Witam. Jakie są opinie na temat wałów portugalskiej firmy "Tec Racing" ?

Słyszałem dobre opinie i złe... Jakie są wasze ?

Głównie chodzi mi o te wały :

- Wał korbowy Top Racing Evolution NG - ok.400zł

- Wał korbowy Tec Racing - ok.250zł

- Wał korbowy Top Racing STD - ok.260zł

Moim celem zmiany wału nie jest poprawa osiągów, a zwiększenie awaryjności tak abym już nie musiał się bać, że za parę kilometrów rozsypie mi się łożysko na wale, czy walnie korbowód...

Mój Setup to :
Cylinder : Stage6 Sport 70ccm
Wydech : Tecnigas RS 2
Gaźnik : Dell'Orto 17,5mm
Filtr : Stożkowy Revo S-Type
Wariator : Malossi Multivar
Sprzęgło : Stage6

I to chyba wszystko...czy zwykła najtańsza odmiana wału Tec Racing da radę mojemu setupowi ?

Ja jeżdżę na polini sport 70 z jednym wałem top racing, nie wiem jaki model, ale dałem ok. 250zł... Zrobiłem już ok. 3 tyś i jest git, żadnych luzów ani nic. Do tego mam łożyska SKF metal :]

_________________

VW Golf II by jasiu226





Piszę poprawnie po polsku.

Czy ktoś może inny posiada/ł któryś z ww. wałów ?

Z naciskiem na ver.STD

Ja polecę wał Top Racing Evolution NG zmniejsza on pojemność skrzyni korbowej co za tym idzie zwiększa kompresję jeśli zależy Ci na osiągach i wyrzymałości wybież go lub Stage6 HPC też zwiększa kompresję

Kompresję wstępną jak już, a to dwie różne rzeczy.
Carlos

Mam Top Racing STD , też wybierałem miedzy nim a Tec Racing. Łożyska Stage 6 Metal. Jak narazie przebieg 100km

Proszę mi nie proponować innych wałów Po prostu tylko takie mam do wyboru i już, że zmniejsza on wstępną pojemność skrzyni korbowej to każdy wie kto przeczyta opis wału.. A więc za bardzo nie pomogłeś " michalr32 "

@Oskra777 - Powiedz, czy osiągi się polepszyły może ? Czy odczułeś jakąś różnicę między Serią wałem ?

Ciągle nie rozumiem po co wam wały std=standart jak macie już cyle 70 cc... ?

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Moim faworytem ale też najdroższym wałem jest top racing evo ng, posiada bardzo mocną budowę, wysoką wytrzymałość (da rade nawet evosa pociagnąć). Top std to dobrze wykonany zamiennik serii. Co do tec racinga to troche bałbym się plastikowych wypełnień, niby to kopia wału rms racing a słyszałem już opinie o źle wyważonych wałach rms'a itp...

@Kąkol - ja tutaj na celu mam zmiany wału dla "pewności", że nie padnie mi po paru kilosach ...

Nowy wał zawsze silniejszy i wytrzymalszy

Wnioskuję z wypowiedzi, że jak któryś z Tec Racing to Tylko EVO NG

Nie jestem w stanie powiedzieć czy coś dał , bo zakładałem od razu z nowy cylindrem. Jedyne co dało to spokój. Ludzi jeżdżą na Sportach, Racingach seryjnym wałem z nowymi łożyskami i jest luz, a co dopiero z nowym. Mój seryjny wał jest cały fioletowo - żółty .

Jak ktoś ma ten wał w wersji Evolution NG - to niech się wypowie, czy osiągi się zwiększyły

nowy zależy do czego ;]
np: do racinga będzie słabo
nie tec racing tylko Top Racing EvO NG
top a tec to są inne firmy (poprawić mnie jeśli się mylę )

Najbardziej Opłacalnym wyborem To TOP RACING EVO NG
Dlaczego innych wałów nie bierzesz pod uwagę ??»

Dokładnie, mylić Tec Racing i Top Racing to wielki błąd, to zupełnie inna bajka.

Pod sporta najlepszym wyborem jest Top Racing HQ, ale do CPI jest tylko na sworzeń 10mm. Jeśli masz kasę to bierz NG.
Generalnie Top Racing (a w sumie to Jasil) robi bardzo dobre wały, czego nie można powiedzieć o firmie no-name która robi wały dla RMS'a, TEC'a i kilku innych marek.