Siema. Ile wytrzymują seryjne wały obr.min ?

Ponieważ nie wiem, czy wystarczy zmienić łożyska, czy cały wał...

Setup :

Cylinder : Stage6 Sport 70ccm
Wydech : Tecnigas RS 2
Gaźnik : 17,5mm
Wariator : Malossi Multivar

I taki zestaw powinien kręcić ile obr. ? nie więcej niż 11-12tys. ? Czy seria wał wytrzyma tyle z nowymi łożyskami Stage6 ?

To zależy w jakim stanie jest wał

_________________

...Gilera Runner C36...

Wał w dobrym stanie przejechane parę tysięcy ...

W granicach 9500tyś.

_________________

...Gilera Runner C36...

Tylko ? Ja słyszałem, że okolice 12tys....niech ktoś inny się wypowie bo nie wiem komu wierzyć

Po 9 tys. bym zmieniał wał . Mi łożyska i korba lekkich luzów dostała po 4000 tys (miałem cylek 70cc)

_________________

Keeway Matrix >Miderace<
Porting/Regulacja by Omnix

Ale masz silnik Minarelli H. ?

Ale obrotów czy przebiegu ?

Ale nie ryzykowałbym kręcenia seryjnego wału i łożyska ponad 12 tysi ..

_________________

Piszę poprawnie po polsku.

Seria wał kręci max do 12 tyś;]

_________________

Custom Project NRG - MHR Edition
http://forum.mieloch.pl/viewtopic.php?t=14737&postdays=0&postorder=asc&start=0

Czyli skoro Sporcik mój będzie kręcił ok.11tys. + mam łożyska teflon to powinno być bezpiecznie ?

Jaki masz silnik? Jeżeli jednostkę Minarelli albo P/G itp. chodzi mi o markową i piszesz że wał ma parę tysięcy przebiegu to śmiało zmieniaj same łożyska. Tylko wiadomo nie jest to na długą metę i musisz często kontrolować stan wału żeby było się bez przykrych niespodzianek.

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

Tak mam Minarelli ..

Okey, to zmienię łożyska..Ale co masz na myśli mówiąc..nie na długą metę..ok.3000tys. zrobie ?

Myślę że tak tego nikt Ci nie powie, po prostu będziesz musiał kontrolować co np. 500km stan wału.

_________________

-Hebo Manston Replica
- Wał Lektronics Racing
- Wydech Yasuni C16 BE
- Sprzęgło Stage6
- Dzwon Stage6
- Malossi OverRange
- Pasek Malossi Kevlar
- Gaźnik Dell'Orto 19mm
- Króciec Ssący Malossi
- Malossi Torision Controler

I jak będą luzy to wał do wymiany ?

Marc, osobiście polecam wymienić wał jak najszybciej przy 70cm3. Ja zmieniłem same łożyska i żałuję. Kupiłem dopiero ostatnio wałek sportowy, ale wydaje mi się, że to opóźnienie nie było potrzebne. Teraz znowu dostawać się do starego wału itp. Poza tym twój stres stanowczo się zmniejszy, ponieważ ja z dnia na dzień mniej pewnie jeździłem. Chciałbym zaznaczyć, że wał to delikatna sprawa. Mi padł stary po 12 tys km na seryjnym cylindrze! Nie myślałem, że będę tuningował na 70 cm3 i niestety zmieniłem na kolejny seryjny. Na dzień dzisiejszy czekam na ocieplenie i zakładam s6 HPC który już czeka

Przy wałach nie chodzi o to ile tys. obrotów wytrzymają tylko o to jak trwały i z jakich materiałów jest zrobiony korbowód i jego główki, słyszeliście kiedyś o urwanym wale z powodu zbyt dużych obrotów ? Bo ja nie...

No tak zgodzę się z Tobą. Wiele ludzi kupuje tylko łożyska do wału, a o łożysku do korbowodu zapomina co jest bardzo ważne.

Mnie raz się zdarzyło że pękło oczko główki korbowodu 2 dni tak jeździłem.Dopóki silnik ciągnął,było OK.Przy zmianie biegu lub zwalnianiu łomot taki że szkoda gadać Ale to na pewno nie stało się od wysokich obrotów

_________________

Poznaj swój skuter zanim ON da się poznać

Piszę poprawnie po polsku.

Od kiedy to CPI ma Minarelli?

Dokładnie tak!

A z tego co widać to seryjne wały nie są wcale takie złe, więc zamiast kupować zamiennik za ok. 300 peelenów, lepiej poczekać przejeździć dłużej na serii, dozbierać i kupić coś pokroju Hebo, MK, Stage6, Polini, bo zmieniać wał z seryjnego na prawie seryjny to głupota i strata kasy.