeot Speedfight --> Peugeot JetForce --> Kymco Zing 125 --> Suzuki GS500E




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 31 mar 2011, 6:33 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2010, 13:52
Posty: 27
Pojazd:
Napisałem do racing-planet i mi też napisali aby zmienic dyszę na większą. Już zamawiam, jak przyjdzie to napisze




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 31 mar 2011, 11:31 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2011, 20:24
Posty: 349
Lokalizacja: Płock/Góra Kalwaria
Pojazd:
To ja proponuje zmienić dysze na większą bo może braknie Ci paliwa i jak dostaje większych obrotów to braknie. A to spadanie z obrotów i ponowne wkręcanie się na obroty to po mojemu wina małej dyszy i braku paliwa w gaźniku. Gdy braknie ci paliwa to spada z obrotów a jak komora pływakówa się napełni i ma paliwa tyle ile powinn być ponownie wchodzi na obroty. Takie jest moje zdanie ale niech wypowiedzą się inni.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 31 mar 2011, 11:31 
**
Awatar użytkownika

Rejestracja: 10 lut 2011, 20:24
Posty: 349
Lokalizacja: Płock/Góra Kalwaria
Pojazd:
To ja proponuje zmienić dysze na większą bo może braknie Ci paliwa i jak dostaje większych obrotów to braknie. A to spadanie z obrotów i ponowne wkręcanie się na obroty to po mojemu wina małej dyszy i braku paliwa w gaźniku. Gdy braknie ci paliwa to spada z obrotów a jak komora pływakówa się napełni i ma paliwa tyle ile powinn być ponownie wchodzi na obroty. Takie jest moje zdanie ale niech wypowiedzą się inni.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 31 mar 2011, 19:19 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2010, 13:52
Posty: 27
Pojazd:
Dziś rano w ogóle nie chciał mi odpalic :( 10 minut kopałem i nic, po południu jak trochę w cieple postał na słońcu to po kilku kopach odpalił. Już na sobotę umówiłem się do mechanika.

W sobotę po 12 dowiem się co mu dolega .


Ostatnio zmieniony 01 kwie 2011, 17:43 przez Adrianos13, łącznie zmieniany 1 raz



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 01 kwie 2011, 20:22 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 28 maja 2009, 23:16
Posty: 66
Lokalizacja: Opole / Kolanowice
Pojazd:
Jak już zaczyna ciężko palić to sprawdź albo ssanie albo kompresję.




_________________

Obrazek

Peugeot Speedfight --> Peugeot JetForce --> Kymco Zing 125 --> Suzuki GS500E




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 02 kwie 2011, 16:05 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2010, 13:52
Posty: 27
Pojazd:
Teraz po przeczyszeniu gaźnika pali od dotyku. Ale nadal jest problem z tym że na wysokich obrotach przy dużej prędkosci z przekręconą całą manetką skuter sam zwalnia z obrotów i przyspiesza jakby paliwa za mało dostarczane miał- nie mogę rozwinąc prędkości maksymalnej.

Gaźnik czyszczony pali od dotyku ale jak widac na filmiku mój problem http://www.youtube.com/watch?v=75f-sc7jTYw
http://www.youtube.com/watch?v=eH6oJYfJ48s


Ostatnio zmieniony 03 kwie 2011, 17:42 przez Adrianos13, łącznie zmieniany 2 razy



Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 03 kwie 2011, 18:19 
*

Rejestracja: 01 gru 2010, 18:53
Posty: 7
Lokalizacja: Gdynia
Pojazd:
ja mam inny problem mianowicie jak jest zimny to nie chodzi na wolnych. co to może być? ssanie czy regulacja gaźnika ? ludix ac




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Offline
 Tytuł:
Post: 04 kwie 2011, 16:14 
*
Awatar użytkownika

Rejestracja: 15 sie 2010, 13:52
Posty: 27
Pojazd:
Dziś jak jechałem nim do mechanika to nie chciał w ogóle jechac. W połowie drogi zgasł i już nie chciał ani centymetra przejechac. Doprowadziłem go do mechanika; myślę że coś z cylindrem się stało, zatarł się czy coś ... :( Jak będę jakieś informację już miał od mechanika napisze.




Na górę
 Wyświetl profil  
 
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat Odpowiedz w temacie  [ Posty: 30 ]  Przejdź na stronę Poprzednia  1, 2



Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 0 gości


Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Przejdź do:  



Powered by phpBB © 2007 Group serwis komputerowy