Masz racje Koval ale np jak jest kilku zawodników o prawie identycznych umiejętnościach bo zaczeli w tym samym czasie się ścigać to sprzęt jest bardzo ważny zresztą jak sie wkręcisz i zacznie ci zależeć to sam zobaczysz o czy mówie, a twój przykład jest jasny bo porównujesz tak jakby Mercedesa do Poloneza (JR, Koval) a problem sie robi jak porównujesz Subaru z Lancerem i wtedy dużą role odgrywa sprzęt



Despeado Ja nic nie gadam na silnik AC tylko porównanie miałem zawieszenia (widelec-wachacz) A zdanie moje znasz ;]

_________________

Aprilia GP-1 DiTech 02'
Piaggio Zip SP by Malossi
Aprilia RS 125cc Replica
Yamaha R6 08
Honda CBR 125R 07

no wtedy tak, i wtedy jak to mowilem, mily dodatek robi ten lepszy sprzęt.

Moim zdaniem to jednak w pojedynku, który skuter jest lepszy do wyścigów wygrywa Zip SP.
A czemu?
Sama nazwa mówi 'Sport Production', ten skuter został specjalnie do tego stworzony. W Zipie mamy koła 10', a w Jogu 12'. Zwrotniejszy jest Zip, ale Jog zyskuje na nieznacznie na osiągach. Kwestia amortyzatora: Jog ma standardowy widelec, natomiast Zip pojedyńczy pchany i to jest chyba lepsza propozycja ze względu na późniejszą wymianę i regulację oraz właściwości jezdne z zastosowanymi oponami.
Ponadto silnik Piaggio-Gilera, który jest bardzo podatny na tuning. Mówi się, że Aerox jest najlepszy do tuningu, ale tego drogowego. Moim zdaniem silnik SP jest właśnie najlepszy do tuningu klasy Evo.
Ja osobiście bym brał Zipa, bo jeszcze jest chyba mniej podatny na uszkodzenia.
Miałem podobny dylemat, ale wybrałem Zipa SP i niedługo zawita w moim garażu.

No Kuba jeżeli ten Jog jest aktualny bierz i nie zastanawiaj się... Jest to super maszynka, chociaż wiele nią nie jeździłem (10km po ulicy bez karty motorowerowej ;)).

cos mi tu smierdzi z tym sp pomaranczowym!!! poniewaz zipy sp byly produkowane od 1996 roku, a ten jest 1994 , wiec jest tu jakis walek!!!

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl

Może ten wał polega na tym, że jest to zwykły Zip z 94 roku, a ktoś wsadził silnik od SP i próbuje kogoś wrobić.
Ja tam nie widziałem żadnej oferty tego typu, ostatnio był Zip Sp na allegro, rocznik 96' lub 97' (nie pamiętam) za...UWAGA... 6700zł.
Niby odpicowany do wyścigów itp, ale z wyglądu był ciekawy i widać, że zadbany lub świeżo malowany.
Uwierzcie mi trochę lakieru, szmatka i wiadro wody, jakieś nabłyszczacze i skuter jest jak nowy.

Ten SP, o którym mówisz to jest własność naszego kolegi Ogara !!! Na forum ma login M>A>R>C>I>

_________________

Motocykliści nie są szaleńcami tylko ludźmi, którzy wiedzą czego chcą...

Jadą chłopaki na japońcach, nikt ich nie dogoni, bo kręcą do końca...

A on jest pod karierze wyścigowej? Czemu tak dużo chce?

Kariera wyścigowa hmmm...... Jedna eliminacja na serii w Gostyniu. Tuning przeprowadzał po zakończeniu sezonu wyścigowego...... Co do ceny to może jak zajrzy na forum to sam się wypowie.......

_________________

Motocykliści nie są szaleńcami tylko ludźmi, którzy wiedzą czego chcą...

Jadą chłopaki na japońcach, nikt ich nie dogoni, bo kręcą do końca...

Polecam tego sp!! jest po dobrym tuningu na 70 ccm i ostro zap.erdala!!!

_________________

Mlodinio gwiazda bułgarskiej i okolic

<<<Leader Of The Pack>>>

www.sbteam.pl

A na co komu tuning ForRace do wyśćigów --.--

_________________

Aprilia GP-1 DiTech 02'
Piaggio Zip SP by Malossi
Aprilia RS 125cc Replica
Yamaha R6 08
Honda CBR 125R 07

Widze ze jest kilku takich kozakow podobnych do mnie na sezon 2006 co chca odrazu wygrywac ale ja narazie chce 2006 potraktowac do nauki a 2007 na wyniki . Zobaczymy jak to bedzie narazie sprzet juz zakupilem i teraz jest robiony do klasy 1. A potem to tylko na treningi sie czegos nauczyc